Reprise du message précédent :
 
Alors que tout le monde sait qu'il faut rupter direct pour bien chauffer la bécane    

Creator me disait de faire un truc qui ressemble à ça : avant d'arréter la moto, accélérer très fort (au point mort oeuf corse) et couper le contact immédiatement.
Il me disait que ça remplissait chépakoi (cuve de carbu ?).

Bah d'abord faudrait que j'essaye des meules    
- Steet
- MT09
- Monster
- Shiver
- Tout ce qui n'a pas 1 ou 4 cylindres

 
Et tu as confiance ?

 
La cuve du carbu normalement elle est toujours pleine, puisque c'est le pointeau qui s'ouvre quand le niveau baisse.
La c'est surtout que le volet du starter reste fermé la nuit, pour éviter l'humidité.

J'ai pas dit que je l'avais fait  

No sé, no habla mechanica

Avec un robinet à dépression (donc fermé si le moteur tourne pas) + l'évaporation, les cuves se vident

 
Quand même pas dans la nuit? Et puis quand tu coupe le contact elles sont forcement pleines.

Voilà, règle numéro une. Et avoir le choix le matin pour la meule à prendre c'est chouette aussi  

La MT09, je suis persuadé qu'on peut en faire quelque chose sur piste, déjà en réglant les suspat beaucoup trop souples d'origine, et en la menant plus comme un supermot qui gigotte que comme un roadster.
Et le moteur c'est autre chose que celui de la Street  
 

 
Mais +1 quoi
 
   
 
 
 
Sinon je vous conseil le concess Aprilia de Nantes pour essayer une Shiver, allez-y le Samedi après-midi, c'est nickel  

je me suis posé la question aussi (effectivemnt sur le sv, pas de pompe) mais j'ai rien trouvé de satisfaisant.
finalement je me suis contenté de constater que ca marchait

 
  Pt'in, on en a déjà une masse d'avis péremptoires sur le sujet, et avec la compé-client autour de ce modèle, on va en avoir des tonnes de pièces rasssingue pour aller sur piste avec

Va falloir attendre un peu alors...
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] h=1&q=MT09

GL1800, K16, CBX1000

Je sais pas si c'est toi ou moins qui a le plus frustration
 
Moi je peux pas rouler à cause de cette révision, tain il pourrait être plus dispo les conces honda  
Bon vous allez dire j'ai connu pire avant

dès que j'ai le pognon, K16 + smcr  

Donc vers 2020...    
 
J'déconne, mais pareil...
Mon garage idéal : mon R1200GS Adventure actuel, un K1600GT, un R1100S préparé, un SMT 990, un enduro 350, un trial 250.
Avec un grand garage, un grand établi et un fourgon aménagé en camping-car pour partir en rando verte ou en rallye routier avec deux bécanes.
Dès que j'ai le pognon...
Vers 2030...

Moi avec ce genre de garage (en admettant que tout les modèles me plaisent) je saurais pas quel moto prendre le dimanche
 
Faut faire comme ydebile, prendre le modèle qui nous plait quitte à le garder une semaine
 
Qui a dit que je vais la même chose ?  

en occaz peut-être  

 
C'est vraie qu'elle est vraiment sympa la F800.
 
 
tu l'a testé ?
 
J'aime bien en bordeaux

Tu a essayé la MT09 sur piste?  

Mode foutage de merde :

Sans doute, en effet. Cela ne me dérange pas.

J'ai l'impression de louper une private joke la

Ca ressemble à une marseillade quand même ça

 
 
Je trouve cela juste amusant  

 Il est de retour

http://www.youtube.com/watch?v=RgG [...] DfpPBcz16g

http://www.youtube.com/watch?v=gp5 [...] DfpPBcz16g

pour moi aussi, quoique dans 7 ans elles auront de la bouteille  

 
Oh putain... J'avais pas osé regarder la précédente qui avait été postée ici... Il fait peur le "garçon"

je trouve inutile de faire de la pub pour ce mec.

 
Non, pas eu le temps et vu le climat maintenant ça ne sert à rien.
Le point que je voulais indiquer, c'est que Yam prépare pour la saison prochaine une coupe autour de ce modèle, ce qui signifie l'apparition de pièces dédiées à cette coupe, donc l'amélioration potentielle des points cités comme limites sur la version de route.
 
Ou alors ils imposent une compétition en machine full stock et ça sera un championnat juste dédié au skill où les pilotes qui sauront se distinguer seront ceux faire abstraction d'un amortisseur peut-être trop souple, peut-être-meilleur-s'il-était-bien-réglé.

 
Perso c'est le coloris noir mat / vermillon qui me botte, ce qui n'est qu'un coloris 2014.
 
En parking fermé, j'en ai piqué une à un membre de la Casim pour faire de la mania avec
Sur route, la dernière que j'ai vue était celle de Klm toute en noire, mais comme elle était en cours de rodage, je n'y ai pas touché.

Combo vidéo de merde + commentaire de merde, j'ai tenu 46 sec.

J'ai mis le GPZ en vente pour pièces, si jamais ça intéresse certains...
(prix TRES négociable pour les moants )
http://www.leboncoin.fr/motos/577953747.htm
 
Du coup si un sudiste vend une bécane pour moins de 3500€, ça peut m'intéresser