[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

KaiserCz

bros before hoes

Reprise du message précédent :

bad_ a écrit :

Nan mais j'ai essayé une ER6 une Buell et une Hypermotard, et c'est pas le bi en ligne qui vibrait le +, c'est bizarre hein ?

le HM c'est un bi en L
et la Buell un tracteur HD

Message cité 2 fois
Message édité par KaiserCz le 15-11-2013 à 15:37:50

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RedMaxx

KaiserCz a écrit :

le HM c'est un bi en L

Sans blague?

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

La_Nouille

Impervious to damage

magicien96 a écrit :

Le numéro de tel d'abdrx. Tu lui dis où tu es, il te dira par où aller :jap:

il est sur ios

---------------
Moards : Challenge Everything

Dodol

Un cylindre en moins...

gremi a écrit :

Un FZ6 comme celui de Spartou ne serait pas une bonne évolution ? [:transparency]
Chassis, freinage, moteur ++ par rapport à ta ZR7, prix contenu ?

http://www.leboncoin.fr/motos/558414199.htm?ca=16_s

Je regarde aussi

Bakk15 a écrit :

Sinon, y'a mon Fazer FZS dispo hein, faudrait pas l'oublier

Ta merguez rachetée à AMëhzet? lol

Message cité 1 fois

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

bad_

Tornado Naked Tre

RedMaxx a écrit :

T'as pas essayé mon GPZ avec son montage à la HD du moteur sans silentbloc

Nan mais on parle de vraies motos là hein, pas de mobylettes en plastique au rabais genre CB500.

KaiserCz a écrit :

le HM c'est un bi en L

Un v-twin à 90° quoi ...

Message cité 1 fois

La_Nouille

Impervious to damage

gamer-fou a écrit :

+1
ca pousse très fort mais de facon incroyablement lissée (incroyablement chiante), ca permet de rouler très vite sans s'en rendre compte mais ca reste assez paquebot dans le comportement.
Un putain de stardestroyer en gros
Par contre celui là consomme assez peu pour le coup

t'as vu mon lien page 24010 ?

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

KaiserCz

bros before hoes

bad_ a écrit :

Nan mais on parle de vraies motos là hein, pas de mobylettes en plastique au rabais genre CB500.

ce rageux :lol:

bad_ a écrit :

Un v-twin à 90° quoi ...

un V à 90° c'est plus trop un V hein

Message cité 1 fois

Dodol

Un cylindre en moins...

XPaY a écrit :

J'étais super intéressé par cette moto j'ai limé tous les forums.

Cherche pas il faut une 1100

[:drixmok] le 1000 n'est pas bien?

Message cité 1 fois

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

La_Nouille

Impervious to damage

Dodol a écrit :

[:drixmok] le 1000 n'est pas bien?

non

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Moards : Challenge Everything

N-Mi

Greuh !!!

Je viens de regarder la RMT, pour démonter la roue arr sur la Veauville, il faut déposer le silencieux et le garde-boue arr: [:stylken:4]

Message cité 1 fois

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

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Bakk15

لا إله إلا الله محمد رسول الله

Dodol a écrit :

Je regarde aussi

Dodol a écrit :

Ta merguez rachetée à AMëhzet? lol

Sauf que j'y ai mis des frais et que je l'ai bien retapé.
Reste plus qu'à remplacer l'entraineur de compteur ( que j'ai réparé ) changer les pneus
En rien une merguez

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gremi a écrit :

[:mickay]

un jour, un topic, une polémique

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

bad_

Tornado Naked Tre

KaiserCz a écrit :

un V à 90° c'est plus trop un V hein

Peut être, mais ça reste un v-twin, ~~ma bible~~ wikipédia me donne raison d'ailleurs :

Citation :

Moteur en V entre 45° et 90° : grande majorité des cas (le bicylindre en V à 90° est parfois appelé bicylindre en L, notamment par la firme Ducati) ;

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteu [...] ndres_en_V

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

magicien96 a écrit :

Le numéro de tel d'abdrx. Tu lui dis où tu es, il te dira par où aller :jap:

Oui, mais seulement si l'itinéraire se limite à la région Parisienne ou Chevreuse

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

KaiserCz

bros before hoes

bad_ a écrit :

Peut être, mais ça reste un v-twin, ~~ma bible~~ wikipédia me donne raison d'ailleurs :

Citation :

Moteur en V entre 45° et 90° : grande majorité des cas (le bicylindre en V à 90° est parfois appelé bicylindre en L, notamment par la firme Ducati) ;http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_avec_cylindres_en_V

[:stylken:4]

so what ? ça reste en dehors de ce que je disais au départ => les bi en ligne qu'il a cité sont réputés pour leurs vibro-massages, j'ai pas dit que c'était le cas de absolument tous les bi en ligne :spamafote:

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

La_Nouille a écrit :

t'as vu mon lien page 24010 ?

j'ai même répondu

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

bulfire

magicien96 a écrit :

Ca va nettement mieux depuis qu'il roule en Nuda oui :love:
Mais le Fazer était quand même mieux que la deauville.
Il revient de loin le pauvre avec ces immondices.

Je me demande ce que ça donne quand même cette nudiste [:gratgrat]

magicien96 a écrit :

On a quand même été obligé de se déplacer avec moquette le jour de la vente pour obliger l'acheteur à repartir avec son Fazer. Le mec a eu peur et est repartit sans broncher avec la moto, il l'a même pas essayé avant. Qu'est ce qu'il faut pas faire pour sauver un ami de la dépression 2rouesque :jap:

Vous avez bien fait depuis il a retrouvé la voie des motos fun et à la sourire quand il monte sur sa moto au lieu de lui cracher dessus

Dodol a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/542699809.htm?ca=6_s
[:sir_knumskull]

si je peux me permettre le 1000DS chez ducati n'est pas un summum de fiab :whistle:
les guides de soupapes ne sont pas adaptés et autour de 20000 km à 40000 km il faut se taper le changement des guides pour corriger ce "léger défaut" de conception du bloc
Non vraiment ce n'est pas l'idée du siécle.

N-Mi a écrit :

:jap:
[:moundir]

Non ça se laisse conduire facilement il faut juste intégrer que la moindre accélération tu es à 200 km/h minimum donc il faut être souple du poignée et raisonnable. Du coup ça se passe bien à ses conditions.

magicien96 a écrit :

Hormis en ligne droite, non

[:rofl] essaye pas un 955 alors
le 1050 c'est quand même facile à emmener fort, il y a un peu d'inertie mais dans l'ensemble c'est assez dynamique.

Message cité 2 fois

wolowizard

il est excellent le 955
j'ai echangé avec un SD990 sur une petite portion
je lui ai vite rendu sa merde qui vibre du train avant mais lui a eté choqué de mon semi remorque

magicien96

Même pas peur @sato

bulfire a écrit :

Je me demande ce que ça donne quand même cette nudiste [:gratgrat]

Vraiment très sympas et son tarif promotionnel était vraiment attractif :jap:

bulfire a écrit :

[:rofl] essaye pas un 955 alors
le 1050 c'est quand même facile à emmener fort, il y a un peu d'inertie mais dans l'ensemble c'est assez dynamique.

C'est pas un camion et ça s'emmène bien mais c'est pas cheaté comme les motos qu'on voit sortir des concessions maintenant (KTM, CB1000R etc etc...)
J'aimerais bien essayer le 955, je suis sur que ça me plairait

Message cité 1 fois

Southbank

Bicarbonate de soude

Southbank a écrit :

[:gnel42] Kimousse Parigomoants improviZaÿ

Quand ?
Vendredi 15 novembre à partir de 17h15.

Où ?
Au Globe-Trotter, esplanade de la Défonse >> http://goo.gl/maps/AVLgd

Quoi ?
Boissons diverses zé variaÿs. [:guarana2:1]

Qui ?
- Southbank
- La_Nouille
- MC-JGab1 ?
- Gamer Fou ?
- MacDriverZ ?
- ... ?

Heupe.

Message cité 1 fois

---------------
Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Dodol a écrit :

Pour le budget je préfère rester raisonnable, ça va dépendre des primes de fin d'année. Shiver pourquoi pas bien que je préfèrerais un moulin à 3 pattes ou plus suite à mes dernières mésaventures médicales (il faut que je limite les vibrations le plus possible)
Mais merci pour les alternatives!

Te faut un VFR, un Vtec mais pas première génération pour éviter les à coups de ce dernier. [:ghilghamesh]
Confortable, châssis polyvalent, bagagerie, duo, moteur efficace même si chiant (enfin le Vtec y a le déclenchement qui provoque un petit quelque chose, mais bon ça reste un moteur chiant)

Sinon un Fi, les plus mieux surtout en gris :whistle:

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie Revendeur Officiel des montres Orient

bad_

Tornado Naked Tre

KaiserCz a écrit :

so what ? ça reste en dehors de ce que je disais au départ => les bi en ligne qu'il a cité sont réputés pour leurs vibro-massages, j'ai pas dit que c'était le cas de absolument tous les bi en ligne :spamafote:

Ha ba voilà un avis moins péremptoire. :jap:
C'est pas comme si t'avais dit, par exemple, qu'un bi en V ça vibrait pas des masses.

KaiserCz a écrit :

c'est un bi en V ça vibre pas des masses

Ha merde.

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

magicien96 a écrit :

faut avoir du bagage :jap:

aethyc

N-Mi a écrit :

Je viens de regarder la RMT, pour démonter la roue arr sur la Veauville, il faut déposer le silencieux et le garde-boue arr: [:stylken:4]

[:mr_paille]
Pour changer un comodo sur l'Africa Twin, il faut démonter les flancs de TDF, déposer la tige qui permet de passer en réserve/off, dévisser le bocal de frein arrière, déposer le réservoir et enfin déposer la boîte à air.

Southbank a écrit :

Heupe.

On peut se garer à côté en moo ? Je passerai ptet.

Message cité 2 fois

KaiserCz

bros before hoes

bad_ a écrit :

Ha ba voilà un avis moins péremptoire. :jap:
C'est pas comme si t'avais dit, par exemple, qu'un bi en V ça vibrait pas des masses.

bad_ a écrit :

Ha merde.

en parlant de cette moto là, et désolé un bi en V à 90° pour moi c'est pas un bi en V
Désolé d'avoir fait un formation scientifique ²²²²

Message cité 1 fois

NGCubeur

alias SuperBiquet

KaiserCz a écrit :

en parlant de cette moto là, et désolé un bi en V à 90° pour moi c'est pas un bi en V
Désolé d'avoir fait un formation scientifique ²²²²

C'est quoi le plus aberrant ? Un V à 90° ou un L à bâtons de même longueur ?

Message cité 1 fois

---------------
Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

KaiserCz

bros before hoes

NGCubeur a écrit :

C'est quoi le plus aberrant ? Un V à 90° ou un L à bâtons de même longueur ?

un V à 90
Au moins le L à bâtons de même longueur a la tronche d'un L

NGCubeur

alias SuperBiquet

Autant qu'un V à la tronche d'un V quand l'angle est de 90°

Tout dépend de comment tu le montres aux gens, ils diront "c'est un V" ou "c'est un L".

---------------
Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

bad_

Tornado Naked Tre

Y a une page, t'as dit que c'était un bi en V et maintenant, nan c'est un bi en L.
Bref.
[:la_fonte_a_gege]

Message cité 1 fois

Dodol

Un cylindre en moins...

bulfire a écrit :

Je me demande ce que ça donne quand même cette nudiste [:gratgrat]

Vous avez bien fait depuis il a retrouvé la voie des motos fun et à la sourire quand il monte sur sa moto au lieu de lui cracher dessus

si je peux me permettre le 1000DS chez ducati n'est pas un summum de fiab
les guides de soupapes ne sont pas adaptés et autour de 20000 km à 40000 km il faut se taper le changement des guides pour corriger ce "léger défaut" de conception du bloc
Non vraiment ce n'est pas l'idée du siécle.

Non ça se laisse conduire facilement il faut juste intégrer que la moindre accélération tu es à 200 km/h minimum donc il faut être souple du poignée et raisonnable. Du coup ça se passe bien à ses conditions.

[:rofl] essaye pas un 955 alors
le 1050 c'est quand même facile à emmener fort, il y a un peu d'inertie mais dans l'ensemble c'est assez dynamique.

ouki, donc on oublie

nonosore a écrit :

J'aime pô trop les gueules de sportives ni la position. Déjà sur le speed de Charli je n'avais pas aimé les bracelets [:cerveau sad]

Message cité 1 fois

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

Profil supprimé

Bon les moants, passez tous un bon week end, et attention sur la route, ça serait pas cool que le buchotron s'agrandisse,

Bonne binouze les autres :jap:

Et les autres je vous [:dovakor:4]

Message édité par Profil supprimé le 15-11-2013 à 16:27:02

KaiserCz

bros before hoes

bad_ a écrit :

Y a une page, t'as dit que c'était un bi en V et maintenant, nan c'est un bi en L.
Bref.
[:la_fonte_a_gege]

le HM ? ça fait 2 pages que je dis que c'est un bi en L
Bref... va essayer une Shiver au lieu de souler pour rien :jap:

Message cité 3 fois

La_Nouille

Impervious to damage

aethyc a écrit :

On peut se garer à côté en moo ? Je passerai ptet.

Oui pas loin

---------------
Moards : Challenge Everything

xCt

Dodol a écrit :

J'aime pô trop les gueules de sportives ni la position. Déjà sur le speed de Charli je n'avais pas aimé les bracelets [:cerveau sad]

il te faut donc mon fazer :sol:

Message cité 1 fois

bad_

Tornado Naked Tre

KaiserCz a écrit :

le HM ? ça fait 2 pages que je dis que c'est un bi en L

D'accord donc la HM c'est un bi en L et la Shiver c'est tout le contraire, c'est un bi en V à 90° ? :??:

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

[:gaga hurle] Vos gueules les bis ! [:bestiole]

Message édité par gremi le 15-11-2013 à 16:33:55

---------------
In aligot we trust.

N-Mi

Greuh !!!

aethyc a écrit :

Certes, mais on change en général plus souvent de pneu arrière que de comodo

Message cité 1 fois

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

La_Nouille

Impervious to damage

gamer-fou a écrit :

j'ai même répondu

Y'a pas de quote

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Moards : Challenge Everything

KaiserCz

bros before hoes

bad_ a écrit :

D'accord donc la HM c'est un bi en L et la Shiver c'est tout le contraire, c'est un bi en V à 90° ? :??:

c'est pas une ducat, pas d'embrayage de merde, pas de système de transmission chelou

Spoiler :

au temps pour moi dans mes souvenirs la Shiver était un bi en V, un vrai

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 15-11-2013 à 16:45:13

aethyc

N-Mi a écrit :

Certes, mais on change en général plus souvent de pneu arrière que de comodo

Ça dépend, j'ai déjà démonté 2 fois pour rien (adaptable pas adaptable et occasion qui a le même problème que le mien), j'attends de recevoir des cales-pieds rabaissés (pour frotter plus vite [:mistral_ winner] ) pour réessayer après avoir refait tout le comodo.
D'ailleurs, j'ai retrouvé une momie de guêpe sur le mécanisme du clignotant [:henri gaud-chiste:5]

bulfire

KaiserCz a écrit :

le HM ? ça fait 2 pages que je dis que c'est un bi en L
Bref... va essayer une Shiver au lieu de souler pour rien :jap:

[:prozac] toujours des avis de merde à ce que je vois
L c'est marketing !!!!! dis rien à part merci et file te coucher maintenant [:as253]

Message cité 1 fois

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