Reprise du message précédent :

toujours des avis de merde à ce que je vois
L c'est marketing !!!!! dis rien à part merci et file te coucher maintenant  

Pics + propal!
Par contre ça sera pour début 2014

Je doute que ca corresponde à ce que tu recherches mais je te ferais un MP durant le WE  

Je devrais ptète faire pareil, les pseudal à numéro, ça fait pussal quand même    

Fini ça. Faut avoir un vieux compte encore actif
 

Ya des scripts pour log/délog régulièrement sur l'interface web aussi
J'en ai un qui marche pas mal pour dyndns, si besoin
 

Gaure t'a un ndd toi
 

même un qui porte son nom

Ce quote pourri gamer

 
Elle a jamais été maltraitée ni bousculée, elle est propre et les pneus sont neufs sur les flancs.    
 
Bon par contre pas la bonne couleur, rouge au lieu de or mais on peut lui pardonner ça    
 
 
Sinon l'assurance pour le Speed pique un peu, mais parce qu'absence d'ABS sinon c'est pas énorme l'écart Speed/Street    
 
Et je ne comprends pas les devis, avec une Street R moins chère qu'une Street classique (ABS toutes les 2)    

c'est un BI en V a 90°

50 ans après la bataille
Alors cette 44 ça avance ?

bof

Roooh

ca coute de la thune plus qu'une moto

et t'es pas HFR compliant depuis le temps ?

 
C'est quoi le système de transmission chelou dans une ducat ?  

C'est le calage différent plus que le fait que ce soit un V qui le fera moins vibrer.

faut voir

l'embrayage a sec

distribution pardon

edit : les 2 en fait

Merci

AMBIANCE  

http://youtu.be/IjZS-DyARJo
 
 

roh merde
 

 
http://youtu.be/uBWGtTF91KM

+1 Je conseille fortement de changer, sur la street c'était le cas, pneu archi neuf sur les extrêmes bord, très peu usé sur les bords, mais quasi au témoin au milieu, j'ai pas attendu d'y être pour le changer pourtant d'habitude j'aime bien défoncer mes pneus, la sensation merdique pour pencher, une horreur !
 
 

Et pourquoi tu n'as pas pris un 1100 finalement ? C'est vrai que ça se trouve a pas trop cher pour du bon matos.
 

 
La distri ok, mais la transmission c'est quoi le truc chelou dans l'embrayage à sec ?

On s'arrache de la défense

bruit de merde, un max de vibration

 
j'la baiz

 
Le bruit c'est subjectif et ça s'arrange avec une bidouille à zéro euro, mais les vibrations  

je troll je pense pas que l'embrayage soit effectivement à l'origine des vibrations

edit : enfin soyons plus exact => j'en sais rien

 
Après ta première moant, tu comprendras pourquoi c'est mieux quand c'est lubrifié.

D'ailleurs, il y a un topic pour la prochaine moant?    
H3l0 avait commencé en novembre l'année dernière, nan?

J'ai passé la circu cet apres midi, 500m apres le départ j'arrive sur une priorité a droite que je vois au dernier moment je pile un peu et je vérifie que personne n'arrive, mais grillé par l'inspecteur : "veillez a adapter votre vitesse a l'approche d'une intersection" ... ca part mal  
 
Pour la suite aucune erreur a déplorer, j'ai laissé traverser plusieurs fois des piétons, passé toutes les prios a droite a 15km/h en prenant bien le temps de vérifier avant de reprendre la poignée, doublé une mob qui serrait a droite sans dépasser la ligne continue avec retro/angle mort/cligno etc ...
 
D’après mon moniteur hormis la première priorité mon parcours était parfait, et ca devrait passer, mais je suis sceptique    ... vous en pensez quoi ? j’espère que ca va pas etre éliminatoire #stress
 
Hate de recevoir mon résultat lundi    

 
C'est mort  

C'est mort

http://www.youtube.com/watch?v=TZKpY3JZfHU
 
gros gros n'importe quoi.
(sorry si déjà passée)

ou pas