Reprise du message précédent :

 
Je ne connais pas le GSR 750 mais un 4 en ligne de 106 cv ça doit etre quand meme bien remli à bas régime.

Salut les pédés, ça gaz?

 
déterrage de pseudo?

 
Yep gros déluge ce matin
 
J'ai failli assisté à un beau carton ce matin, sur l'A15 en inter, je suivais tranquillement à 45/50, quand une AX épave a déboité deux motos devant moi pour aller sur la file de gauche. Le motard à klaxonné comme un fou pour lui indiquer de revenir dans sa file, bah non le mec a continué sa manœuvre jusqu'au bout et c'est placé sur la file à gauche. Le motard a eu l'esprit de s'écarter complétement sur la voie de gauche en suivant la voiture, s'il avait roulé 5-10 km/h plus vite ça ne passait pas. Le mec au volant était un trentenaire, il a peine réagit quand les motos se sont arrêtées à sa hauteur (ni regard, ni signe), objectivement je pense qu'il était beurré. Il aurait fait tomber le motard j'aurais éclaté ses rétros.

je vois souvent ça pour moi, ils ont la trouille, et préfère faire l'autruche pour pas envenimer la situation et je pense que c'est pas plus mal

 
le problème c'est qu'ils font ça tout le temps en roulant aussi. zero contrôles, clignos... de toutes façons sur la route ya que des trous du cul, faut pas y rouler.

Je suis tombé sur un connard mais il a réagit lui  

j'étais en BAR et heureusement , j'arrive sur un micro rond point, et hop le mec qui attendait à la prochaine entrée s'engage vraiment limite  

je dis rien mais là le mec ne se lance pas et roule à 20km/h   , je le klaxonne comme un enculé (là c'était moi le gros con pour le coup mais bon je supporte pas les mecs qui s'engagent sans se lancer, style camping car quoi ) et là le mec s'arrête pour que je lui rentre dans le cul  

il repart doucement et au rond point d'après (la même merde où tu as juste un truc de dessiné) il s'arrête alors que personne et me montre le cédez le passage   , il n'a pas compris que c'est celui qui est sur le rond point qui est prioritaire    

après je l'ai suivi pendant quelques kms, jamais il n'a mis un clignotant et il roulait comme une merde ... encore un mec qui se prend pour un justicier ou je ne sais pas quoi  

j 'aime assez l'avant finalement comparé au raodster dérivé de la s1000rr

Bah, avec les zigouigouis en plastique sur le cadre (ils protègent quoi d'ailleurs ?) et le moteur moche ça se reconnait au premier coup d'oeil
Avec la TdF on dirait un proto Z1000 2014

C'est bien qu'il aient abandonnés les carénages de fourche moches/useless
Sinon comme dit hier je trouve que c'est une amélioration par rapport à l'ancienne, les lignes sont plus fluides malgré tout. Je demande à la voir en vrai. Après ça reste une brêle de kéké

La TDF a l'air vraiment laide quand même

elle est immonde oué

 
l'abs a l'air d'etre passé de série, c'est pas plus mal.
 
ils parle d'ECO sur le tableau de bord c'est quoi ?

c'est bien mon avis

 
P'tain mais arrêter de vous masturber sur cette moto gonflable...  
 
C'est navrant    
 

Et en plus c'est faux ce que dit XPay, ER6 et MT09 ont le même débattement à l'arrière (130 mm), seul le débattement avant change (120 pour l'ER6 contre 137 pour la MT)

 
Les prix sont du même ordre.  
50 -70 € pour les 1000km
150 € - 180€ pour les 10 000km
280 - 320€ pour les 20 000km
150-180€ pour les  30 000km
 

 
pour le changement du kit chaine , j'ai payé 340€ en concess .
Sachant que le kit a monter coute 220€
 
Pour une FZ8  le kit coûte un peu moins cher.

 
ptain les tarifs en concession
 
chez dafy, un kit chaine c'est 30€ le montage, et du DID ultra renforcé c'est 150€

pas mal le tiger 800 xc

 
500€ pour le fazer 40k Km ?    
Putain

 
ils ont oublié le frein avant?  

 
des rayons

bon à savoir  

le gars pas insistant, quoi  

 
c'est le 21pouces qui est tompeur je pense

 
à grenoble
 
celui de cachan est plus cher, c'est 45€ le montage du kit. Mais ils bossent bien, pas comme les pécores isérois là

Sûrement la même chose que sur les voitures. Un truc qui s'allume quand tu conduis sans violer le réservoir d'essence.
C'est pas forcément utile mais ça incite à faire attention lorsque tu roules tranquillement (donc en daily, hors bouchons, hors circuit et hors arsouille)

Bon bha voilà, quand la loi des séries se met en route
 
Après ma Freebox changée hier pour son lecteur HS, ma xbox 360 réparée puis ramenée hier après avoir recramé en même pas 3 jours, mon S3 s'est senti inspiré et vient de me lâcher aussi
 
Après 2 hard reset, 1 reflash et quelques manips de test, rien à faire, je ne peux plus téléphoner ni recevoir d'appels, peu pratique quand même. Bref, encore du SAV, SAV, SAV, SAV
 
Heureusement ces temps ci ils sont rapides et relativement performants je trouve.

 
ah ça peut etre interessant, ça me donnera un but sur le trajet du taf  

Je confirme, tu n'hallucines pas "juste" pour te dire que ce serai possible

A peine  

T'as pas perdu l'EFS non ?

 
Vous méprenez pas    
C'est juste pour savoir si je peux prendre ces roues pour la F800R

 
mais pourquoi tu veux des rayons bordel ?

 
parce que c'est rigolo à retendre tous les 2 ans

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=5714
Tour d'Amérique du Sud.
En Versys    
(il a fait une Cosmo   )

Les routes du Bled sont défoncés, et j'ai un chemin, 400m style piste pour aller à mon terrain, et au lieu de péter une jante sur un des milliards de nids de poule, on m'a conseillé, ici même, des rayons beaucoup plus adapter,, un peu comme en Belgique quoi
moi à la base j'en veux pas.