Reprise du message précédent :

ça va

 
Tu as prévu de tomber ?

c'est encore bon

le psb ça va, ne nécessite pas d'être changer
pour la chaine ça peut aller encore

 
pour ton psb tu te stresses vraiment pour rien, la chaine, elle commence a fatigué mais il lui reste encore un paquet de borne !

Vue que j'ai ma chaîne quand je pousse vers le haut qui bouge d'au moins de 10cm, je vais sûrement arriver  au bout de la graduation sur le BO...

je vais peut être paraître casse couilles, mais la chaîne est vraiment droite quoi, quand j'appuie dessus (vers le bas) ça bouge de 0,5cm..

mais si je tends, ça va être mega tendus non ?! j'aurais plus le flottement de 2cm en bas et de 3 en haut, j'aurais absolument 0 en bas  

ça veut dire qu'il faut que je change le kit chaîne ?  

Je ne verrai plus jamais les R1 de la même façon

Ca fait longtemps qu'H3l0 est pas passé    
Il me manque  

 
http://youtu.be/nFfGjU6HR70?t=1m25s

pourquoi?

 
Ça me fait penser que le mien en est à 40Kkms et je sens qu'il est fatigué.
Faudrait que je regarde les amortos qu'on peut adapter dessus.
 
Faut que je me sorte les doigts du cul mais en même temps ça fait 2 mois que je dois installer mes poignées chauffantes.

 
Parce que les vidéos de moto, t'en a vite fait le tour et ca intéresse pas grand monde je pense

Bon vue le jeux que j'ai sur la chaîne, je dois sûrement changer de kit chaîne....        
 
Vidéo super instructive : http://www.motoservices.com/entret [...] chaine.htm
 
 
je crois que mon kit a 36.000km    Fuuuuck... Si le kit est à changer, et que les réglages de tension sont au max, on peut attendre ou pas ?

oui je me rappelais que c'était pire, c'est + la chaine qui tire la gueule

je le voyais pire que ça   , pour la chaine oué elle tire un peu + la gueule ..

faut je sois plus soigneux sur le graissage ... surtout celui des rouleaux en fait  

merci à vous

 
Lol c'est tout neuf, t'aurai vu la gueule du miens... La couronne tellement limée que tu te coupais dessus    
 

 
Merci    
 

 
Ba ué toujours  

 
En ce qui me concerne j'ai attendu un peu trop, maintenant j'ai une marque sur mon BO
 
Fun fact, je pouvais faire dérailler la chaine sans avancer la roue  

Nan mais Suzuki quoi
 
http://news.moto-journal.fr/rappel [...] 04-et-2013

ptain je croyais qu'ils vendaient pas suzuki, à côté de ça ils rappellent tout le parc mondial de gex et retournent en motoGP

 
une marque ??!!
 
Non mais quand je tire la chaine qui est sur la couronne en arrière, ça bouge très très peut, style 0,3mm, ça montre même pas une dent... Rha

Prend des photos là

 
je peux pas la x) taff, je vais tendre cette putain de chaine, et voir après, et après photo

Nissin PR16 et PR19  

c'est fou le temps qu'ils ont mis pour détecter le vice

ca me surprend limite plus qu'ils fassent un rappel pour ca... pour moi ca fait presque partie des "défauts/avantage" de chaque moto, t'en as qui sont connues pour avoir le freinage qui s'évanouit au bout de quelques tours,le recepteur d'embrayage farceur ou autre, y'a jamais de rappel là dessus

stratégie commerciale pour redorer l'image de la marque
le sois-disant probleme, ils s'en foutent je pense  

 
Et dans 10 ans rappel des étrier de freins tokico en 2 parties qui se dilatent plus que le cul de guignol après 2 freinages

heu sinon le jeu de la chaine vers le bas y'en a rarement beaucoup puisque sous l'effet de la gravité la chaine va naturellement se tendre vers le bas en fait ...
 
Du coupt'as pas besoin d'essayer de mesurer une cote de la position "repos" du brin inferieur de la chaine vers le bas.
C'est un putain de non sens ....
Ca se mesure de la position de repos à la position supérieure maximale.
 
/pédance mais là quand même faut réfléchir un peu

 
il y a encore 2ans c'était l'élite qui peuplait ce topik, les choses ont changé  

En faite je crois bien que sur les Versys ou je sais pas qu'elle tondeuse, la tension de la chaine se fait correctement une fois que la chaine touche le bras par un maillon, mais pas sur la SV qui est un modèle similaire, le mec de chez Dafy à du régler ça en pensant faire comme sur les modèles similaires... mais non c'est 3 cm qu'il faut  

la tension de chaine c'est pas un art au demi centimetre pres hein

 
Ouai enfin la y'a une marge de 10cm entre ce qu'il ma fait et les recommandation    
 
non pas la Versys mais une tondeuse proche de la SV quoi

 
  mais qu'est-ce que tu racontes putain...

Sur le site que Maca donne pour les amortos SV :
 

 
nan mais c'est shenobie quoi, moi quand je le lis ça me fait une sorte de fussoire et je dois dédrap direct
 
du coup c'est pas pratique quand il est sur le topic

Que dalle, je l'ai fait pour le CB, ça passe crême (certes j'avais un peu merdé sur le timing, mais s'tout).  
 

Ah bah les mecs qui ont abusé des wh33lings à la verticale en SV Mk1, vaut mieux éviter oué.

Alors enlève bien le caca dans tes petits yeux :

je dis en gros que le mec de Dafy à fait la tension à l'arrache, pensant que la tension pour la SV se fait comme sur certains modèles ou la chaine doit juste toucher le BO, pour le coup sur ma SV, c'est réussi.

C'est si dur que ça à comprendre ?

Si oui :

http://www.acheterdesneurones.com

nan mais c'est juste qu'exprimer des suppositions hasardeuses dans un langage approximatif n'aide pas à la clarté du propos