Reprise du message précédent :
Ah ouais une triple, tu descends sur Toulouse?

Nan une SMC-R

Fake!

Tu pensais à quoi?

Une sportive !

Ah ouai on t'a vraiment rien laissé.... Bon courage.

C'est trop tôt petit scarabée...

nan mais ydalb il est complètement perdu là, il sait plus où il en est
 
déjà il a enlevé son avatar, preuve qu'il n'a plus toute sa tête

 
Gros plus un, c'est pour ça qu'à chaque fois qu'on me demande un envoi en contre remboursement, je refuse Et en même temps, j'hésite à envoyer une brique puisque ce que l'acheteur veut, c'est recevoir un colis    
 

 
Non, tu n'as pas le droit d'ouvrir le colis avant de payer (logique : perte de temps pour la poste, nombre de colis refusés qui augmenteraient). Suffit d'envoyer un colis aux dimensions et poids attendus, et t'es baisé, t'as reçu un colis mais tu ne sais pas ce qu'il y a dedans...

Bondour. .

Bondour  

Salut les fiottes

 
     
 
ça me donne encore  plus envie de l'essayer    

 AIDE TENDAGE DE CHAINE    
 
 
Les moants, j'y comprend plus rien la...
 
Dafy moto m'a dit, ouai j'ai tendu la chaine (y'a deux semaines).. Je regarde le manuel, qui me dit, tu prends la chaîne par le bas, au milieu, et tu la pousse vers le bas avec le doigt, il doit avoir 2cm de jeux, et vers le haut environs 3 cm... Je fais donc ça, donc vers le bas, j'ai même pas 1cm, et quand je fais vers le haut, je peux toucher le bras oscillant avec la chaine   au point le plus au milieu, et sutout je test ça dans le sens qui va vers le pignon de boite, donc chaine vers le bas... j'y comprend plus rien, On m'aurais menti    ?  
 
 
 
 
 

tu t'exprimes mal
 
vers le bas on s'en fout, vers le haut effectivement ça doit pas toucher le BO, c'est pas assez tendu.
 
c'est pas grave en soi mais ça augmente l'usure de l'ensemble et c'est désagréable à la conduite.

trop détendu ca peut dérailler, quand même.

 
je sais pas comment le dire  
 
mais vers le bas c'est vraiment tendu comme un string    
 
Bon dimanche je vais faire mon premier tendage de chaine, 10 mètre kilos de force pour serrer l'axe de roue ça correspond à quoi ?  

à une force de pression de 10kg appliquée au bout d'un bras de levier d'un mètre.

osef de ça
 
go youtube, y a moult tuto en image qui seront beaucoup plus parlant que ce qu'on pourra t'expliquer ici

 
OK donc quand je sens que je force et que mes sphincter commencent à ce relâcher jarrete...  
 
Non mais c'est vraiment spé quoi, j'ai cherché sur le site de FlatFab, ect, j'ai toutes les explications, et aucunes qui s'accordent avec mon cas    
 
 
 

 
 
Okey donc ma chaîne est trop Détendue, mais vraiment comme il faut... je vais le faire ce soir    
 
Merci bien les moats, toujours au top  

Lowpette !

 
sur une 125 ouais, d'ailleurs il y a quelques jours yavait une ybr custom déraillée posée contre un mur à mon taf
 
mais sur un gros cube, ça s'est déjà vu?

y'a une video qui est passée y'a quelques jours de ca ici même oui

 
non mais c'était un américain. ils fonctionnent pas comme nous ces gens là.

Je ne replie la latérale qu'au moment de passer le premiere, jamais avant pour éviter autant que possible de me rater. Avant de mettre la centrale aussi, je mets la latérale, et pareil avant de la descendre

Vu que ca parle kit chaine ... j'ai regardé ma chaine qui me semble OK, la couronne semble ok également.

par contre mon psb si je le regarde le côté droit des dents (quand la dent pointe vers le haut) est ok par contre le côté gauche est bien plus bouffé ... il est creusé

ca pourrait venir d'une chaine pas assez tendue ? (pourtant je suis le manuel, j'ai entre 3 et 4 cm de débattement quand je suis sur la centrale)

faudrait je fasse vérifier ça par qqun qui s'y connait .. et y mettre un psb-1 si besoin de changer

ptet pas assez de gras plutôt
 
photo à l'occas'?

bondour    
 
nouveau topic vid' ici

Il va pas durer longtemps ce topic je pense

je pourrais faire une photo ce WE car j'ai prévu de changer des vis du cache PSB  

ca pourrait être quoi l'explication par rapport au manque de gras ? faudrait peut être que j'en mette plus souvent

edit : visiblement je dois pas en mettre assez sur le rouleau

Vers le bas ça sert à rien, ta chaîne est déjà tendue par son propre poids
Si elle est vraiment détendue elle doit faire une vilaine courbe, un peu comme ça : http://ptitlu.org/pix/moto/job/kit [...] ger-02.jpg

Il a combien de borne déjà ton kit?
sur une chaine on lubrifie les joints pour ne pas qu'ils sèchent et ne pas avoir de point dur (frenchdav retient toi ) et les rouleaux, sinon il y a usure dû au contact rouleau/dent. La couronne s'use très peu, les contraintes sont répartis sur beaucoup plus de dent, contrairement au psb. Il me semble que dans les manuels moto ils donnent une tolérance sur l'usure de ce dernier, c'est à dire la largeur de dent minimal avant de devoir changer, je check
 
sinon une autre explication, mais faut être un peu tordu , le psb n'a pas été changé lors du dernier changement de kit (peu probable)

 
non elle est toute droite, c'est pour ça je suis en mode  

je sais pas pas de facture pour le changement par l'ancien proprio    
 
mais après avoir regardé et d'après ce que tu dis je pense que je ne graisse pas assez les rouleaux ... ce qui expliquerait que ca bouffe pas mal le PSB d'un côté ..
 
par contre c'est pas conseillé de changer uniquement le PSB donc s'il est hors côte faudra je change tout fuck  

c'est quoi les rouleaux ? ca correspond à la jointure entre 2 maillons ?