Reprise du message précédent :

j'aime beaucoup ce passage

 
cela me semble aussi une bonne alternative et un prix "correct" pour du neuf.
Apres j'ai jamais testé mais j'aimerai bien ( Piboules?)

T'as pas un CR à faire toi ? Avec ton ressenti de plow

niveau prix pas si interessant que ça en neuf comparé à la 690 je trouve ...
après elle coûtera moins cher en entretien/assu/conso
quand elle sera en occaz si c'est fiable pour faire de la ville ca peut être pas mal    
 

tu y vas ce soir ? t'aurais pu venir à rennes histoire que je ne sois pas tout seul

Non, autre chose à faire que de traverser Nantes à 18h pour voir un kéké taper des rupteurs en statique avec une moto non rodée

 
5100euro neuve la 390
7750euro neuve la 690

 
[Prévision CR ecco]
La moto est imposante à première vue et moins moche qu'en photo mais c'est particulier.
On a une impression de qualité mais quand on regarde dans le détails, il y a pas mal de finitions qui sont pas top top.
Le compteur est petit mais lisible, par contre il manque des aiguilles analogiques.
Ca marche la dinde le 3 cylindres Yam, ça a un couple de grosse cylindrée, l'XTX fait pale figure à côté.
J'étais à l'aise dès les premiers tours de roue, elle est souple et facile, très agile et le comportement est sain.
Par contre, le réservoir est assez large ce qui est un peu déconcertant au début.
Le son est assez faible à bas régime mais on l'entend gentiment dans les tours.
[/prévision CR ecco]

faudrait je test just for fun mais il me semble que le KTM de Rennes a disparu  

 
J'avais lue un test de motomag et qui disait clairement que pour le rapport agrément / prix / entretien la 390 était plus recommandé
 

 
Dans M&M dans le comparo contre la Street ils disent que le moteur est mieux sur la MT09 mais dès que ca arsouille le chassis de la Street lui permet de rester devant

je viens de faire un test, 370€ en assu en TR, ce que je paie pour le faz au tiers    
 
faut voir après niveau entretien mais oué ca doit pas être très cher    
 
la conso aussi vu la conso de la 690 qui est déjà très faible en conduite cool

Le poids plume de la street doit aider ? (j'imagine qu'elle doit faire dans les 20kg de moins que la mt non ?)

Tout pleins faits, la MT09 doit être 5-6kg plus lourde il me semble

30% qui ne mettent pas de pantalon et roulent en calbut', c'est triste

11% qui ne portent pas toujours de casque, ça parait quand même biaisé le truc si c'est en France. Je me souviens pas avoir vu de gars rouler sans casque en moto sur la route, à part les merdeux en scooter (et encore, ça reste occasionnel) Et d'ou que le casque jet est pas déjà obligatoire (enfin, pas jet, mais on peut en mettre un si on tient pas à sa tronche)

En RP, dans certains endroits, tu peux croiser majoritairement des scooteux sans casque

L'étude porte sur TOUS les 2 et 3 roues moteur, y compris les cyclos (scooters et motos 50 cm3), toutes classes d'âge.
 
Sur les motards gros cube, de mémoire, on tourne à 99% de port du casque pour les conducteurs et 98% pour les passagers.
Plus tu descends en cylindrée, pire c'est.

Me semble qu'on en avait déjà parlé ici, mais pour ceux qui ne connaîtraient pas, c'est instructif :
http://www.assureurs-prevention.fr [...] toprev.htm
 

 
Et a la télé ils ont dit que a Marseille c'est seulement 10% des usagers de 2RM qui mettent des casques

 
On parle de la France    
Sérieusement, je n'ai jamais vu un mec sans casque en gros cube (ou alors sur une moto volée)

 
Mais pourtant en RP le casque il sert pas à tenir le téléphone à l'oreille ?  

Des scooteux ? Je pensais plutot à des wesh sur des scoots pour ceux qui portent pas de casque  
Les seuls 2rm sans casque que je vois perso c'est des wesh dans leur quartier qui font du wheeling  

Je les englobais dans les scooteux justement
J'en croise très souvent. Ca me choquait au début, je me suis presque habituer à force et j'anticipe les feux qu'ils grillent

Roulez un peu en campagne, vous verrez le nombre de minots qui roulent en mob ou scoot' sans casque, les papies-casquette sans casque ou avec un vieux bol hors d'âge...
Regardez bien autour de vous, surtout en été près des plages, le nombre de jeunes sans casque, parfois conducteurs mais le plus souvent passagers...
 
On est d'accord que pour les motards gros cube sur route, on est à plus de 99% de port du casque.

Je suis a la presentation de la mt09, putain la légèreté a l'arret  
Entre ca et le fait que la meule est hyper etroite,  ca promet du très tres fnu

Mytho, t'étais chez BM

BT39SS sur le gras/bien humide : de la boulette. A part sur les plaques de goudrons fondues où c'est tendu, il suffit d'un poil de progressivité en plus et ça passe comme sur le sec

Et franchement irl,  c'est une belle moto,  lui manque que son saute vent !

Putain faut que je l'essaie

 
J'en sors, elle est en effet assez légère à l’arrêt et en plus, elle est accessible aux nains
Avec mon mètre soixante neuf, j'ai un pieds à plat et le second à moitié. Donc c'est très accessible.

Sinon je suis enfin monté sur une r1200gs 2013, ca mz fait peur, c'est trop gros genre y'a encore 1m de moto devant ta bite  

Le fait d'y aller donnait droit à qqch ou pas ?  
 
tu l'as entendue tourner ?  

j 'ai été la voir aussi, agréablement surpris    
 
surtout dans sa livrée mate

 
 

rdv prit samedi 12 à 10 h

Ca donnait le droit de picoler gratos
Et le bruit est très sympa, ça siffle moins que la street aussi !

ça ressemble a un bruit de 4cyl quand meme trouve je

Et les pneus sont jolis ?