Reprise du message précédent :

 
Oui, c'était annoncé depuis la prés' qu'il y en aurait 4 ou 6 engagées sur le DDMT. y a rien de mieux pour promouvoir un nouveau modèle que ce genre d'évènements

 
ça recoupe ce qui a été dit plus haut  

http://video.motoetmotards.com/vid [...] -ddmt-2013
 
Une clavicule en vidéo  

 
Surtout avec Bernardo comme pilote

Les copines  
 
J'arrive pas à retrouver les références de l'espèce de caddie (un rail sur roulettes en gros, avec un décrochement pour l'emplacement de la béquille) qui permet de déplacer facilement la moto dans un espace étroit  
Est-ce que ça dit quelque chose à quelqu'un ?

 
http://www.cdiscount.com/auto/outi [...] tAodwxMAWQ
 

Super, merci
Jusqu'a maintenant je loge ma moto à coté de la voiture car mon box est assez large

Or, dans 3/4 des appartements qu'on visite, la place est plus profonde mais moins large (40cm de moins), d'ou le chariot pour la caler contre le mur du fond

http://www.maxagaz.com/plateforme- [...] 0-770.html
c'est pas ce que tu cherches je pense mais ça a l'air vraiment pas mal

J'ai pas de béquille centrale mais merci pour l'idée

ah je croyais

envoyer un mec de shaft racing pour avoir un tarif pour une réfection d'amortisseur  
le mec me répond de lui filer mon numéro  

sauf que j'ai pas le temps de passer 1h au tel avec lui en ce moment et je doute qu'il soit ok de discuter à 21h  

j'ai testé tout à l'heure à l'arrêt moto béquillée d'appuyer sur l'arrière ... et en effet ca s'enfonce ultra facilement  

200€ chez Triumph et elle frotte très vite Je prendrais une Touratech quand j'en aurais besoin, le prix fait juste très mal

 
Merci à tous ceux qui ont donné leur avis sur la première version.
 
Seconde tentative, 12 secondes en tout
 
http://www.youtube.com/watch?v=vNtKUpxZIGE

J'ai eu la version précédente, donc Exup (Genesis étant la première), hormis le fait que c'était une guez:

- moteur plutot dément pour l'époque (enfin moins caractériel que les GSXR), mais fiabilité faut repasser (intégration de 5 soupapes par cylindre avec un angle assez bas, donc comprendre grosse conso d'huile, mais normale), l'entretien ira avec (jeu soupapes etc...). Boites de vitesse fragile (classique chez Yam)
- partie cycle: un peu enclume par rapport aux productions modernes (post 2000), donc les masses moins bien réparties se font sentir, ça s'inscrit bien sur l'angle mais faut jouer autre chose que les yeux pour corriger
- freinage d'époque

J'avais bien aimé, mais attention à un point, au niveau pièces c'est pas simple à trouver, car bécane vieille et pas forcement très aimée à son époque, donc avec les ventes associée (c'est surtout les YZF-R1 qui ont fait décoller les ventes de sportives chez Yam)

Le test à l'arrêt en appuyant sur la moto ça veut absolument rien dire Avec l'EMC idem c'est limite mou (en compression rapide) alors que sur la moto en roulant c'est ferme la pute
Pour le mec de Shaft racing effectivement, il travaille pas par mail, prévois minimum 1h

 
C'est mon premier critère dans ma recherche immo, grand garage avec électricité

 
 
OK pour 17h30    
 
On verra pour un essai en statique déjà si il y a pas trop de monde.
 
Au faite nouvelle porte ouverte au village moto de Ronchin.
 
J'ai toujours pas trouvé de lien pour s'inscrire chez MV ou Guzzi    
 
J'y passerai après le tour à Seclin si il est pas trop tard.
 

 
Ça faisait pas beaucoup de soupapes pour 4 cylindres

Avec électricité en immeuble c'est hyper rare
Enfin hier on a visité un appart qui avait un box de 32m² Le mec il mettait une grosse étagère, un scenic, un ZX9R et tous les vélos de la famille

ben c'est bien ça le problème, je voulais juste avoir une idée du prix, et puis pas pour faire ca forcement tout de suite mais d'ici quelques mois, vais lui dire que pas trop de dispo pour l'instant  

je le sens qu'il est trop mou, ca pompe pas mal tout de même , après vu ma facon de rouler et mon niveau c'est pas non plus super handicapant, par contre l'avant plonge trop faut pas je tarde trop ca commence à me faire chier

tu veux acheter ?  

 
Un immeuble avec ascenseur et autant de charges que d'emprunt ? Non merci

c'était un test pour voir si mon propos était similaire au fait d'uriner dans un violon, mais y'en a qui suivent, ça fait plaisir
 
Donc je corrige mon propos, 5 carbus par piston

 
Faut faire comme mes parents.
Rajouter un disjoncteur au tableau et passer un câble à travers les GT et canalisation discrètement jusqu'au garage.
Si c'est propre personne sans aperçoit.    

Yes

10% de l'emprunt dans le cas présent

 
BBQ.

 
   
 
Les nordiques §§§ remake du 22 juin avec bouffe chez moi samedi soir mais sous le soleil cette fois ?

Sinon, y a la technique de jesaisplusqui (El awrence je crois) sur moards à base de néon et de batterie de bagnole. Un truc bien chiadé dans un box.

Edit : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t30329667

   
 
moi si je reste ca commence à me démanger car marre de jeter de l'argent par les fenêtres    
 
un appart par contre bof, pas confiance

 
Tu peut raccourcir le "présente..."

Spot LED + batterie

Il servira à recevoir le titre principal de la vidéo

Moi dans mon box ça va j'ai la lumière mais faut pas que j'ai trop besoin de ma pince étau

 
Cette pub d'anthologie        
Cette maîtrise du 3 roues   je pensais pas qu'on pouvait coucher la bête aussi facilement (la première bûche quand elle freine), elle doit avoir un don!

C'est là toute la connerie de ces trucs à 3 roues : c'est vendu comme l'arme absolue full secure à des couillons sans formation qui s'imaginent pouvoir envoyer du bois sur des truc velus comme des "vraies" motos sans aucun danger

Et tu te retrouves avec Jacques Henri, quadra dynamique en costard-weston-schuberth sur un MP500, qui avoine comme un con pour pas louper le RDV avec son client super important au mépris du darwinisme le plus élémentaire...