Reprise du message précédent :
"la formation... parait bien loin "

J ai encore le souvenir d un mec passant cette formation quand je préparais mon platal.

Mêmes exercices que nous, avec un vieux scooter défoncé. Le moniteur en avait tellement rien à foutre que le mec a béquillé son tréteau après 20min de galère à tenter de faire le demi tour  

A Bordeaux, dans l'école où je bosse (bossais et vais bientôt rebosser), la formation de 7h, c'est 200 euros, sur des machines neuves, et surtout, on leur fait une formation spécifique, à part des permis A...
Et on voit la différence !
 
450 euros la journée, c'est juste du vol...
Et Monneret qui vient lui délivrer sa carte juste pour la caméra, alors qu'on ne le voit jamais venir s'occuper des 125 ! Il sait vraiment gérer sa com', lui.
 
Quand je vois comment elle démarre son cours de circu, cette femme n'aurait même pas dû partir en circu, elle aurait dû suivre encore au moins deux ou trois heures de plateau.
Là, c'est la responsabilité de la formatrice qui est engagée... et sa conscience professionnelle !
 
Quant à la nana qui estime qu'elle aurait dû suivre une seconde journée de formation, elle n'a qu'à le faire, suffit de demander !

 
En fait elle est vraiment skillée, elle commençait à utiliser son scooter comme d'un supermotard    

A ce niveau la, on passe de cas social à actrice. Vu son taux de viandage et l'état irréprochable de sa merde (propre, pas rayé, flamboyant), c'est assez douteux.

non.

Le commentaire dit qu'elle l'a acheté d'occasion. Mais c'était apparemment son premier jour avec...

+1 j'ai entendu 3000 et quelques € dans le reportage, devait pas être très frais le mp3

souvenirs, souvenirs... Belle merde cette formation, et une fois de plus une loi pondue à l'arrache par des planqués qui n'ont aucune idée de ce dont ils débattent... Mais c'est toujours mieux que rien
J'avais eu la chance de faire la formation dans une auto-école ou  :
- on file pas le passe sans formation
- l'étape DVD est plus ou moins résumée avec quelques fiches
- au lieu de 2h de DVD on te file 2H de plateau
- si t'es pas apte, t'as pas ta carte 125

Mine de rien, je choisis mal mes meules, mais j'ai le flair pour les moo école

Tiens, ça me rapelle le déménagement de mon lit ça, par contre j'avais mis une cordelette pour faire semblant que c'était accrocher, mais j'étais pas fier, ca va que j'avais pas trop de bornes
 

Bien joué, c'est mieux J'aurais bien vu une truc avec les titres arriver sur chaque partie style balade a gauche + vidéo balade, freinage et vidéo du freinage au milieu, et a droite la maniabilité..., merde, reste le perfectionnement
Bref, comme ça c'est bien et pas trop long.

   faut que je checke demain mais ça me dit bien...

c'est 310€ le stage, 450 c'est avec un "pré-stage" : http://www.monneret.com/stages-for [...] r-mp3.html

faut pas oublier que la "loi pondue à l'arrache", elle remplace une formation obligatoire de 3h qui remplacait elle même l'absence de formation... comme tu dis c'est mieux que rien, en 7h y'a pas de miracle  

 
Souvenirs aussi, dans mon cas, c'était 7h au volant... de la moo 125cc d'occaz' que je venais d'acheter ^^
 
En fait, le concessionnaire prenait en charge 50% du prix de la formation, en coordination avec la moto-école a qui il envoyait donc les nouveaux acheteurs.  
 
150E donc, pour une journée. Pas de DVD, que de la moto. (ou scooter pour les autres, c'est adapté) matin rdv a 8h pour 50% sur parking, et 50% sur route avec une balade d'1/2 journée l'après midi. Ce n'était pas "7 heures de bureau", mais une bonne journée bien remplie, repas et apéro compris (oui , c'était en Bretagne...). Très sympa.
 
Tout le monde avait sa carte à la fin d'office, par contre   Mais personne ne s'est buché et tout le monde semblait très à l'aise, donc...

http://moto.caradisiac.com/Yamaha- [...] France-096
 

 
Moins cher hors RP : http://www.easymonneret.com/index.php/nos-tarifs
 
Et pour avoir vu les 125 tourner (lent pendant qu'on faisait le rapide, et inversement) : un moniteur dédié 100% à eux, des scooters/motos neuves ou très récentes, l'équipement fourni si inexistant (comme pour les motards). En fait j'ai l'impression que c'est nawak en RP surtout quoi (ou alors c'est celui du Castellet qui est le seul contre-exemple ?), et en plus c'est plus cher. Vive Paris

 
ça vend du rêve

ben oué ca parle fazer donc c'est forcément de la merde  

Yo les Nantais, y en a qui vont tester des bécanes chez suzuke le 5/10 ?

Comme quoi, le marketing a été efficace chez yam'.

http://www.youtube.com/watch?v=P--E3Dta4q4

 
t'as renversé tes frosties ce matin?

SMS de la part de Yamaha reçu pour m'inviter à la présentation de la MT09 et de la BOLT950.
J'étais totalement passé à coté de leur custom. Il fait moins parler de lui que la MT

non  

 
ben alors calmos
 
le fazer 600 c'est l'emblème de la moto banale, je trouve curieux d'y comparer la mt9 qui se veut originale dans la gamme et sur le marché

 
Ouaip, j'avais pensé à ça. Le problème, c'est que je n'ai que des images illustrant les balades prises en chest mount. Donc ça aurait fait trois plans avec le même angle, et toujours depuis ma bécane (à la rigueur le plan issu du Visa 1 virages sur route avec la suzuki bandit, en bleu aurait pu intercaler).
 
Et l'idée, c'est d'avoir des images qui illustrent tous les thèmes développés. A terme, au fur et à mesure que je récupère d'autres rushes sous d'autres angles, cette séquence évoluera (un peu comme les génériques de top Gear par exemple, qui était une source d'inspiration)

 
c'est ça  
 
 
 
y'a rien de bien chez suz en ce moment

ils comparent l'engouement ... la 600 fazer a l'époque c'était le roadster le plus vendu.
 

Ils comparent pas les caractères des motos mais leur succès sur la masse. Et, en dépit de ses défauts, le faz600 s'est très bien vendu
Edit : grilled mais moi je cause mieux

 
A sa sortie c'était tout sauf une moto banale, c'est justement son succès qui fait que tu la trouves banale maintenant

D'après les retours d'un pote harleyeux, c'est un bon équivalent au sportster pour le prix

BF4

le fazer, comme le bandit c'est bien, mais ça c'était avant.  

c'est bien ?  
 
tellement déçu par le 3 que j'achète même pas le 4

ben heureusement car bon elle date de 98    

Comme toutes tes bécanes ?

un 3 pat concurrent de la street, quelle originalité

non pour lui un fazer/bandit c'est récent  

je vais test le strom et le gsr  
 
je voualis test le gex 1000 ou le 750 mais plus dispos :s