Reprise du message précédent :
Salut à toutes et tous,
Le topic TT étant visiblement dans les profondeurs d'Hfr, je me permets de me lancer ici.
J'ai 32 ans et je viens de faire construire en paysannie, les chemins sont à 200m de chez moi, c'est trop tentant il me faut un enduro.
J'ai seulement le permis B, obtenu en 1999, et je souhaite une KTM 125 EXC, homologuée donc.
Visiblement c'est plus possible d'être "en régles" avec uniquement le B, il faudrait une formation, c'est vrai?
Les assurances n'assurent pas sans cette formation? Je souhaiterai être le plus en règles possible, bon je vais pas non plus brider la moto à 15Cv, mais bon il y a pas mal de bleus dans mon coin.
Merci

Merci Gamer !

 C'est ici et ya toutes les tailles on dirait

http://www.teamaxe.com/index.php/c [...] tAodPWEACQ

 
j'admire ta prose

je te taquine

Pour deux amortisseurs je trouve pas, c'est grosso modo la techno d'EMC pour un prix divisé par 2
Ils proposaient pas (toujours pas d'ailleurs) de référence pour le tiger et j'étais moyennement chaud pour leur en demander un sur mesure

Oui et oui.
 
Extrait de  
http://moto-securite.fr/formation-125/
 

http://www.shock-factory.fr/2win%20honda.html

Et tu gagnes 20 poneys mini  

edit : CGP forum CB 500
http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=40971

me semble que dans leur gamme la bullit était une "entrée de gamme"... ca n'empêche pas que ca soit du bon matos, mais on trouvait à ce prix la tarmac et la victory, plus haut de gamme (voire beaucoup plus même pour la victory, qui était celle portée par randy en motogp)

Bon, ayé, c'est finalisé...
 
http://www.passion-moto-formation.com/
 
Tous vos commentaires, remarques, critiques (constructives) sont les bienvenus !
Je sais que la page Témoignages est encore un peu à poil, j'attends les premiers retours de mes anciens stagiaires dans les jours à venir.

en fait je voyais pas les hagon si peu chers
bon ca vaut 50% de plus, mais ca reste 2x moins cher que la concurrence de qualité

Change de casquette

 
Tu regrettes qui ai pas de jeune permis, première tof du site une 1200gs @ 20k€
 

Elle a une valeur sentimentale...  

Voyant le prix je pensais que c'était plus du milieu de gamme, et la victory je pense qu'elle doit être aux normes vu que Randy la teste à chaque GP    
 

+1
 
Tu devrais peut-être faire un tarif jeune permis d'ailleurs

En haut de la deuxième page il en a pas

 
Je trouve ça complètement nul. Surtout que c'est proxitaffé

 
C'est ta vitrine

c'est l'entrée de la gamme revit, ca vaut déjà largement mieux qu'une DMP
(encore que j'aie un doute, faudrait vérifier leur catalogue)

Et Tschull ça se place en entrée de gamme aussi je supose, yen a pas mal qui en ont ici je crois  
 

Il y a surtout des BM et des GS sur les photos actuelles parce que j'ai commencé mes stages avec eux.
Deux raisons à cela : le public BMiste est en général assez sensible à la thématique de sécurité à moto et il possède un pouvoir d'achat supérieur à la moyenne.
 
Cela dit, mes formations sont ouvertes à tous les types de moto et accessibles à (presque) tout le monde, à moins de 100 euros la journée.
 
Quand j'aurai plein de photos et vidéos avec plein d modèles de motos différents, je changerai les illustrations du site.

Et qu'est-ce qu'elle a de pas bien ma casquette NY ?

il y a une photo avec un fazer (bon pas avec la couleur d'origine) donc c'est bon  

tu veux dire qu'il faut arrêter les concours de teub ?  

 
Ce site avec un balai dans le fion    
Rends ça plus jovial, mets des poneys qui brillent    

Non, ça manque de photos rigolotes, genre du parcours de mania avec un custom. Suba, qu'est-ce que t'attends ? Va faire le beau devant le photographe

Je propose déjà un tarif réduit pour les groupes.
Et ça veut dire, "jeune permis" ? Je me base sur quoi ?
L'âge ? Parce que tous les motards de moins de 25 ans peuvent pas se payer un stage à moins de 100 euros ?
L'ancienneté de permis ? Avec tous les quadras qui passent le permis à 40 ans passés avec plein de sous ?  
Ce serait juste et équitable ?

oui c'est typiquement le même genre de matos que dmp : du pakistanais low cost badgé pour une marque ou l'autre au gré du besoin

et donc quel est ton avis là dessus ? c'est de la daube ?
 
la probiker doit être à peu près pareil

Je n'ai rien contre ta casquette, mais vu que c'est sur la première page de ton site, cette photo c'est un produit de communication - enseigne - publicité - et doit être choisie / conçue en conséquence ...
 
Elle attire rapidement l'oeuil et on se dit ... Tiens une casquette I love NY  ... A moins que ce soit autre chose (I love BMW ou autre chose ) ... On regarde de plus près ... Ha oui c'est NY ...
 
Pendant ce temps on n'est pas concentré sur ton produit, la moto, les plots et le formateur ...
(en tout cas c'est ce que j'ai vu quand j'ai ouvert la page)
 
/

moi j aime bien le logo
 

Donc soit une casquette neutre, soit une casquette de promo genre BM ou autre.

 
L'ancienne DMP, on l'a crash testée plusieurs fois avec Scary, elle tenait pas si mal

pas de casquette du tout

Deux secondes de retouche et c'est plié, pour la casquette

Par exemple    
 
Il y a des marketteux dans l'assistance ?  

ça marche aussi

non pas forcément, ca peut tout à fait être costaud, mais ca peut aussi ne pas l'être : mauvais suivi de la qualité donc lots de qualité différente, et après ca se joue sur le confort, la qualité de la coupe, les petits détails qui font plaisir etc (un peu comme la différence entre un casque pas cher un autre 3x plus cher)

typiquement chez revit tu vas avoir un col et des manches doublés néoprène pour le confort, du cuir plus souple, des coutures doublées voire triplées et protégées et déplacées en dehors des zones de contact fréquent, des zip autoblocants, des soufflets d'aisance qui servent vraiment... ca change pas vraiment la qualité de protection intrinsèque (sauf les coutures), mais c'est tellement plus sympa