Très bon choix, ça va te changer !

 
Elle est jolie cette nouvelle version avec carénage.
 

http://nsa34.casimages.com/img/201 [...] 962712.jpg
 
 
Balade

C'est la 2009  

Gremy : combien de bornes, combien d'euros, quels équipements ?

600cc 4 cylindres, c'est la seule catégorie que j'élimine d'origine dans mon cahier des charges.

 
 
 
Je voyais surtout la V1 que je trouve ultra moche.

Je me doutais bien, c'est juste que pour moi de base 600/4 c'est un 600mm f/4

oué la V1 est moche    
 
V1
http://www.motoplanete.com/kawasak [...] F-2008.jpg
 
V2 la plus belle    
http://www.moto-station.com/ttesim [...] S_stpz.jpg
 
V3
http://www.ratemotorcycle.com/imag [...] f-2013.jpg

duckxks il a je crois, mp le il passe plus de temps sur moard en ce moment

 
Effectivement  

   
 
Après quelques jours de négociation avec ma dulcinée , on a décide trois  choses :
 
 
1/ on se fait un dressing mais ça on s' en fou    
2/ je garde le GSR en Dayli    
3/ je prends un gsxr Yoshimura pour Noël    
 
Heureux je suis    
 
/my Life    

GPS commandé    
 
Il a pris 26€ depuis hier soir (393€ hier, 419 maintenant), j'aurais du me presser  

Je reviens d'un double essai Nuda et Duke 4.
 
CR a venir, j'étais à 2 doigts du pull moche.

C'est la 2009  

Gremy : combien de bornes, combien d'euros, quels équipements ?

 
Pour la Nuda j’espère

   
 
Après quelques jours de négociation avec ma dulcinée , on a décide trois  choses :
 
 
1/ on se fait un dressing mais ça on s' en fou    
2/ je garde le GSR en Dayli    
3/ je prends un gsxr Yoshimura pour Noël    
 
Heureux je suis    
 
/my Life    

Après quelques jours de négociation avec ma dulcinée , on a décide trois  choses :
 

1/ on se fait un dressing mais ça on s' en fou  
2/ je garde le GSR en Dayli  
3/ je prends un gsxr Yoshimura pour Noël  

Heureux je suis  

/my Life  

Il y a aussi les compteurs, la V1 a des compteurs analogiques, la seconde (la mienne) c'est digital, ça clignotte dans tous les sens, j'ai l'impression que c'est Noël.

Sinon merci à tous pour les féloches,

J'ai ramené la meule chez moi, fait quelques touts à Candie cet après midi avec les autres paydays, en mode poiral vu que les plaquettes sont en fin de vie (surtout à l'AR) et que je ne connais pas la meule, puis de la ville.

Ben j'ai été très rapidement à l'aise, comme avec mes tests de la N (normal), et surtout à Candie, je me suis surpris à envoyer rapidement plus que prévu

A prévoir :
- Vidange dans quelques milliers de kilomètres
De suite :
- Freins : toutes les plaquettes + purge
- Vidange LDR, j'ai l'impression qu'elle chauffe rapidement
(le prix de la révision a été en partie déduit du prix d'achat, sinon le gars faisait faire la révision dans 1 semaine)

   
 
Après quelques jours de négociation avec ma dulcinée , on a décide trois  choses :
 
 
1/ on se fait un dressing mais ça on s' en fou    
2/ je garde le GSR en Dayli    
3/ je prends un gsxr Yoshimura pour Noël    
 
Heureux je suis    
 
/my Life    

Il y a aussi les compteurs, la V1 a des compteurs analogiques, la seconde (la mienne) c'est digital, ça clignotte dans tous les sens, j'ai l'impression que c'est Noël.

Sinon merci à tous pour les féloches,

J'ai ramené la meule chez moi, fait quelques touts à Candie cet après midi avec les autres paydays, en mode poiral vu que les plaquettes sont en fin de vie (surtout à l'AR) et que je ne connais pas la meule, puis de la ville.

Ben j'ai été très rapidement à l'aise, comme avec mes tests de la N (normal), et surtout à Candie, je me suis surpris à envoyer rapidement plus que prévu

A prévoir :
- Vidange dans quelques milliers de kilomètres
De suite :
- Freins : toutes les plaquettes + purge
- Vidange LDR, j'ai l'impression qu'elle chauffe rapidement
(le prix de la révision a été en partie déduit du prix d'achat, sinon le gars faisait faire la révision dans 1 semaine)

Y'a rien qui clignote sur le compteur sauf quand y a plus d'essence    
Pour ton impression de chauffe, elle doit comme beaucoup d'ER6F, souffrir de la maladie du bouchon de radiateur foireux, si à l'arrêt ca fait blupblupblup dans le vase tu peux être sur que c'est ça  
la mienne souffre de la même maladie    
 
Sinon t'as pas rép à mes questions plus haut  

 
félicitations
 
elle me fait vraiment de l'oeil cette F si seulement elle était un poil plus musclée (surtout gabarit et quelques watts de plus peut être...)  
 
m'enfin faut que j'arrive à la tester quand même.  Le mec chez kawa me jure que c'est pareil que la n mais je suis sur que non

Gremi je valide

bien joué ! pour une kawa verte en plus

 
Toutafay j'ai eu le "blupblupblup" -> Go kawa, faut compter combien ? (j'avais lu ce truc, de mémoire 20€ ?)
 
Et si j'ai répondu aux questions !

le bouchon coûte 30€ je crois  

Y'a rien qui clignote sur le compteur sauf quand y a plus d'essence    

 
Moto de fin 2009, modèle 2010, 34 k km, 3500€ (avec révision à faire), ABS, antidémarrage,  poignées chauffantes, support topcase + topcase (non montés)

https://www.youtube.com/watch?v=u7aQqOsNRjo
 
A 0"40, ça change du CB 500 S !  

   
 
Après quelques jours de négociation avec ma dulcinée , on a décide trois  choses :
 
 
1/ on se fait un dressing mais ça on s' en fou    
2/ je garde le GSR en Dayli    
3/ je prends un gsxr Yoshimura pour Noël    
 
Heureux je suis    
 
/my Life    

Toutafay j'ai eu le "blupblupblup" -> Go kawa, faut compter combien ? (j'avais lu ce truc, de mémoire 20€ ?)

Et si j'ai répondu aux questions !

Après quelques jours de négociation avec ma dulcinée , on a décide trois choses :

1/ on se fait un dressing mais ça on s' en fou
2/ je garde le GSR en Dayli
3/ je prends un gsxr Yoshimura pour Noël

Heureux je suis

/my Life

Si tu redescend sur Marseille fait moi signe

Un peu de violence rétinienne.
Amis Ducatistes, ne cliquez pas.
Ceux qui aiment les Bandit Bleu et les SV Jaune peuvent, foutus pour foutus, ils trouveront peut être que cette couleur lui va bien    
 

 
Visible dans l'Yonne si tu es intéressé Seu    
 
 

 
Radicalement, oui ! Il ne reste plus qu'à m'en trouver une d'occaz  

entendu
 
chez kawa ils ont tout en test sauf elle sous prétexte que la n est déjà disponible à l'essai... enfin je sais que la n m'avait laissé une impression de 125 en gabarit et le versys 650 trop facile/fade pour kiffer sur le long terme. La seule qui m'avait bien titillé l'année dernière c'était le z 800 d'ailleurs. Mais je veux pas non plus rouler en bat moto ni me faire chauffer par les autres à tous les feux. bref, j'aime mon xtx