Pas d'ABS

 
et ?

Bon vous avez vu la gueule somptueuse de ma Duke, et bien bientôt, elle ressemblera à ça :
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] ack_hd.jpg
 
Et puis une photo de moi dessus dans quelques mois :
 
http://www.asphaltandrubber.com/wp [...] ack-05.jpg
 
 
Cdlt.

les tés sont même pas taillés masse

 
celle de josie est plus belle.

Ah triumph...  
 
Toc toc toc à ma porte, un recommandé:
 
http://hfr-rehost.net/self/9cacfe5 [...] 24e67b.jpg[/url][/img]
 
Bon la ça me gave sévère leur connerie je crois qu'elle va finir en vente parce que si c'est ça triumph tous les 1500km au garage pour un nouveau problème ça ne va pas le faire du tout... je vais les appeler et demander qu'ils viennent la chercher parce qu'en même temps que le boitier abs y'a la boucle arrière à changer soit 6h de mo en tout... plus mes 5 heures de route c'est nice

 
achete.

- Se lever en luttant à 8h pour aller au boulot après 4h de sommeil    
- Arriver au taf à la bourre, dire bonjour aux collègues    
- Se foutre d'un collègue qui me demande pourquoi je suis la    
- Vérifier avec lui sur le planning qu'en fait j'aurais pu dormir car je reprend demain  
- Partir et faire un tour de moto, et avoir la banane quand même  

 
'tain je voit une RMT soit disant neuve à 10€ sur leboncoin, j'envoie un mail même pas 1h après la mise en place de l'annonce. Réponse : déjà vendue. Annonce désactivée peu après, et là une nouvelle annonce identique du même vendeur mais dont le prix a doublé...

 
et ?

200€ de plus, c'est vraiment pas beaucoup plus cher

putain ça fait un an que j'ai la speed, et j'ai pas l'intention de la changer, c'est la premiere fois  

 
'tain je voit une RMT soit disant neuve à 10€ sur leboncoin, j'envoie un mail même pas 1h après la mise en place de l'annonce. Réponse : déjà vendue. Annonce désactivée peu après, et là une nouvelle annonce identique du même vendeur mais dont le prix a doublé...

Pour moi c'est rédhibitoire

http://www.leboncoin.fr/motos/523404504.htm?ca=16_s
   
 
 

 
 
parfaite

 
tu compare leur roadster hdg aboutie a un modèle """"entrée"""" de gamme fraichement sortie ...  
les speed n'ont aucune maladie connue, d'ailleurs quand on était chez elessar, sa sprint rs de 75kkm, la machine tourne jamais, il branche la batterie, la machine claque au quart de tours
 

L'abs c'est pour les faibles

Loul , je matte 3 annonces LBC pour gsr et gsxr 750 année 2013 avec 2000 bornes et la motif de la vente : perte permis  

tu compare leur roadster hdg aboutie a un modèle """"entrée"""" de gamme fraichement sortie ...  
les speed n'ont aucune maladie connue, d'ailleurs quand on était chez elessar, sa sprint rs de 75kkm, la machine tourne jamais, il branche la batterie, la machine claque au quart de tours

 
Je lurke les annonces de F800 et je l'avais vu.
Le prix est asez interessant. Elle n'est pas chère car le F800s/st est un modèle invendable surtout un peu borné (il n'a pas la réputation de longévité des flats BMW)
 
mais c'est une super moto !

Cette force d'argumentation me laisse pantois.

Cette force d'argumentation me laisse pantois.
 
Au moins tu sais ce qui te pend au nez

 
Je lurke les annonces de F800 et je l'avais vu.
Le prix est asez interessant. Elle n'est pas chère car le F800s/st est un modèle invendable surtout un peu borné (il n'a pas la réputation de longévité des flats BMW)
 
mais c'est une super moto !

Non mais c'est quoi ?
http://lestoilesheroiques.fr/wp-co [...] o-moto.jpg

Pour moi c'est rédhibitoire

Cette force d'argumentation me laisse pantois.

 
Me porte pas la poisse    
Je roule aux limites autorisées    

 
'tain je voit une RMT soit disant neuve à 10€ sur leboncoin, j'envoie un mail même pas 1h après la mise en place de l'annonce. Réponse : déjà vendue. Annonce désactivée peu après, et là une nouvelle annonce identique du même vendeur mais dont le prix a doublé...

Ducati Diavel, comme déjà dit et marqué dessus, mais il faut reconnaître que dans le film (vu samedi dernier), on ne voit aucun logo, ni inscription.
L'optique avant, caractéristique, m'a permis de l'identifier, mais sinon, on ne voit rien... contrairement à l'Audi TT de Yukio qui est elle très bien identifiable, merci au placement de produit !
 
Cela dit, plusieurs choses me chiffonnent.
OK, c'est du cinéma, fantastique de surcroît, avec des personnages imaginaires... mais qui sont sensés vivre dans notre monde d'aujourd'hui, réel.
OK, je suis peut-être un peu puriste et terre-à-terre, mais quand même...
 
Quand Logan et Yukio arrivent en voiture à la propriété Yashida de Tokyo, on ne voit qu'une seule Diavel garée devant la maison. Pas deux, une.
Et plus tard, Logan arrive au village seul sur une Diavel, Yukio plus tard sur une autre.
Pourquoi n'ont-ils pas fait le trajet ensemble ? D'où sort la seconde moto ?
 
Quand Yukio identifie le complexe industriel où est retenue Mariko, Logan lui demande à quelle distance il se situe, elle lui répond : "plus de 500 km".
Et quelques minutes plus tard, on voit Logan qui arrive sur place au guidon de la Diavel...
On doit donc supposer qu'il a effectué ce trajet de 500 km en quelques heures à peine (la même nuit), de nuit, en partie sous la neige, sans casque, sans gants, sans équipement moto (sa veste de fourrure n'est même pas fermée).
De même pour Yukio, qui arrive dans la même tenue, limite en string, de nuit sous la neige...
 
Et bien sûr, d'une seule traite, alors que la Diavel possède un réservoir de 17 litres pour une autonomie moyenne de 240 km.
Ce qui implique que Logan a dû ravitailler au moins une fois, plutôt deux, alors qu'il ne parle pas japonais et qu'il n'a pas d'argent.
 
Bref, je suis allé voir un film qui prend une fois de plus les motards pour des cons...  

 
'tain je voit une RMT soit disant neuve à 10€ sur leboncoin, j'envoie un mail même pas 1h après la mise en place de l'annonce. Réponse : déjà vendue. Annonce désactivée peu après, et là une nouvelle annonce identique du même vendeur mais dont le prix a doublé...

Et bien sûr, d'une seule traite, alors que la Diavel possède un réservoir de 17 litres pour une autonomie moyenne de 240 km.
Ce qui implique que Logan a dû ravitailler au moins une fois, plutôt deux, alors qu'il ne parle pas japonais et qu'il n'a pas d'argent.
 
Bref, je suis allé voir un film qui prend une fois de plus les motards pour des cons...  

Ducati Diavel, comme déjà dit et marqué dessus, mais il faut reconnaître que dans le film (vu samedi dernier), on ne voit aucun logo, ni inscription.
L'optique avant, caractéristique, m'a permis de l'identifier, mais sinon, on ne voit rien... contrairement à l'Audi TT de Yukio qui est elle très bien identifiable, merci au placement de produit !
 
Cela dit, plusieurs choses me chiffonnent.
OK, c'est du cinéma, fantastique de surcroît, avec des personnages imaginaires... mais qui sont sensés vivre dans notre monde d'aujourd'hui, réel.
OK, je suis peut-être un peu puriste et terre-à-terre, mais quand même...
 
Quand Logan et Yukio arrivent en voiture à la propriété Yashida de Tokyo, on ne voit qu'une seule Diavel garée devant la maison. Pas deux, une.
Et plus tard, Logan arrive au village seul sur une Diavel, Yukio plus tard sur une autre.
Pourquoi n'ont-ils pas fait le trajet ensemble ? D'où sort la seconde moto ?
 
Quand Yukio identifie le complexe industriel où est retenue Mariko, Logan lui demande à quelle distance il se situe, elle lui répond : "plus de 500 km".
Et quelques minutes plus tard, on voit Logan qui arrive sur place au guidon de la Diavel...
On doit donc supposer qu'il a effectué ce trajet de 500 km en quelques heures à peine (la même nuit), de nuit, en partie sous la neige, sans casque, sans gants, sans équipement moto (sa veste de fourrure n'est même pas fermée).
De même pour Yukio, qui arrive dans la même tenue, limite en string, de nuit sous la neige...
 
Et bien sûr, d'une seule traite, alors que la Diavel possède un réservoir de 17 litres pour une autonomie moyenne de 240 km.
Ce qui implique que Logan a dû ravitailler au moins une fois, plutôt deux, alors qu'il ne parle pas japonais et qu'il n'a pas d'argent.
 
Bref, je suis allé voir un film qui prend une fois de plus les motards pour des cons...  

 
Me porte pas la poisse    
Je roule aux limites autorisées    

 
sur 4 motos tu en as eu 3 sans abs je te rapelle
 
tu en as pas dis plus hein

L'abs c'est pour les faibles

Ducati Diavel, comme déjà dit et marqué dessus, mais il faut reconnaître que dans le film (vu samedi dernier), on ne voit aucun logo, ni inscription.
L'optique avant, caractéristique, m'a permis de l'identifier, mais sinon, on ne voit rien... contrairement à l'Audi TT de Yukio qui est elle très bien identifiable, merci au placement de produit !
 
Cela dit, plusieurs choses me chiffonnent.
OK, c'est du cinéma, fantastique de surcroît, avec des personnages imaginaires... mais qui sont sensés vivre dans notre monde d'aujourd'hui, réel.
OK, je suis peut-être un peu puriste et terre-à-terre, mais quand même...
 
Quand Logan et Yukio arrivent en voiture à la propriété Yashida de Tokyo, on ne voit qu'une seule Diavel garée devant la maison. Pas deux, une.
Et plus tard, Logan arrive au village seul sur une Diavel, Yukio plus tard sur une autre.
Pourquoi n'ont-ils pas fait le trajet ensemble ? D'où sort la seconde moto ?
 
Quand Yukio identifie le complexe industriel où est retenue Mariko, Logan lui demande à quelle distance il se situe, elle lui répond : "plus de 500 km".
Et quelques minutes plus tard, on voit Logan qui arrive sur place au guidon de la Diavel...
On doit donc supposer qu'il a effectué ce trajet de 500 km en quelques heures à peine (la même nuit), de nuit, en partie sous la neige, sans casque, sans gants, sans équipement moto (sa veste de fourrure n'est même pas fermée).
De même pour Yukio, qui arrive dans la même tenue, limite en string, de nuit sous la neige...
 
Et bien sûr, d'une seule traite, alors que la Diavel possède un réservoir de 17 litres pour une autonomie moyenne de 240 km.
Ce qui implique que Logan a dû ravitailler au moins une fois, plutôt deux, alors qu'il ne parle pas japonais et qu'il n'a pas d'argent.
 
Bref, je suis allé voir un film qui prend une fois de plus les motards pour des cons...