Reprise du message précédent :
Le petit Kryone est demandé au guichet  

  ait trop chaud, vivement l'hiver

 
Bah ça va aller ce ouikaine pour la moants@ardennes on va se prendre des orages

Présent monsieur, merci monsieur, bonjour messieurs

  oh c'est dur ce matin, et faut encore attendre 2 semaines avant les vacances....  

 
Si il pleut je boude  

kimouss Toulouse Samedi 27/07/13
 
 
 
je serais à toulouse pour déjeuner, qui est dispo ? :
- AM7 ?  
- Cosmo ?  
- Cali ?
- ?
 
ensuite je propose de go a candy pour luled un peu  

Je serai en vacances très loin d'ici. Pas dispo

Superduke toujours à vendre, tarif préférentiel pour un moant, je dois m'en séparer  

 
 
 Tu ne peux pas te la faire reprendre à bon prix par un concess ?

 
et tu prends quoi alors ? me faut une SMT moi

moants!
 

   
Ca en est où ça d'ailleurs?

 
ET dans 6 9 mois, tu reprends un speed à bracelet.

Cette misère que cosmo va te mettre
/huilesurlefeu

 
Faut voir avec notre GO Math3006

 
  Pas là ce w/e ... j'essaierai de passer à Kandyland vendredi mais pas sûr ...

 
ah mais carément, je vais alterner entre les deux meilleures moto du monde quoi  
 

 
j'espere bien pour lui

 
Alors, ça, ça me fait lourdement chier Y peuvent pas attendre lundi, les orages ?

Tu sera là vers quelle heure ?

 
bah y'a l'air d'avoir 3h30 de route par les nationnales entre bordeaux et toulouse donc une arrivée à 12h30 me parait réaliste... en gros si y'a du monde de dispo, je propose de déjeuner ensemble puis un coup de candy si ça vous branche, je pense repartir vers Carcassonne en fin d'aprem

 
 
 
Petit week end Normandie->Deauville->Paris en SV    
 
Bien pendant un moment j'ai roulé avec l'huile en dessous du niveau mini      
 
je voulais regarder avant de partir, mais j'avais déja démarré le moteur   , puis ayant déja regardé y'a ~2mois je me suis dis, que le niveau était encore entre le F et le M. J'arrive en Normandie vers les Andleys ou on fait une pause, puis pour partir a Deauville, j'ai regardé comme ça, bien je voyais même pas l'huile dans la petite ouverture,même en penchant la moto a droite....      du coup, je lui est mis de la 10w40 à la suceuse d'huile, puis j'en est mis un peu au dessus du F (oui premiere fois que je fais ça...) Bien du coup ça roule, mais j'ai bien falli sérer le moteur    
 
Pourquoi pendant 4 mois le niveau bouge pas, et les deux derniers mois elle ma sucé tout ça    

 
 
 
Si F c'est le haut de la jauge enlève en c'est pas bon d'avoir trop d'huile ça fait une surpression sur les joints et tu risques de les péter

 
 j'ai roulé 200km à 7000tr comme ça    
 
Fait chier je veux une moto neuve    
 
edit : je sais plus qui disais que en hiver ça moo bouffait rien, mais que pendant les coups de Chaud elle suçait pas mal, de toute façon j'approche des 36000 donc j'ai la révisions vidange et tout à faire

 
Avant de la vendre n'oublie pas de faire quelques longs wheeling, histoire d'être sûr que le futur acheteur n'ai pas de soucis moteur par la suite.
 

Moteur encore chaud ?
Félicitation, t'as juste constaté que ton huile était bien répandu dans tout le bloc moteur ... fonctionnement standard là...

 
Non... dans les 7500-8000 euros
 
 

 
 
Je sais pas trop....  
 
Dans l'idéal une bécane pour pister et rouler. Une vieille sportive sans doute.

 
bah elle irait tres bien pour ce programme ta sd non ?

Non je vais prendre un appart, je ne peux plus me permettre ce genre de bécane  

 
D’ailleurs une question que je me pose depuis toujours, le voyant d'huile que ce soit sur une moto ou une voiture, s'allume uniquement quand il n'y a plus de pression d'huile, donc lorsque le niveau est trop bas, et uniquement dans ce cas ?
 

 
non c'était le lendemain ça.... Donc moteur Froid  

 
Oui enfin si le Voyant est pété  

Ok  

Am7 à recyclé son VTR?    
 
http://fr.ridexperience.metzeler.c [...] honda-vtr/
 
 

Du coup en y pensant une ER6 serait pas mal pour tout faire....

ça va sans doute être sans moi: une machine à finir et à remonter

Normalement le voyant il s'allume quand tu met le contact et s'arrête quand le moteur tourne justement pour éviter ce problème.
 
Enfin en tout cas si ta trop d'huile enlève s'en c'est pas bon

A la mise en contact, le voyant doit s'allumer : c'est justement pour vérifier si les ampoules/leds ne sont pas cramées. Si à la mise sous contact, il reste éteint, tu peux effectivement t'inquiéter.

Edit: Cramed

tu va te faire chier en ER6    
j'te prête la mienne tu verras bien si tu veux  

 
 
Je connais déjà l'ER6, tu serais surpris de ce qu'elle pourrait faire
 
 
En y pensant une vieille Street avec bracelet et commandes reculées ça pourrait le faire