Reprise du message précédent :

 
T'aurais pu le dire

navré je prend exemple sur ma voiture 90cv, je n'avais pas les plages exacte de vitesse des 125  
 
mais donc pour doubler vite  un instant donnée, la boite manuelle reste meilleur que la variation continue (le couple est tjs optimisé dessus)  ?

 
   
 
Le VFR a vraiment une garde au sol qui semble limite. En tout cas avec les tétines des reposes pieds c'est juste atroce, je les ai remontées je n'aurais pas dû car cela touche mais j'ai peur de la béquille centrale   ...
Alors en duo s'il y a les tétines cela doit juste être dangeureux!
 
Après peut-être que la mienne a des suspat de merde ou mal réglées même si je me sens très bien dessus!
3h de balade avec madame cette après-midi, j'aime beaucoup mais madame trouve que cela ne change pas tant que cela du RF niveau confort sur une aussi longue sortie    

Pis, c'est plus feune, tu peux tirer les rapports. Sur un truc à variateur, tu as l'impression de chevaucher une perceuse électrique

 
Pour doubler vite en un instant donné, en 125 tu oublies de suite.

Dans tous les cas, tu ne doubleras pas en 125

Si quand même.  
Des véhicules à l'arrêt.  
 
N'empêche, pour le moment, je regrette pas mon retour aux 2 roues sur mon vanvan de la muerte  

bah la j'ai un scooter ludix, je viens de me renseigné : 4 nm/s de couple pour 4cv (mais seulement 66 kg, çà compense, et moi 81 kg )

Sauf cas exceptionnel

un couple en nanometre par seconde?

Plus une admission forcée par roue à hamster intégrée
Plein de pouizzance disponible  

bol ou maitrise  ( sur le saut ) ?
https://www.youtube.com/watch?featu [...] t=72&t=35s

Petit CR balade de ce matin du côté de Chevreuse sud (le reste étant bloqué pour le passage des dopés).

Avec en guest-star, dans le rôle de l'ouvreur, une légende qui fait frémir les bandes de peur : mossieu MsieurDams !  

En bref : environ 120 bornes de roadbook, en partant de Bois-d'Arcy, (N12) et passant par Elancourt, le Mesnil-St-Denis, Lévis-St-Nom, Les Essarts, Senlisse, les Vaux de Cernay, Le Perray, St-Léger, Poigny, Boissière-Ecole, Gambais, Mèré, Bazoche sur Guyonne, et retour N12.

Rythme moant compliant, le but étant pour MsieurDams de travailler la lecture de route, et pour moi de prendre en main la Deauville et suivre les bonnes trajectoires. On a pas croisé énormément de motos, qui ont dû soit aller ailleurs à cause du TDF, soit rester chez eux à cause de la chaleur. Pas tant de vélos que ça, et ils étaient surtout dans l'autre sens.

J'avais enlevé avant de partir le top-case qui ne contenait que le U, pour voir la différence de comportement (moins de prise à l'air, moins de masse en l'air). J'ai senti une légère différence, mais pas tant que ça, Le poids de la moto et ses carénages doivent atténuer l'impact de la présence du top-case.

Au départ il a fallu que je me force pour bien prendre l'extérieur des virages, le regard me dirigeant vers la corde. Petit à petit, ça commençait à rentrer , même si dans des moments d'oubli je me suis surpris plusieurs fois trop à l'intérieur de la courbe.

Niveau rythme, la Veauville tient le rythme très facilement, je dépasse rarement les 5k RPM, le couple étant bien présent dans la plage 3-4k RPM. J'ai testé quand même de tomber un rapport lors d'un dépassement pour monter à 6-7k RPM.
 

A part ça, pas de folies ou de débranchage, pas de délinquance routière. MsieurDams, en bon ouvreur, indiquait les défauts du revêtement et les dangers en tout genre (cyclimstes, chwal, ...).

A la fin du roadbook, on a pas trouvé de bars ouverts pour se rafraîchir, alors on s'est quitté sur la N12.

Quelques photos souvenir :

Notez que ce monsieur avec son canapé à roulettes semble très heureux

Tiens, c'est nouveau, mon téléphone ne tient plus compte de la rotation de l'image. Tant pis pour vous, vous aurez le droit à un torticolis

oh putain    
http://www.youtube.com/watch?v=i9U [...] e=youtu.be
http://www.huntercreate.com/
 

Elle est pas si moche que ça la 700, par rapport à la 650

 

 
Dommage que ce soit pas des plus donnés ce truc

Putain et moi branle rien de la journée faute de permal

EDIT : j'ai hate de venir faire des ballades en tout cas

 
La couleur y est pour beaucoup, je trouve.

C'est de série sur la Virago sous une forme un peu différente, mais au résultat identique  

 
 
Ouaip, c'est pas mal comme idée. Par contre, ça ne marche que s'il y a une bulle et je voudrais pas trop voir ce que ça donne avec le soleil dans le dos (ou pire, de nuit avec une voiture aux phares réglés aussi bien que le CB500 de Créator )

 

http://www.huntercreate.com/photos.htm

je crois que je vais me laisser tenter là

owi, et tu pourras enlever les deux rétros, kéké-approved    

 
 
Joli panorama, tu as bien trouvé    
 
 
Tiens du coup, puisque tu es passé par là tu connaitrais pas un petit restal sympa pour le soir par hasard ?  

Négatif, je ne suis pas du tout du coin.
Par contre, je vais poser la question à des potes motards

Intéressant… mais effectivement l'histoire du soleil de dos pourrait être un peu gênant
Sinon, j'ai trouvé que le mec avait le même accent que Charley Boorman

 
Heu, dis moi, ta meule, elle dormirait pas dehors à tout hasard?
Nan parce que juste en bas de chez moi, je viens d'en voir une que je n'avais jamais vu auparavant

   
Elle est dans le parking sous mon immeuble (mon proprio m'a aimablement prêté un bip).
 
Mais je me souviens en avoir vu une dans le début de la rue de Bellevue ou vers la rue de Sèvres.

J'avais precisé en 4t

Salut les poulpes. Quelque chose me dit que pour ne pas avoir trop chaud aujourd'hui, il faudra soit avoir le gilet Macna soit vivre dans la cave  

Le petit Kryone est demandé au guichet