Reprise du message précédent :

il parle pas de ton moteur endormi au formol

Prends un fil plus fin la prochaine fois    

petite question sur le permis
 
le jour de l'exam, lexminateur te donne tes résultats en live ou c'est comme le permis B faut attendre 1000 ans pour recevoir la lettre ??

moi c'etait en direct de toute facon qui dit exam dit plateau reussi donc permis dans la poche ...

 
non mais justement le jour du plateau, y te disent les notes ou pas ?
ou tu sais juste si ta reussi ?
ou alors y faut attendre pour savoir si ta droit de passer la circu ?

   oh oui au plateau ils disent direct "bon bah a la prochaine fois mr   "

[mode coup bas] enfin l'expert du plateau ici c'est bitman[/mode coup bas]

 
oui tu sais tout sur le moment
 
Les notes, c'est au fur et à mesure pour le platal

je dirais meme tu le sais avant que l'examinateur te le dise  

le gars qui passait son plateau hier a raté deux fois son lent, il l'a su tout de suite
(et pour la circul' aussi tu le sais tout de suite )

ok merci à tous
 
j'ai fait que 2 heures de cours, mais je me languis deja de l'avoir !!!!!

 
 
je voulais pas lui casser ses illusions, faut menager le nioub

 
c'est pas la rage qui caracterise le moteur du transalp ceci dit hein ?

 
nan ça on peut pas dire, mais sa souplesse et son petit couple en enrhumerais plus d'un dans le sinueux...
 
a c'est sur le transalp c'est pas sexy pour les débutant, c'est tout le probléme...

ca depend face a quoi mon bon nonausk

 
 
ah oué, kler, mais c'est une super machine pour se faire la main et acquérir de bonnes bases

non, mais comme ce n'est pas une moto qui est faite pour dépasser les 160 km/h, les 55 cheveaux du bouzin s'expriment dés que tu accélères.  
 
Je pense qu'à vitesse égale, sur le même rapport (sous régime, genre 4e à 60km/h),j'ai plus de reprise. Par contre, dépassé les 80km/h, quand je monte vers les 4000 tours en 5e, c'est sûr que...

ça se traine la moule
mais c'est souple
 
mon moteur est plus fun   , mais nettement nettement moins souple    
 

 
face a plein de motos bien plus puissante!!

   
 
Viendez, viendez, n'ayez craaaaaiiiinte... Spa un tout petit Transalp pourri et pas sexy qui pourrait vous mettre la patée voyons....    

 
ok
 
nan parce que je parlais du SV a la base, et LD s'en servait comme base de comparaison
 
avec des suspatt' bien reglées/preparées, ca doit le faire en rallye routier un ch'tio SV
 
c'est leger, coupleux, y a deja pas mal de watts

Oh mais je comparais rien du tout    Je confirmais juste tes propos en disant qu'un twin de 650, ça pootre    
 
 
en tout cas, jsuis content du mien    

ah mais je ne conteste pas cela, au contraire même c'est sa linéarité qui est triste

 
C'est tout à fait ça... Donc je vous propose de vous cotiser tous pour me payer un leo à 450€ pour rendre à ma belle un rugissement digne de son superbe moteur    
 

 
C'est pas plutôt sur la cylindré que sont calculés les prix de CG ?    
 
 
A fokal, non non non t'achèteras pas de FZ6 en première moto, on te l'a déjà dit    
 
(en 660XTX, vitesse moyenne 100/110 - en FZ6, faut se forcer à rouler en dessous de 130 donc aurevoir permis, aurevoir tout court au premier virage un peu trop ambitieux   )
 
 
 
 
Sinon... On m'a proposé un 1000 gex de 2001, 30 000km contre le FZ6.
(le mec s'est fait peur avec et veut redescendre en cylindrée)
 
... J'ai peur de faire une connerie là    

 
Vous les achetez ou d'ailleurs vos pots ? Jserais bien interessé par un Yoshimura position haute, mais ca se vend nulle part dans les magains pret de chez moi (concess et Dafy). Ils vendent que du nikko, du Ixil, et du Leo
Ixil ca vaut quoi en sonorité ? Parce qu'ils font une série pas mal en ce moment, des alu noir, pour les 50 ans de la marque, a pas trop cher

essai ps-performance sur le net mais pas sur qu'il fasse du yosh.
 
Faut bien fouillé pour en trouver. A savoir si ton pot est H ou non aussi car le non H est beaucoup plus difficile à trouver en france !

 
Penses, a l'assurance, a l'entretient, a ton permis, et aux bornes qu'a to moto par rapport a la sienne

 
Ils font du yosh  

Y'as pas toutes les marques mais jette un oeil ici, et compare les prix.
http://www.accessoripista.com/
 
Attention y'a des taxes a rajouter
 
Mais pour CB 500, le Léo ovale alu H déchicanable fait dans les 200€, et une fois tax + port ajoutés, ca sort a 260€ je crois. Livré en quelques jours (j'ai plein de retours), super sérieux
 
 

sur la sv faut scier un bout de la ligne, n'aie pas peur    
j'ai un devil magnum sur le sv (chicanisé) et    
 
merci pour le site pizzai69, ca fait tres correct comme prix pour le leo

 
http://store.ps-performance.com/bo [...] 185&page=1
   
 
C'est ca que j'ai actuellement :  
http://store.ps-performance.com/bo [...] 185&page=1
Mais en position d'origine, je me demande, si on peut trouver un manchon pour l'adapter en position haute    
 
http://store.ps-performance.com/bo [...] 185&page=1
Celui la me plait beaucoup, dommage qu'il soit pas en pos haute
 

 
http://www.accessoripista.com/IMAGES/LEO/LEthenard.jpg
Ca ca me plait pas mal

 
Le sciage est déja fait, j'ai plus le pot d'origine Cf le post ci-dessus
 
Edit: il est en pos haute ton magnum ? Quel matériaux ? Si tu as des photos, ou des sons, je suis prendeur
En echange je pourrai te faire une video de mon nikko NX, qui rugis tel le lion dans la savane

ha oue j'ai un devil trophy 4 vis carbonne en stock hein

ca fait 3 ans que tu nous les casse avec
 
fous le sur ton tromblon miteux qu'on rigole un coup

 
 
La voilà    
 

 
 

 
L'assurance j'ai pas encore regardé mais je pense qu'au 1/3 ça peut le faire.
Les bornes ça reste correcte par rapport à la différence de prix entre les 2 machines.
 
Faut juste que j'arrive à rester sage et ça devrait rouler   J'suis assez calme en moto en général.
 
J'suis vraiment tenté là  

 
 
photo prise avant le leger nettoyage de la ligne
 

 
pour une video, ca devrai etre possible, mais quand l'apn reviendra

Elle est en bonne état.  
 
De toute façon 30 000 km's pour une 1000cc cai rien du tout.

 
bel objet  
 

 
Ca claque bien
Mais j'ai pas l'impression qu'il y ait vraiment beaucoup de sv avec des pots en position haute