Reprise du message précédent :

les filtres à huile sont pas énormes de toute façon de manière générale

non mais il confond avec le filtre a air la ...

Oups Bulfire sorry j'étais parti sur le filtre à air

euh il parle de filtre à huile hein

Il suffit

boulet

   
tu cherches une KTM adventure 990? Pas di problem, suis moi mon ami. Non, non, ti pas obligé d'acheter, pour le plaisir des yeux si tout. Ah je peux te faire un bon prix mon ami, moins cher que Mamouth  

   
 
suis un peu  
bien sûr  

Je m'estois rendu compte de mon erreur, mais vous me grillates sur le coup, d'où mon ire

Tu feras moins le malin sur la route toi

c'est normal je possede une Ducati    la Ferrari des motos  

quelle route? c pourri les routes, TT powa  

C'est bien parce que j'ai déjà dit mon lot de connerie que j'en rajoute pas là

C'est quoi je dis

 
Par la présente verve vous me donnez le désir de visionner ce petit métrage comptant les escouades de ce brave Cyrano...  

Fi donc, j'en estois fort aise

Bonsoir tout le monde, depuis hier je me tate, après mon permis j'aurais un budget de 3000€, je voudrai m'acheter une moto sympa, nécessitant le moins de frais possible, est ce possible de faire des affaires autour de ces tarifs? les motos qui me plaisent sont du genre : Bandit 600 , SV 650, etc....
Merci pour vos conseils!

tu remets combien dans le bouzin? 0.30€?
B6, SV 650.... quel dilemne  

Incompréhension au niveau de la première phrase! Je veux bien d'autre moto mais avec mon budget c'est trop juste, j'aime aussi : Hornet 600, Z750, ER6N,GSR 600, ... je suis ouvert à tout!

On vient de se taper 3 pages de SV650 , B6 toussa    
 
Vraiment?    Elessar, il est à toi  

 
et c'est pas bien de parler de ces motos? elles sont répandus, leurs cotes ont l'air plutôt basse, et elles me plaisent!
 
Pour elessar, je suis ouvert que pour des conseils, rien de physique  

deja de base la moto toute neuve et rutillante, une jour tu vas la foutre par terrre a l'arret en montant dessus elle sera bcp moins rutillante  
les moto ultra mode (z750 hornet et consort) tu peux pas la poser dehors 5 min sans te la faire voler, et en plus c'est qd meme pas mal puissant pour une premiere moto  
 
si tu veux pas des basiques 500 reste sur les roadster tranquilles, bandit SV ZR7n mostro (si t'as des sous )  

C'est pas ultra mode ces motos?

bandit c'est cool pour débuter et pas cher

nan, ca fait pas 100 cv tu comprends alors c'est nul ca leve pas en 3 toussa quoi

pour les chutes à l'arrêt, je confirme _o/

j'ai fait 180 bornes en mode "chuis vraiment mais alors vraiment a la bourre", j'ai presque atteint le bas de la jauge  

mais plus vite sté pas raisonable

 
sur la mienne, la réserve est presque sous le E de empty.... super précis comme indication

Moi elle est dans le fond du réservoir

salut à tous,  
 
bon ben hier soir première leçon de moto
 
bilan --> vivement le prochain cours !!!!
 
serieux c'est trop bien, j'avais juste conduit une piwi 80 ya super lontps, et de passer sur une er5 ça change !!
en plus le mono ma fait prendre la moto tout seul d'entrée de jeu pour aller jusqu'au plateau, je roulais à 30 !! lol
 
mais après les sensation viennent vite et c'est un vrai plaisir !!
 
j'ai commencé les slalom rapide et le parcours lent, c'est normal direct au premier cours ?
 

c'est rassurant de lire ça je vais avoir le même parcours, pareil pour la pw 80  

 
tinquietes, avant j'avais trop peur de pas arriver à tenir la moto, vu que c'est beaucoup plus lourd que le pw 80, puis négocier les virages avec ce genres de moto javais lapprehension quoi, mais finalement ça va tout seul

ben oui il fontionne très bien, est plein mais pas très sensas à pon sens...

 
bah pour un twin de 650cm3, perso je le trouve vraiment tres sympa, il crache ses 70cvx avec bcp de volonté
 
perso, j'avais bcp aimé gloubette (le 650SV de gloubi)

c'était pas tenir la moto qui me gêne, ni la négociation de virages..mais les sales habitudes prises avec le PW

les vitesses qui se passent à gauche à l'opposé du PW
qui se baissent puis se lèvent...pas comme le PW
de pas avoir la totalité des freins au guidon. (bon là ça peut se comprendre)

 
  AAh, j'aime quant du dis que tu apprécies les twins de 650 cc    

il parle pas de ton moteur endormi au formol