Reprise du message précédent :

Tu as tout le nécessaire en FP (la flemme de quoter) juste avant le tableau des pneus

Tu as tout le nécessaire en FP (la flemme de quoter) juste avant le tableau des pneus

 
Du coup, j'imagine que t'as passé le visa 1 Féloches
 

 
Effectivement, j'imagine que ça devait pas être simple. Content de savoir que ça s'est arrangé en tout cas
Du coup, mes excuses pour avoir participé a si peu de CPM paraissent tout de suite plus futiles
 
Je ne sais toujours pas si je vais rempiler d'ailleurs, je me dis que c'est pas cher payé et que c'est vraiment agréable, mais d'un autre côté je prend aussi une place dans l'asso là où d'autre font la queue avec peut-être plus de dispos que moi.
 
Pour la balade je note la propale. J'ai l'impression d'être un surbooké chronique, donc te formalise pas si tu ne reçoit rien mais si j'y pense ça sera avec plaisir !
 

Putain, et faut quoi pour enlever ces merdes de cadavres de moucherons, moustiques et autres volatiles microscopiques qui ont décidé de décéder sur la carrosserie?

J ai bien tente de nettoyer ça au wd40 avec un chiffon doux, mais il reste encore des grosses coulures de merde qui partent pas, on dirait de la colle ce truc...

 
Perso je gratte avec mon ongle au travers d'une lingette Vulcanet, c'est un peu long et chiant mais ça marche bien.

collant de femme et eau savoneuse

et sinon torchon eponge et eau chaude , tu laisse impregner ca ramolli la merde yapluka apres

Ouais, mais je n'étais pas dans les meilleurs, en ce qui concerne le freinage et les virages sur route. Y a qu'à la mania que j'ai failli tout déchirer.

Klm : sopalin humide appliqué cinq minutes, effet implacable. Ou sinon, vulcanet, ça marche très bien.

Je dois pas avoir une tête qui revient aux mecs des concessions (ou une sale gueule tout court )

j'avais essayé FZ8/GSR l'année dernière sans soucis, en allant chez bm je m'étais fais snobé du coup j'avais même pas essayé  

là je vais chez yam, rien à essayer, je vais chez honda il y avait une NC700 et un CB500, après 10min d'attente j'arrive à chopper un mec pour lui demander si c'est possible d'essayer la CB ... sur rendez vous uniquement    

je vais chez aprilia (qui fait MV aussi), je reste quelques minutes le truc est tout petit et le seul mec de la concession est visiblement occupé avec des vrais kékés   , un mec qui faisait que de parler .. vas y montre lui la vidéo ou je pose le genou, tu te rappel là où je m'étais planté  

Ok, merci pour les stiquemou

Je me suis fait une petite moyenne balade sur une grande route pleine de virages sympas mais pas trop violents cet après midi.

Ça faisait longtemps que j'avais pas refait ce circuit la. Dans mes souvenirs, je devais faire attention. La route n'était pas piegeuse mais fallait pas rouler trop vite.
Aujourd'hui avec des trajectoires propres et une allure soutenue ça passait sans effort
J'ai pas encore le niveau HFR mais ça rentre et ça fait plaisir

 
Cameleon Oiler pour ma part
 
Validé sur Normandie > Edimbourg > Fort William > Ile de Skye > Glasgow > Normandie  

Pas glop. Je te sens blasé.

 
Pas cool
 
 

 
  Belle négoce pour toi

Il est resté sur kawette le caméléon

 
Bah tu retournes le chercher ou tu en montes un autre  

De retour de ballade, 262Km de départementale entre Marseille et Les Salles sur Verdon.
http://goo.gl/maps/hxUwg
Sauf au retour où je me suis loupé du coup j'suis passé par la Gardanne et autoroute  

C'était bien cool, j'ai éclaté plein de bestiole sur ma bulle et ma visière, et même sur mon cuir un gros machin et venu s'exploser dessus et en a foutu partout  
Moant l'ami des baytes  
Niveau conduite ca pas été glorieux, en mode lopette master dans les virages, je me suis fais 2-3 frayeurs et écarts. le plus flippant ca été en plein virage de prendre une déformation de la chaussée qui m'a envoyé sur l'autre voie  .
J'ai essayé un maximum de décomposé mes virages, mais comme je lopetisais parfois en trouvant que j'arrivais trop vite, petit coup de frein arrière alors que je sais qu'il faut pas. je m'engueulais dans mon casque  . Les réflexes de survie ont la vie durs  

Petit coup de panique aussi quand un chouli papillon s'est invité dans mon casque par le dessous.

Et bien évidemment j'ai crouté la brêle à l'arrêt en glissant sur du gravier, ca un peu frotter l'embout de guidon, le coin du rétro et un chouille éraflé le carénage....bref je l'ai baptisé  

 
 
tu t'es rien cassé, c'est déjà ça
 
par contre t'as l'air de pas savoir du tout pourquoi tu t'es vautré, c'est problématique quand même, c'est bien d'essayer d'analyser un peu le truc pour éviter que ça recommence
 
c'est toi qui disais que tu faisais frotter tes repose pieds à chaque virage  ? y a ptet déjà quelque chose à voir de ce côté là...

 
féloches pour la vente
 
j'ai cru voir vite fait que t'essayais de nous faire croire que t'allais rien reprendre derrière, c'est mignon    

 
Nan, ce sera graissage de chaîne manuel. Avec la béquille centrale ça prend 30sec en plus.

Tiens d ailleurs, j ai mon bidon de graisse caméléon a filer si ça intéresse quelqu un. Il doit être à plus de la moitié

jamais dis rien reprendre derrière, juste pas maintenant    
 

Ha why not, je suis pendant 3 jours sur Paris vers porte de Vincennes la semaine pro

sur la 955 "small ass" tu as un scott oiler integré en derivant la centrifugeuse au dessus du kit chaine , faut que je le fasse dailleurs !

le savon micro-billé, c'est quand même mieux pour se laver les mains pleines de graisse/huile/cambouis  
 

 
mais faut teaser un peu alors, c'est la tradition m'sieur duckxsxksxs    

 
Gaffe quand même  
 

 
Idem.
 
Bordel ce ciel bleue    

Encore une victime du buchotron

rien de grave, ca fait juste chier sur le moment, mais y'a vraiment rien qu'a morflé

 
Pour ceux que cela intéresse, y'a des fins de série trailguard chez BMW, à Saint Cyr (près de Tours) par exemple la veste est à -50% ce qui donne un prix normal
 
J'ai été faible    

 
Si tu dis ça pour te faire oindre tu t'es trompé de zone corporelle

 
 Tu n'es pas sorti avec seu finalement ?!      
 
 
 
 Il faut faire attention en bécane hein sinon:  http://www.varmatin.com/draguignan [...] 10196.html

Passes au textile

 
putain  
 

 
Je posterais quelques photos de la moto demain.
Ca m'embête car la moto est quand même assez abimé, alors qu'elle fut propre et sans rayures (et je suis pauvre, j'ai pas de sous pour la refaire )
Casque mort alors qu'il avait 1 ans et demi, gant mort, la couture est partit, la dorsale je sais pas ?
 
Non je sais pas trop la raison, fatigue, pneu pas chaud (2eme tour après deux sessions), erreur de pilotage, trop d'angle, je sais pas.
 
En tout cas la combi à 269 € de chez Louis protège bien
 
J'avais mis la Go pro qui filmait derrière, je regarderais la vidéo bien que je pense qu'on ne puisse rien en tirer.
C'est dommage car je me suis quand même fait plaisir ..

j'ai vu l'hélico passé
Seu n'était pas dispo finalement
J'ai fais trés attention, j'ai jamais tenté un truc donc je me sentais pas capable.
J'étais surtout flippé de rencontrer une bagnole en face qui bouffait la ligne en sortie de virage, sur les routes étroites ^^
C'était ma première sortie en moto J'ai beaucoup a apprendre je le sais, mais j'aime ca c'est tellement bien.
Je me suis beaucoup concentré sur la route, et l'état de la chaussée, j'ai évité pas mal de saloperies(cailloux, feuilles,les serpentins), et ma conduite. Mais ca vient pas en une fois

Soit pas blasé, l'essentiel c'est que ne soit rien!
Il vaut mieux le gant et le casque que ta peau et ta tête!
la dorsale si t'as pas eu d'impact dans le dos, y'a pas de raison qu'elle soit morte.

Fais moi signe en MP la semaine pro pour qu on se synchro

Édit: tu paies ta bière?

 
Oui c'est sur c'est le plus important
Je sais pas trop si j'ai eu un impact, jai fais des rouler bouler donc je pense que oui
C'est une dorsale type nid d'abeille je crois (il me semble qu'il y a deux sortes, les usages unique et les réutilisable )

 
les premières balades en gros cube    
 
par contre je trouve ça un peu long d'enchainer 260km de virolos pour une première sortie, même si c'est à ton rythme on fatigue vite au début, petites erreurs d'inattention etc, c'est là qu'on peut faire de petites conneries ou se faire peur parce que moins concentré.
 
essaye de faire des itinéraires plus condensés pour "travailler" certains points, lecture de route, position sur la chaussée etc, et augmente petit à petit les distances quand tu prendras de l'assurance
 
enfin c'est juste un conseil hein  , mais avec l'enthousiasme des débuts on se rend pas forcément compte qu'on commence à fatiguer ou à être moins concentré