Ca fait dealer de cité ouais

   
tu la remplaces par quoi ?

Bonjour,

contrairement à ce qu'on m'a dit ici et sur d'autres sites, pour ne pas être bridé il faut avoir 24 ans au passage du plateau et de la circulation, et non seulement de la circulation,

la question que je pose donc : je vais avoir 24 ans le 13 septembre, mon code se périme deux semaines plus tard,

ça vaut le coup d'attendre et de prendre le risque de passer plateau + circu en 15 jours ?

en sachant que j'ai déjà fais 18h à ce jour, mon auto école m'a dit que c'était faisable même si un peu chaud, ils ont pas les dates d’examens encore pour le mois de septembre..

mais ce que je crains le pire c'est de perdre la main en 3 mois et ne plus avoir l'habitude sur le lent surtout ....

des conseils? des idées ? des expériences ? En sachant que je vais plus retoucher de moto jusqu'à mes heures de plateau

ça vaut le coup d'attendre et de prendre le risque de passer plateau + circu en 15 jours ?

Bonjour,
 
contrairement à ce qu'on m'a dit ici et sur d'autres sites, pour ne pas être bridé il faut avoir 24 ans au passage du plateau et de la circulation, et non seulement de la circulation,
 
la question que je pose donc : je vais avoir 24 ans le 13 septembre, mon code se périme deux semaines plus tard,
 
ça vaut le coup d'attendre et de prendre le risque de passer plateau + circu en 15 jours ?
 
en sachant que j'ai déjà fais 18h à ce jour, mon auto école m'a dit que c'était faisable même si un peu chaud, ils ont pas les dates d’examens encore pour le mois de septembre..
 
mais ce que je crains le pire c'est de perdre la main en 3 mois et ne plus avoir l'habitude sur le lent surtout ....
 
des conseils? des idées ? des expériences ? En sachant que je vais plus retoucher de moto jusqu'à mes heures de plateau

Bonjour,
 
contrairement à ce qu'on m'a dit ici et sur d'autres sites, pour ne pas être bridé il faut avoir 24 ans au passage du plateau et de la circulation, et non seulement de la circulation,
 
la question que je pose donc : je vais avoir 24 ans le 13 septembre, mon code se périme deux semaines plus tard,
 
ça vaut le coup d'attendre et de prendre le risque de passer plateau + circu en 15 jours ?
 
en sachant que j'ai déjà fais 18h à ce jour, mon auto école m'a dit que c'était faisable même si un peu chaud, ils ont pas les dates d’examens encore pour le mois de septembre..
 
mais ce que je crains le pire c'est de perdre la main en 3 mois et ne plus avoir l'habitude sur le lent surtout ....
 
des conseils? des idées ? des expériences ? En sachant que je vais plus retoucher de moto jusqu'à mes heures de plateau

Si la machine que tu vise peut-être bridée, te prends pas la tête à attendre 3 mois et des heures supplémentaires juste pour ne pas être bridé, c'est une très bonne école et largement suffisant pour apprendre et se faire plaisir... Et si tu le passe cet été tu pourras profiter de ta machine un peu plus longtemps avant l'hiver!

 
 
je voulais une er6-f de 2009- 2010, qui n'est pas bridable, et mon budget me permet pas de prendre les derniers modèles...
 
Après je suis pas forcement préssé mais bon j'ai peur de perdre la main, surtout que mes deux dernières heures sont les heures ou j'ai vraiment reussi le lent

 
Personne veut les brider, je me suis renseigné à part d'en acheter une déjà bridé c'est pas possible

 
 
34° mardi dernier, 13 aujourd'hui

J'ai retrouvé un gravillon littéralement planté dans mon pneu tout neuf, rien de grave pour vous ?
 
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] 917500.jpg
 
J'ai volontairement zoomé pour qu'on ne voit pas mes BDP  

 
Personne veut les brider, je me suis renseigné à part d'en acheter une déjà bridé c'est pas possible

http://www.leboncoin.fr/motos/497091277.htm?ca=12_s  
 
Vous en pensez quoi ? Si y'a négo ça se tente ou c'est de la merde ? J'ai envoyé un mail au mec et il a l'air super pressé, donc ça sent la négo fort pobable.  
Sinon j'ai enfin mis ma (grosse) merguez en vente, j'espère que ça va ferrer. J'attends qu'ils me valident l'annonce.
 
Je continue mes recherches et à girouetter entre cb 500 et SV (qui prennent la flotte apparemment ?)

http://www.leboncoin.fr/motos/497091277.htm?ca=12_s  
 
Vous en pensez quoi ? Si y'a négo ça se tente ou c'est de la merde ? J'ai envoyé un mail au mec et il a l'air super pressé, donc ça sent la négo fort pobable.  
Sinon j'ai enfin mis ma (grosse) merguez en vente, j'espère que ça va ferrer. J'attends qu'ils me valident l'annonce.
 
Je continue mes recherches et à girouetter entre cb 500 et SV (qui prennent la flotte apparemment ?)

Bonjour,
 
contrairement à ce qu'on m'a dit ici et sur d'autres sites, pour ne pas être bridé il faut avoir 24 ans au passage du plateau et de la circulation, et non seulement de la circulation,
 
la question que je pose donc : je vais avoir 24 ans le 13 septembre, mon code se périme deux semaines plus tard,
 
ça vaut le coup d'attendre et de prendre le risque de passer plateau + circu en 15 jours ?
 
en sachant que j'ai déjà fais 18h à ce jour, mon auto école m'a dit que c'était faisable même si un peu chaud, ils ont pas les dates d’examens encore pour le mois de septembre..
 
mais ce que je crains le pire c'est de perdre la main en 3 mois et ne plus avoir l'habitude sur le lent surtout ....
 
des conseils? des idées ? des expériences ? En sachant que je vais plus retoucher de moto jusqu'à mes heures de plateau

http://www.leboncoin.fr/motos/497091277.htm?ca=12_s  
 
Vous en pensez quoi ? Si y'a négo ça se tente ou c'est de la merde ? J'ai envoyé un mail au mec et il a l'air super pressé, donc ça sent la négo fort pobable.  
Sinon j'ai enfin mis ma (grosse) merguez en vente, j'espère que ça va ferrer. J'attends qu'ils me valident l'annonce.
 
Je continue mes recherches et à girouetter entre cb 500 et SV (qui prennent la flotte apparemment ?)

 
Les premiers SV carbus, oui. Sous forte pluie le cylindre avant peut prendre l'eau. Mais il me semble que ça se règle facilement.

http://www.leboncoin.fr/motos/497091277.htm?ca=12_s  
 
Vous en pensez quoi ? Si y'a négo ça se tente ou c'est de la merde ? J'ai envoyé un mail au mec et il a l'air super pressé, donc ça sent la négo fort pobable.  
Sinon j'ai enfin mis ma (grosse) merguez en vente, j'espère que ça va ferrer. J'attends qu'ils me valident l'annonce.
 
Je continue mes recherches et à girouetter entre cb 500 et SV (qui prennent la flotte apparemment ?)

J'ai retrouvé un gravillon littéralement planté dans mon pneu tout neuf, rien de grave pour vous ?
 
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] 917500.jpg
 
J'ai volontairement zoomé pour qu'on ne voit pas mes BDP  

http://www.leboncoin.fr/motos/497091277.htm?ca=12_s  
 
Vous en pensez quoi ? Si y'a négo ça se tente ou c'est de la merde ? J'ai envoyé un mail au mec et il a l'air super pressé, donc ça sent la négo fort pobable.  
Sinon j'ai enfin mis ma (grosse) merguez en vente, j'espère que ça va ferrer. J'attends qu'ils me valident l'annonce.
 
Je continue mes recherches et à girouetter entre cb 500 et SV (qui prennent la flotte apparemment ?)

 
 
Déjà qu'un CB c'est vraiment hideux de base, alors là avec la couleur il n'est pas aidé le pauvre    
/  
 
 
SV ou CB le choix est à mon avis assez simple si tu a le budget pour un SV en bon état...

L'important c'est que tu aies ton plateau quand ton code est encore valide, ensuite pour la circu tu auras droit à une présentation quoi qu'il arrive (même si ton code n'est plus valide). Du moins c'était comme ça avec l'ancien permis, renseigne toi quand même pour savoir si c'est toujours valable...

 
La couleur est ignoble mais je prends pas ça en compte j'ai un ami qui peut me repeindre ça pour quasi rien  
Je peux bien prendre un SV jaune ou une ER-6 orange par exemple elle finira dans une couleur acceptable    
Le prob c'est que je sais pas combien mettre dans un SV. Je sais par contre que je mettrai jamais plus de 1000 dans un CB

d'où l'importance d'avoir un pneu avec encore pas mal de gomme.
Fait péter la bdp

Les premiers SV carbus, oui. Sous forte pluie le cylindre avant peut prendre l'eau. Mais il me semble que ça se règle facilement.

L'important c'est que tu aies ton plateau quand ton code est encore valide, ensuite pour la circu tu auras droit à une présentation quoi qu'il arrive (même si ton code n'est plus valide). Du moins c'était comme ça avec l'ancien permis, renseigne toi quand même pour savoir si c'est toujours valable...

les SV (surtout S, surtout carbu) peuvent prendre la flotte dans le puits de bougie du cylindre avant quand ca tombe fort    
il existe différents palliatifs (garde boue rallongé, "bavette" devant le puits de bougie, silicone...), et dans l'absolu ca n'arrive que rarement (perso ca m'est jamais arrivé en 35 000km de SV N carbu) et ca n'impacte pas la fiabilité    
 
pour l'annonce du cb, y'a pas mal de frais à prévoir dans un avenir proche visiblement (amorto à reconditionner, distri... pour 1000€ t'en as avec 2x moins de km et donc pas ce genre de frais)

 
Ton budget max c'est quoi ?

Mes cales pieds frottent avant sur mon CBR600F c'est pour ça que j'ai des BDP  
 
http://hfr-rehost.net/thumb/self/b [...] 61cb2e.jpg
Avec la qualitaÿ iphone on les voit presque pas mais ya encore les picots    
 
 
Mieux vaut du beurre que du bois  

 
Variable (imprévus) mais entre 1500 et 2000. Je suis pas spécialement pressé, j'essaierai de taxer des motos de temps en temps

 
J'ai eu le cas sur un injection hein. Ça doit dépendre de plusieurs paramètres...