[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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4. Oui : départ depuis l'Est

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

charli323

Reprise du message précédent :
on peut aussi parler de la RSV4 réputée pour sa gestion des gaz précise ?

Message cité 1 fois

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outlaw_

Rober_le_Perver a écrit :

c'est moant compliant ça

Je suis pas un moant, juste un moard rouillé

cosmospirit

Dinde la soude

Jokeur a écrit :

En gros faut que je prenne EBC-HH et que j'anticipe à mort mes freinages sous la pluie ? :jap:

Ta premiere prise de frein oui , apres une fois que c'est propre ca reste mordant, genre dans un col.
Mais pour un freinage ponctuel sur nationale ou autobahn oui fais gaffe :jap:

le_singe

Le train avant c'est la vie

Bah je la trouve pas si dégueu cette chiotte moi

Par contre ca serait sympa une version a bracelets :jap:

Message édité par le_singe le 11-06-2013 à 16:11:34

charli323

cosmospirit a écrit :

J'avoue la MT09 ... pourquoi pas en fin d'année si ils me reprennent la street un bon prix :love:

elle sera serré ta street si tu attends autant

c'est_pas_ma_faute

charli323 a écrit :

on peut aussi parler de la RSV4 réputée pour sa gestion des gaz précise ?

Pas ici espèce de guedin [:dannyocean:3]

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

KaiserCz

bros before hoes

Rober_le_Perver a écrit :

autant prendre un CB

philosophie très différente, sur le CB t'essores comme un porc la poignée et tu déhanches à tout bout de champ, la Duke c'est presque moins fatiguant en fait [:ddr555]

Message cité 2 fois

KaiserCz

bros before hoes

Ydalb a écrit :

Clair, c'est pour ça que j'aime pas essayer les motos des autres [:tinostar]

:lol:
Je te comprends :jap:
Perso j'aime beaucoup voir ce qui se fait à droite à gauche :jap:

KaiserCz

bros before hoes

lapattefolle a écrit :

Si un mec en CB500 dit ça, qu'est-ce que ça doit être

le CB sur l'angle avec du gaz ça bouge un peu quand même, et pour passer fort faut déhancher c'est physique, en Duke à côté c'est tellement easy :love:

Message cité 2 fois

La_Nouille

Impervious to damage

charli323 a écrit :

i luled, y'a eu les premiere shiver et les mw où ça merdait quoi...
duke 4; tu te rends pas compte que ça en est un, diavel, 1200GS etc ...

ça montre bien, qu'on entend parler que des choses qui merde !

et aucun soucis sur les ducat ( pour une fois)

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

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KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

non, mais en full, ça te plie un charlie sur un gex1000 sans aucun soucis :jap:

ouais ou pas [:ddr555]

RedMaxx

Damn

Message édité par RedMaxx le 11-06-2013 à 16:14:37

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

charli323

KaiserCz a écrit :

le CB sur l'angle avec du gaz ça bouge un peu quand même, et pour passer fort faut déhancher c'est physique, en Duke à côté c'est tellement easy :love:

la duke pour passer comme un sale, j'alterne entre débusté la pute et limite assis sur le coté de la moto et je couche le bordel par terre

Message cité 3 fois

c'est_pas_ma_faute

charli323 a écrit :

la duke pour passer comme un sale, j'alterne entre débusté la pute et limite assis sur le coté de la moto et je couche le bordel par terre

Ça passe en supermotaaaard la 4 ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Rober_le_Perver

KaiserCz a écrit :

philosophie très différente, sur le CB t'essores comme un porc la poignée et tu déhanches à tout bout de champ, la Duke c'est presque moins fatiguant en fait [:ddr555]

encore plus facile ? [:implosion du tibia]

Message cité 2 fois

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Jokeur a écrit :

En gros faut que je prenne EBC-HH et que j'anticipe à mort mes freinages sous la pluie ? :jap:

faut pas non plus s'en faire une montagne, en conduite urbaine t'as rarement des freinages ultra bourrins à faire sous la pluie, ca reste tout à fait gérable même si la puissance met un poil de seconde à arriver

Message cité 3 fois

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Music is the most high!

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

La_Nouille a écrit :

et aucun soucis sur les ducat ( pour une fois)

Et ton support de plaque, tu as été incendier ton concessionnaire branlos ?

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

biloo

hej franskjävel

charli323 a écrit :

la duke pour passer comme un sale, j'alterne entre débusté la pute et limite assis sur le coté de la moto et je couche le bordel par terre

c'est bon je fais pareil en sv, je suis mûr pour cette moto

Message cité 1 fois

xCt

gamer-fou a écrit :

[:gilbert gosseyn]

Message cité 1 fois

charli323

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ça passe en supermotaaaard la 4 ?

ouai, mais vu que c'est pas tres haut, tu t'assoies sur la boite à air quoi

ZeMrHyde

té !

MsieurDams a écrit :

Première nouveauté Yamaha en 3 cylindres : le MT-09 :love:

http://www.moto-station.com/articl [...] tous-.html

http://www.moto-station.com/ttesim [...] MT09_1.jpg

http://www.moto-station.com/ttesim [...] MT09_2.jpg

Citation :

- réservoir acier, 14 litres

[:stylken:4]

La_Nouille

Impervious to damage

MsieurDams a écrit :

Et ton support de plaque, tu as été incendier ton concessionnaire branlos ?

non j'ai du boulot la

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Moards : Challenge Everything

charli323

putain j'ai envie de faire de la duke maintenant :fou:

Message cité 3 fois

Rober_le_Perver

biloo a écrit :

c'est bon je fais pareil en sv, je suis mûr pour cette moto

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

cosmospirit a écrit :

J'avoue la MT09 ... pourquoi pas en fin d'année si ils me reprennent la street un bon prix :love:

Par contre pour le duo, tu repasseras. Faut voir aussi ce qu'ils feront comme accessoires (bagagerie et cie)

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

LaSolution

A perdu son pseudo de 2005

J'ai visité le site moto sécurité, et il y a une liste de moto accessible au permis A2

http://moto-securite.fr/moto-debuter/

Spoiler :

Permis A2 : les motos A2 par bridage

- Aprilia SL 750 Shiver et Shiver GT ABS
- Aprilia SMV 750 Dorsoduro
- Aprilia Mana 850 et 850 GT

BMW propose une version 35 kW sur plusieurs de ses modèles, seulement pour les millésimes 2013 et postérieurs (mais aussi sur les millésimes 2012 des F700GS, F800GS et F800R), en option gratuite (montage en usine à la commande) ou payante (bridage en « post-équipement » en concession).
- BMW G 650 GS
- BMW F700GS
- BMW F800GS
- BMW F800R
- BMW F800GT

- Ducati Monster 696
- Ducati Monster 796
- Ducati Monster 1100 et 1100 EVO
- Ducati Hypermotard 796

Harley-Davidson propose 17 modèles en 35 kW dans sa gamme à partir de 2013 : tous les Sportster 883 et 1200 (soit 9 modèles), deux Road King, deux Electra, une Street Glide, quatre Dyna… jusqu’à 1.584 cm3.
- HD Sportster 883 Iron
- HD Sportster 883 Superlow

- Honda VT 750 Shadow

- Husqvarna TR 650 Strada et Terra

- Hyosung 700 ST7
- Hyosung GT 650 Comet et GTR 650

- Kawasaki ER-6 f, en modèle 2012 et 2013 (pas les années d’avant)
- Kawasaki ER-6 n, en modèle 2012 et 2013 (idem)
- Kawasaki VN 900
- Kawasaki Z800 E, modèle 2013
- Kawasaki 650 Versys, avec modèle 2010

- Suzuki GSR 600
- Suzuki SFV 650 Gladius
- Suzuki DL 650 V-Strom, avec modèle 2012

- KTM 690 Enduro et 690 SMT
- KTM Duke 390
- KTM Duke 690 et Duke 690 R

- Moto Guzzi V7
- Moto Guzzi 750 Nevada

- Suzuki SFV 650 Gladius
- Suzuki DL 650 V-Strom
- Suzuki C 800 Intruder
- Suzuki M 800

- Triumph 900 Bonneville
- Triumph Tiger 800
- Triumph Tiger 800 XC
- Triumph 865 America

- Yamaha XJ6 toutes versions (N, Diversion et Diversion F), mais seulement en millésime 2013
- Yamaha XT 660 Z Ténéré
- Yamaha 660 MT-03

Ce sont le seuls choix actuellement pour ceux qui viennent d'avoir le permis ?
ça m'étonne car un pote a acheté une cB 500 qui date de plusieurs années, or elle y est pas dans la liste

vous auriez des précisions ? Je comprends plus rien aux nouvelles normes

sinon je pensais à prendre soit un fazer 600, er6F ou bien classique xj 600, un modèle récent (2008-2009), vous conseilleriez laquelle pour un jeune permis a2 ? Avec un budget de 4000-4500

Message cité 2 fois
Message édité par LaSolution le 11-06-2013 à 16:20:18

lapattefolle

KaiserCz a écrit :

le CB sur l'angle avec du gaz ça bouge un peu quand même, et pour passer fort faut déhancher c'est physique, en Duke à côté c'est tellement easy :love:

Ah ouais vu comme ça

Message cité 1 fois

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A/V

KaiserCz

bros before hoes

charli323 a écrit :

la duke pour passer comme un sale, j'alterne entre débusté la pute et limite assis sur le coté de la moto et je couche le bordel par terre

Ouais, ben essaye la même chose avec un CB 500, tu vas voir c'est plus sport [:tinostar]

Rober_le_Perver a écrit :

encore plus facile ? [:implosion du tibia]

largement, je ferai un CR

Message cité 2 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

gamer-fou a écrit :

Ah ! Enfin des propos pleins de modération [:lapattefolle:3]

xCt a écrit :

[:gilbert gosseyn]

Mais quoi ? [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

KaiserCz

bros before hoes

charli323 a écrit :

putain j'ai envie de faire de la duke maintenant :fou:

http://www.magmotardes.com/wp-cont [...] lery_4.jpg

may trop [:ddr555]

charli323

KaiserCz a écrit :

Ouais, ben essaye la même chose avec un CB 500, tu vas voir c'est plus sport [:tinostar]

ah mais je suis d'accord moi

Message cité 1 fois

xCt

LaSolution a écrit :

J'ai visité le site moto sécurité, et il y a une liste de moto accessible au permis A2

sinon je pensais à prendre soit un fazer 600, er6F ou bien classique xj 600, un modèle récent (2008-2009), vous conseilleriez laquelle pour un jeune permis a2 ? Avec un budget de 4000-4500

vu le budget tu parles de la FZ6 et non pas du 600 fazer

pareil tu parles de la XJ6 et pas la vieille XJ600

FZ6 déconseillé pour les noobs j'ai testé et j'ai trouvé ca beaucoup moins compliant que le fazer 600

après XJ6 / ER6 ca n'a rien à voir mais dans les 2 cas bonnes bécanes, faut tester

Rober_le_Perver

KaiserCz a écrit :

Ouais, ben essaye la même chose avec un CB 500, tu vas voir c'est plus sport [:tinostar]

encore heureux, le matos est bien plus sérieux sur la duke

Message cité 1 fois

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

LaSolution a écrit :

J'ai visité le site moto sécurité, et il y a une liste de moto accessible au permis A2

ça m'étonne car un pote a acheté une cB 500 qui date de plusieurs années, or elle y est pas dans la liste

vous auriez des précisions ? Je comprends plus rien aux nouvelles normes

sinon je pensais à prendre soit un fazer 600, er6F ou bien classique xj 600, un modèle récent (2008-2009), vous conseilleriez laquelle pour un jeune permis a2 ? Avec un budget de 4000-4500

cb 500 bridée 34cv, ca passe.

faz non (pas bridable), er6 non (pour l'instant puisque le bridage 34cv l'ampute de plus de la moitié de sa puissance donc interdit au permis A2), xj6 non (idem)

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 11-06-2013 à 16:22:46

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Music is the most high!

KaiserCz

bros before hoes

lapattefolle a écrit :

Ah ouais vu comme ça

après dans l'absolu tu peux amener le CB un peu fort en débustant, mais ça reste un châssis qui bouge un peu et qui est "physique" en comparaison de la Duke qui est facile à emmener :jap:

Message cité 1 fois

Dodol

Un cylindre en moins...

cosmospirit a écrit :

J'avoue la MT09 ... pourquoi pas en fin d'année si ils me reprennent la street un bon prix :love:

[:campi:2] spotted! Tu vas pas nous faire une Ydaldette quand même!

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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

KaiserCz

bros before hoes

charli323 a écrit :

ah mais je suis d'accord moi

:jap:

Rober_le_Perver a écrit :

encore heureux, le matos est bien plus sérieux sur la duke

c'est plus récent et c'est un bon châssis c'est sûr :jap:

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

cosmospirit a écrit :

J'avoue la MT09 ... pourquoi pas en fin d'année si ils me reprennent la street un bon prix :love:

attend l'essai, y'a des chances que la street reste encore et toujours plus mieux (comme face à la b675)

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

c'est_pas_ma_faute

gamer-fou a écrit :

cb 500 bridée 34cv, ca passe.

faz non (pas bridable), er6 non (pour l'instant puisque le bridage 34cv l'ampute de plus de la moitié de sa puissance donc interdit au permis A2), xj6 non (idem)

Ça concerne aussi les 34ch l'histoire de la moitié de la puissance ? [:buggy]

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

La_Nouille

Impervious to damage

avec le couple en plus pas sur
et je vois bien une version R pour concurrencer la sf 848

Message édité par La_Nouille le 11-06-2013 à 16:25:03

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Moards : Challenge Everything

Rober_le_Perver

KaiserCz a écrit :

après dans l'absolu tu peux amener le CB un peu fort en débustant, mais ça reste un châssis qui bouge un peu et qui est "physique" en comparaison de la Duke qui est facile à emmener :jap:

sur le CB j'ai envie de sortir le pied comme un supermot :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 11-06-2013 à 16:25:14

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

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