Reprise du message précédent :

tout autant que 90 % des posts ici si on part comme ça

bmw 1200 gs 2013 avec qques options qui vont bien si t as les sous

Et puis c'est un peu repost, sauf qu'à l'époque il avait pas encore essayé la SMC

Option 7, tu prends une 1200RT, t'auras la protection du scooter, sur une moto

il n'a que 33 ans faut pas déconner

 
Tu fait comme G@mbit et tu as les options 2-3-4 en même temps:
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t34526534

ça va.
en général 240 pour arriver aux 3 traits (environ 18L)
les 3 derniers descendant assez vite jusqu'au dernier clignotant.

Mon amie vient de me sortir qu'elle ne pouvait pas me blairer au début parce que les motards ont tous une odeur particulière. Connaissez vous un article expliquant ce phénomène, juste pour le lulz

Juste pour savoir en fait je vois pas à quoi d'autres il pourrait me servir

 
   
On verra demain, là il reste la moitié des jauges, je ferais le plein en partant et on verra ensuite sur la durée du trajet.    
 
 
 
Rodé avec plus que picots que s'il était tout juste sorti du moule?    
   
 
Et oui le Roadsmart II c'est de la balle, par contre je n'ai pas eu l'impression d'être sur un tapis roulant tellement je les trouve bruyant

Fausse bonne idée

Bon annif !    
 

 
oui. le second ne sert qu'en balade et lors des roadtrips, en gros...

Combo position de merde - trajectoire suicidaire. Le tout sur une moto géniale :http://www.youtube.com/watch?v=CNfFLuUC1QA
 
 

je t'avoue avoir allègrement zappé le mydriazepavé kilométrique sans smiley.    
tu as quel budget? tu veux absolument acheter neuf? tu comptes faire quoi de ta moto (daily, roadtrip, circuit, balade tranquille, un peu de tout)? en duo ou en solo?

clairement, surtout aujourd'hui vu l'accident de l'année dernière

oui, après mon accident en mai (mars? avril? chai plu) de l'année dernière (par ma faute ; pas d'arsouille), à l'hopital j'ai eu des gros coups de blues et envisagé de laisser tomber. Mais ça n'a duré que quelques heures/jours; je savais dur comme fer que je remonterais en selle, mais je n'étais pas spécialement pressé, j'ai attendu d'être plus serein.    
J'en ai retenu 2 choses:  
- je roulais équipé, et j'ai bien fait.    Du coup ça me conforte dans l'esprit moant@hfr: full équipé, tout le temps, et du bon matos;
- j'y vais mollo sur les routes que je connais pas.
 
Donc, OUI ça a remis en cause ma conduite, mais pas mon envie de rouler  

Gilet airbag Helite sur circuit: https://www.facebook.com/photo.php? [...] nt_count=1
 

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Moi c'était par ma faute  

Tiens, m'sieur coq    
 
je pensais à toi en rentrant du boulot taleur. A force de cramer un plein par jour dans les alentours de mon boulot, j'ai fini par trouver des routes drolement fun    
c'est pas le sud, mais y'a déjà un peu de quoi s'amuser

L'odeur du cuir après une journée de taf commencée par une bonne averse en s'y rendant  

  ssssssplendide! faut que je reviende, et on ira tester ça  

sinon j'ai un pote du côté de chez toi, qui bosse à Louvain, y'a de quoi faire ?

Louvain: Leuven ou Louvain-la-neuve?  
Leuven: je connais pas trop, mais c'est en flandre donc tout plat et farci de radars (la dernière fois: 140€ dans le Q pour un 70 en zone 50).
LLN: ville étudiante, j'adore cette ville   Mais pour la moto c'est pas trop ça.

Louvin

cocasse.

Non, Gérard  

Ca donne envie la Gelbique
Mon pote c'est Louvain la neuve. bon ok à oublier apparemment
En plus des cratères de météorites sur la route  

quoi que, j'avais cru voir qu'il y'avait moyen de se faire plaiz avec un petit itinéraire Zottegem > Overboelare > Lessines > Ath > Dour

Ben en fait moi le À c'était pour l'essence et le B pour mesurer une distance sur un nouveau trajet, genre sur piste, ou un roadtrip à la journée etc ....

De LLN (je viens de là en fait, avant de bouger sur bxl), faut aller dans le Namurois ou dans les Ardennes, c'est bien mieux pour rouler  
Bruxelles c'est pas le pied pour rouler, on se tape une heure de route avant les virolos