bon va falloir que je joue de la visseuse-dévisseuse alors

de mon coté c'est amical et avec le sourire  

Si tu peux, monte un 3e rail en plus au milieu, en laissant les deux autres. Ca t´évitera de changer sans cesse...

si t as de la chance comme moi, tu peux trouver un arai astro-j a 270 € en solde

L'asro R a l'air pas mal d'apres lerepaire
 
Condor ou astro R suivant les prix ca peut me botter
De toute facon je vois pas trop ce qu'ils ont de différent a part l'esthetique en fait... ils ont l'air tous pareil.

J'adore la définition de ton appareil, il met vraiment en valeur ta bécane. Et puis, entendre le bruit du ralenti du moteur  

Compressé à l'arrache afin de faire un fichier de moins de 5Mo...    
 
Qu'il fait chaud  

j'ai pas eu d'éraflures sur le pot ni sur le moteur  
 
sinon, c'était 9 € pour ma gueule, ça va j'en suis sortit vivant

de mon coté c'est amical et avec le sourire  

Et t'aurais pu faire sursauter un peu plus tes voisins quand meme

Première montée de la moto sur remorque ce matin
 
En fait ça va, c'est pas compliqué.
 
Par contre c'est le sanglage qui est plus chiant
 
Au fait, j'ai une remorque 2 rails. Si je monte une seule moto, vous me conseillez de mettre un seul rail au milieu, ou garder les 2 avec une seule moto c'est pas trop gênant niveau équilibre et tenue de route de l'ensemble ?

Si tu peux, monte un 3e rail en plus au milieu, en laissant les deux autres. Ca t´évitera de changer sans cesse...

nan, t'as juste fait un bisou à la voiture... je sais, mais ce n'est pas beaucoup plus admirable    

t'es sur le topic n00bs, faut pas croire qu'on ose dépasser les 3000 tours ici    

tout dépend si tu fais beaucoup de bornes ?
 
si oui je te conseil de mettre ne mode monorail au milieu
 
tout ça bien sur pour une question d'équilibre de tout le bordel
 
pour le sanglage n'hésite pas a bien tassé la fourche

 
on m'a dit que trop tasser les fourches pouvait niquer les joints spy ? vrai ou faux

 
on m'a dit que trop tasser les fourches pouvait niquer les joints spy ? vrai ou faux

ben moi aussi on m'a dit ça et pourtant mon CB ça fait un paquet de fois que je le trimballe sur ma remorque avec la fourche bien tassé et les joint spy sont toujours étanche
 
c'est vraiq ue l'idéal serait de mettre un piéce de contrainte entre le Tinférieur et la roue, le seul problem c'est que sur une routiére ya le garde-boue qui se prend tous dans la gueule!!

un gb ca s enleve

Enfin, ne te poses pas de question, tasses au maximum, sinon ta moto va bouger, ce qui n´est pas cool du tout...

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/SpecialDucatiByAngel03FotoGrande/$file/03.jpg

ouais chupair!!!!  
 
c'est tellement pratique a enlever un GB a chaque fois que tu transporte ta moto!!!

Tout à l'heure je croise un guars assez "balèze" sur une mobylette qui me salut....        

Ha.... zut une ER6-N  

http://www.motociclismo.it/edispor [...] ile/03.jpg

Et toi, en bon BMiste, tu n'a même pas bougé le petit doigt

Hayé j'ai mon SV        
 
Acheté chez le concess suzuk du coins tout a l'heure.  
Version N Juillet 2002 18000km etat nikel bien equipé Sabo, pot nikko "racing jsaipakoi", ptit rétros, passage de roue, saute vent ermax, et le tapis de réservoir (je trouve ca immonde comme truc d'ailleurs ca va virer surtout que le réservoir dessous est en tres bon etat, je pense qu'il sera a vendre si ca peut interesser quelqu'un le temps que j'y réfléchisse).
 
Voila jsuis trop content, c'est ma premiere becanne, le temps de la brider et de faire la carte grise je devrai l'avoir en fin de semaine ou au pire mardi prochain    
 
Photos des que je l'ai.
 
PS: Je suis trop fan du bruit bien viril du bicylindre c'est bendant  
 
Edit: d'ailleurs je viens de voir la video de Bill, c'est ennorme la sonorité de ta bm  

Hayé j'ai mon SV        
 
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Voila jsuis trop content, c'est ma premiere becanne, le temps de la brider et de faire la carte grise je devrai l'avoir en fin de semaine ou au pire mardi prochain    
 
Photos des que je l'ai.
 
PS: Je suis trop fan du bruit bien viril du bicylindre c'est bendant  
 
Edit: d'ailleurs je viens de voir la video de Bill, c'est ennorme la sonorité de ta bm  

félicitations !!!
 
 

Vire pas le tapis de réservoir, avec le saute vent, c'est le seul accessoire utile sur ta meule !!
Ca le protège du temps, un peu des coups, des rayures ...

Merci
 
 
 
Ben je le garderai peut etre pour faire de la route, mais bon c'est quand meme trop laid
A voir en utilisation quotidienne fo que j'y réfléchisse, si je l'entretiens bien apres je pense pas que le réservoir se prenne non plus des trops gros petes, c'est un risque a prendre

Hayé j'ai mon SV        
 
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Voila jsuis trop content, c'est ma premiere becanne, le temps de la brider et de faire la carte grise je devrai l'avoir en fin de semaine ou au pire mardi prochain    
 
Photos des que je l'ai.
 
PS: Je suis trop fan du bruit bien viril du bicylindre c'est bendant  
 
Edit: d'ailleurs je viens de voir la video de Bill, c'est ennorme la sonorité de ta bm  

PS: Je suis trop fan du bruit bien viril du bicylindre c'est bendant  
 
Edit: d'ailleurs je viens de voir la video de Bill, c'est ennorme la sonorité de ta bm  

l'est où la vidéo ??

copaing
 
 
felicitations
 
tu l'as eut pour combien ?
le tapis peut m'interesser, selon prix et couleur

Non, je ne pense pas. Les joints spi sont là uniquement pour garder l´huile de l´hydraulique pour l´amortissement dans la fourche, ca ne subit pas les contraintes de l´effet ressort..
Moi, je comprime toujours la fourche au max.

ben moi aussi on m'a dit ça et pourtant mon CB ça fait un paquet de fois que je le trimballe sur ma remorque avec la fourche bien tassé et les joint spy sont toujours étanche
 
c'est vraiq ue l'idéal serait de mettre un piéce de contrainte entre le Tinférieur et la roue, le seul problem c'est que sur une routiére ya le garde-boue qui se prend tous dans la gueule!!

Enfin, ne te poses pas de question, tasses au maximum, sinon ta moto va bouger, ce qui n´est pas cool du tout...

Hayé j'ai mon SV        
 
Acheté chez le concess suzuk du coins tout a l'heure.  
Version N Juillet 2002 18000km etat nikel bien equipé Sabo, pot nikko "racing jsaipakoi", ptit rétros, passage de roue, saute vent ermax, et le tapis de réservoir (je trouve ca immonde comme truc d'ailleurs ca va virer surtout que le réservoir dessous est en tres bon etat, je pense qu'il sera a vendre si ca peut interesser quelqu'un le temps que j'y réfléchisse).
 
Voila jsuis trop content, c'est ma premiere becanne, le temps de la brider et de faire la carte grise je devrai l'avoir en fin de semaine ou au pire mardi prochain    
 
Photos des que je l'ai.
 
PS: Je suis trop fan du bruit bien viril du bicylindre c'est bendant  
 
Edit: d'ailleurs je viens de voir la video de Bill, c'est ennorme la sonorité de ta bm