non, mais je conduis plutôt sportivement quand je la sors, c'est pour arsouiller même si j'ai pas le niveau de Seu & consort.

J'ai déjà un PR2 devant le plus simple aurait été de le remplacer par la même monte.

c'est dommage le PR2 stune savonette apres 50 % d'usure et franchement un power de base le fume (a part pour l'endurance)  
 
mais ne mix pas les 2 le power est plus triangulaire que le PR2

J'y comprends plus rien, ce que vous appelez power, c'est le s20 avant ?

je mets un pp pour satisfaire tout le monde alors.

http://www.leboncoin.fr/motos/478822070.htm?ca=21_s
si j'ai mon permal jeudi j'appel  

On voit rien sur ta tof, mec
Oui il en faut!! Sans bouchon, tu as plus d'air qui entre, ça influe sur le réglage de la bécane (ralenti, synchro).

le S20 c'est un bigomme sportif, moi je ne ferais pas un mélange si différent.

mais loule les pilotes de grand prix, maintenant le pr2 c'est un pneu de merde, limite dangereux, perso je pense qu'il faut l'interdire à la vente  tellement c'est de la saloperie qui glisse.
 
 
mesurez vos propos sans déconner, ça devient usant

mais loule les pilotes de grand prix, maintenant le pr2 c'est un pneu de merde, limite dangereux, perso je pense qu'il faut l'interdire à la vente  tellement c'est de la saloperie qui glisse.
 
 
mesurez vos propos sans déconner, ça devient usant

mais loule les pilotes de grand prix, maintenant le pr2 c'est un pneu de merde, limite dangereux, perso je pense qu'il faut l'interdire à la vente  tellement c'est de la saloperie qui glisse.

mesurez vos propos sans déconner, ça devient usant

Dixit mon pote qui a vendu le TL à Big Steel avec des pneus pas frais et qui roule sur son 900CBR avec des pneus bien rincés / bien boulochés récupérés de son 600 Gex du temps où il faisait de la piste avec y a presque 10 ans , les pneus "c'est noir, ça touche par terre? Ça fait l'affaire "

j'avais oublié la spécialité de la région, les graviers surprises...
 
au moins à paris on peut pas leur reprocher de trop s'occuper de la route

Dixit mon pote qui a vendu le TL à Big Steel avec des pneus pas frais et qui roule sur son 900CBR avec des pneus bien rincés / bien boulochés récupérés de son 600 Gex du temps où il faisait de la piste avec y a presque 10 ans , les pneus "c'est noir, ça touche par terre? Ça fait l'affaire "

mais loule les pilotes de grand prix, maintenant le pr2 c'est un pneu de merde, limite dangereux, perso je pense qu'il faut l'interdire à la vente  tellement c'est de la saloperie qui glisse.
 
 
mesurez vos propos sans déconner, ça devient usant

Ouais enfin ton pote personne ne la vu rouler et suis sur qu'avec sont cbr bridé il se traine grave

mais loule les pilotes de grand prix, maintenant le pr2 c'est un pneu de merde, limite dangereux, perso je pense qu'il faut l'interdire à la vente  tellement c'est de la saloperie qui glisse.
 
 
mesurez vos propos sans déconner, ça devient usant

 
 je t'emmerde. J'ai le droit de dire que j'aime pas un pneu....

On est plein à l'avoir vu rouler, mais t'es toujours occupé à crever à l'hosto qu'à venir au Resto avec nous

t'as dit que c'était de la merde, pas que tu n'aimais pas

St martin dans 1h
Je préviens Damien aussi !

La rallonge de ta perf sera assez longue?

 
C'est pareil. J'aime pas les michelins    
 
Et puis roulez tous en macadam 50 vous me casserez plus les couilles avec vos questions à la con...

Ouais je peut aller jusqu'au chiottes avec