Reprise du message précédent :

 

 
Ha ouais fait moche dans le sud , la remontée va être moche  

 
C'est l'appoint visiblement... 7,5€ alors que l'huile a 3 semaines
 
 
Bref, s'pour ca que pour le coup/cout, je préférerai aller chez cardy, mais je sais pas si l'atelier gère les opérations plus lourdes comme la vidange de fourche, vu que c'est un atelier service rapide    

http://www.sprintcar.fr/recherche- [...] 447&y=-312
 

C'est rien une vidange de fourche
Par contre de là à ce que ca soit bien fait c'est pas garanti, que ca soit chez le concessionnaire ou dans un cardy/dafy/me/whatever

en futal d'été, il y a quoi comme bon plan / option viable ?

 

 
Un grand merci à toi !!
 
JE L'AI !!!        

Je suis même pas tombé en panne sur le retour, Ducati c'est trop fiable  

Et à mon grand étonnement je n'ai ramassé aucune pièce  

 
Même pas foutus de donner les normes auxquelles elle répond

 
En bien ventilé, BMW Airflow    
Testé et approuvé

ils ont rajouté 1 litre Bon j'arrête , pour une rév des 24k ça reste dans les tarifs, ptet la fourchette haute quoi. Pour le service rapide et la vidange de fourche c'est assez aléatoire point de vue résultat en effet T'as pas un autre kawa près de chez toi qui pourrait s'en charger (ça permettrait de comparer les prix )
 
sinon c'est pas trop sorcier, tu peux la faire toi même après je reconnais ça demande du temps, de la motivation, de l'implication, des outils, un local, saupoudré d'une pointe de confiance en soi pour se lancer je ne doute pas que tu possèdes chacun de ses éléments mais c'est vrai que tout ça réuni ça fait beaucoup

Je sais pas, j'ai arrêté la météo    
 

Pullmoche

Ça me fait penser à la vidéo que 2 ou 3 types avec un accent du sud-est avaient fait, on y voyait un des protagonistes ramasser des pièces de la Ducati de son pote après son départ de la maison
Ils avaient aussi fait une vidéo sur circuit où on les voyait dans un camtar à raconter des conneries.
Quelqu'un voit de quoi je parle et peut poster le lien ?

C'est normal, la moto a une âme. Une âme sournoise qui attend que tu aies besoin d'elle pour te lâcher en t'abandonnant aux railleries de tes camarades. Pour le moment, elle fait la belle mais demain...

 
 
pour la 10w60

 

en perdant du volume a cet endroit la je perd quoi sur mes perfs ? couple ? puissance ? rien du tout ?

   
et pour paydaydepauvre ?

 
Même pas vrai d'abord, elle est super sympa  

 
Elle a quoi de mieux qu'une huile de supermarché ?

 
ATTENDS : tes 2 post là .. ils n'ont aucune valeur ! seul compte .... le PULLMOCHE          

5L 10w60 à 35e ... et made in france
 

 
Chercher sur leboncoin
J'en ai vu passer quelques uns sous les 100-150€...

Ca peut presque marcher avec les sm

 
10W60 c'est bon pour les autrichiennes, le massey-fergusson la 10W40 va bien et se trouve déjà à 5€ le litre

 
Oeuf corse
 
Toi c'est pour quand ? Ce weekend non ?

Pourquoi ? ha non j’achète pas de moto moi pas avant .. pfiou ... fort longtemp ..  

ça parle de mécaniquage
bon certes c'est sur un scoobite    
 

Question : je comptais me prendre un pantalon en couir type segura quartz: je l'ai essayer en magasin afin de le commander sur le net ( 50€ moin cher environ) mais en l'essayant j'ai trouvé deux truc louche, mon postérieur qui "flotte" à l’intérieur du cuir et je pourrai être bien plus gros ( au moin 5cm en mon bide et le futal ) je suppose que c'est fait de tel sorte pour être à l'aise sur la moto, mais n'ayant pas de moto en magasin (dafy) et ils ne m'ont pas laisser sortir pour l'essayer sur la moto , j'ai pas pu tester pourtant tout le reste des mensurations sont niquel : tour de cuisse, de mollet, ça rentre dans les bottes niquel.

bref un conseil pour essayer correctement un pantalon cuir " racing " ?

Pour avoir tester la MV Agusta brutale 675, la qualité italienne ...  il y a un connecteur sur la durite qui sort du réservoir vers l'injection qui s'est débranché, j'allais ouvrir en grand, j'ai eu droit a un brôôaaaa pis plus rien, l’essence qui coule à flot sur mon jean et sur le collecteur   j’appelle le concessionnaire qui me dit que c'est "normal" ça leur est déjà arrivé sur la 800, suffit de rebrancher en cliquant à fond et rulez. Je l'ai fais mais ça à pété encore deux fois sur le chemin du retour  
Sinon bonne machine à part le ride-by-wire auquel il faut s'habituer, le régime moteur a tendance à faire le yoyo sur le point de patinage. Pour se faire pardonner j'ai pu essayer la F3    cette engin de malade.

 
je roule en Cb, pas de risque
Il plafonne à 180

Merci de ne pas m'avoir tenu au courant comme demandé  

J ai envoyé un mail pour savoir s'ils le faisaient et a combien avec le kit chaîne. On verra en fonction du prix, parce que 150€ de main d œuvre, faut pas pousser

Le collecteur m a bien refroidit la

J'aurai tendance à dire pas grand chose, proche de rien du tout

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t34282342

Nan mais paye ton topic super connu  

 
Fait pas ta chochotte , je la recup demain aprem