Reprise du message précédent :

 
C'est dommage car la Gladius n'est pas mauvaise en soi, c'est juste qu'il faut enlever plein de pièces pour qu'elle soit un peu moins boursouflée (le pot, le support de plaque, et pour les plus hardcores, les platines)

Duckxks, est-ce qu'il réussissait le lent à l'embrayage ?

ABS?    
pls stpp dis shite duukss

Dolan  

 
Les gens te connaissent a peu pret ici hein

 
Vu la tronche de tes pneus, pas de quoi la ramener. Une moto neuve a des pneus avec moins de BDP que les tiens    
 
 

 
Les designers avait décidé de féminiser l'ensemble pour élargir la clientèle et trancher avec la production actuelle.  
Au final c'est un beau gâchis, avec un rejet de la population masculine et l'ER6 en a profité à plein régime.

 
La nouvelle z800 bien sur!

 
Faut surtout pas se laisser le temps de penser à ça au moment de payer !    
 
Moi c'est plutôt après coup que ça m'a fait mal au fion (owi), quand le débit de la CB a eu lieu au début du mois suivant (bam les -7k€ sur le relevé).  

edit foiré  

Va falloir que je fasse un stage de récupération de blague  

y u do dis. Bte ufhltenn Blou  

 
Et après t'as remis le bout de gras dans ton slip ?
 

 
CB1000R
 

Mais c'est pas gras à cet endroit la  
Cela dit, il me semble que se faire injecter du gras dans la peau de la mhÿte est une opération de chirurgie esthétique en vogue

et le twin est vraiment trop lissé, déjà que les SVi sont moins fun, là on sent que c'est platal lent@motoecole compliant

 
Pourtant j'ai pas l'impression que la gladius a été vraiment utilisées par les ME.

Pour éviter de perdre des clients potentiels. Trop la honte de faire cours la dessus

Flatfab l'a fait en ME
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34064872

mon frangin me disait qu'il trouvait le moteur du carbu moins "violent" que celui de la gladius
je vais lui montrer comment on s'en sert

 
A ton avis pkoi je l ai faite tomber 8 fois la gladius  

Tu t'es buché 8 fois avec la ME?  

Tiens, je n'avais pas vu sa réponse, en effet je ne veux pas de trail

 
Ouais    
Avec 3 dans la même séance  

 
Et t'as pas eu ta photo sur le mur de la honte ?  

 Retour sur le sol français, je vois que ce vendredi a été en verve niveau troll ! cosmo m'a fait marrer avec ses multiples tentatives, apparemment réussies  

 
Y avais pire que moi    
Un mec a fait un tout droit dans un grillage et s'est pète le pouce , une autre était a 80h et avait toujours pas passé son plateau ( elle venait de bobillot )

Je suppose que c'est passé la vidéo de Loeb avec la 208T16 Pikes Peak  

 
en revanche il a eu droit à son petit surnom personnalisé ici  

 
pas ici je crois

 
Elle a l'air gratinée ta moto école.    
 
Faudrait peut-être la citer en first page dans une liste "moto école à éviter".

 
Si les élèves sont mauvais c'est pas forcément la faute de la ME    
 
Moi je l'ai faite tomber quelques fois aussi à la ME , rien à foutre c'est fait pour  

 
Le prof est excellent mais les élèves sont des boulets    
Tu fais pas du caviar avec des boules de geisha  

Ah c'est sur que c'est pas toujours la faute de la ME.  
Mais 80h de platal ça commence à piquer, c'est une rente après, il faut la carte de fidélité et Cie.
Nous il y en a un qui a voulu jouer à qui freine le plus court sur le freinage d'urgence.  
A force de raccourcir, il a fini par terre avec la clavicule éclatée :s

J'ai eu droit à 2 tapes au même endroit sur le tibia (une fois avec le cale-pied dans la chute, une fois avec le tube de la poignée passager en enjambant... J epeux dire qu'on voit les étoiles qques minutes après ces 2 chocs ), mais là 3 chutes en 2h, joli

j'suis tombé qu'une fois, au 1er cours, à 2km/h, freiné de l'avant guidon en buté
 

 
3 fois en 5 minutes hein , je cherchais l équilibre  

Tombé 3 fois au plateau :
- Le demi tour au point mort ça aide pas.
- mauvais béquillage *classique*
- Au lent, le frein avant quand on tourne ça pique. *classique bis*

T'es bon pour un Z750 ou un hornet

 
J'ai du le faire 3 fois au moins ca

 
Pourquoi on l'a rebaptisé MC-Jean Gadin à ton avis ?  
 

Tombé une seule fois et je le vis comme un échec
Fixé le regard sur un poteau du plateau, roue avant qui vient se planter dedans et glisser sur sa base
J'ai pas réussi à la redémarrer après (pas eu la présence d'esprit de couper le contact) et le moniteur disait rien pour me troller