Reprise du message précédent :

Celles de M-S ou M&M ne sont pas mieux

 
On ne peut pas leur reprocher de ne rien faire, elles ne sont pas si pourries que ça leurs vidéos, il s'agit juste d'un format différent. D'ailleurs, c'est ce qui me saoûle, c'est la tonne de commentaires avec "rendez nous lolooo, elle est nulle cette vidéo"... On a l'impression d'entendre des gosses trop gâtés à qui on viendrait de confisquer un jouet

 
Ah oui ok, c'est pas fourbement déguisé en sapin ^^  

Bof, tant les moto école laisseront les éléves venir en cours en survet / air max et sans gants, elles iront pas faire de la pédagogie sur l'équipement.  
je l'avais déjà dis, mais pendant mes cours de plateau j'avais presque l'impression que c'était moi l'intrus avec l'équipement complet  

 
J'ai fait mon dernier cours de circu avec un blouson qui tenait grâce à des épingles à nourrice. La fermeture avait pété à la moto-école.
Rétrospectivement, c'était une connerie monumentale.

 
Problème pour la moo école dans ce cas, dans la mienne ceux qui se pointaient en touriste se voyaient gentiment (ou pas ) priés de rentrer chez eux...
Cax + blouson + gants + bottes minimum pour rouler

ca je l'ai entendu le jour de l'exam du plateau

y'a vraiment de ces cas...

Edit : s'applique aux 2 posts ci-dessus

 
Pour ton Faz  

 
BONJOUR,  
20 EUROS CA VA?
MERCI

Et les alpinestars GP Plus?  
http://www.motoblouz.com/vente-gan [...] lot_bottom
J'aime bien les Furygan AFS 10 mais ça fait très panneau publicitaire.

 
Ils ont évolués et disent bonjour sur LBC maintenant ?

Non je l'ai utilisé tous les jours la semaine dernière et même le soir sur autoroute c'était tenable(bien que frais après minuit mais tenable quand même)

 
ya qqun qui connait la marque "Bihr"? jvoudrais remplacer le rétro et le levier d'embrayage qu'un connard m'a niqué en faisant tombé ma moto, mais les seuls que je trouve sont de cette marque là (ils font des copies des originaux)

OK
SUIS EN VACANCES
ENVOYEZ SOMME (WESTERN UNION) MON COUSIN VOUS LIVRERA EN PERSONNE

alors que les A* sont effectivement d'une discretion à toute épreuve
 
perso j'ai jamais été très fan d'A* et leur qualité à tendance à baisser, mais j'ai aussi eu une mauvaise expérience perso avec des fury (frg10, les ancetres des afs10)... cela dit les afs10 ont l'air de mieux tenir dans le temps.

Je me fais chier au taff, faut bien passer le temps

Je sais plus qui m'a dit tout à l'heure "+ que c'est cher, + que c'est mieux "
Sinon j'aimais bien les ixon mais visiblement y a peu de retours. Et je scrute un peu les modèles que je peux essayer en magasin avant de commander sur el net  

mais c'est pas fait pour rouler à 3xx

moi j'ai dit plus c'est racing plus c'est mieux, le prix ne veut pas dire grand chose (les marques italiennes sont d'ailleurs expertes en prix délirants sur du matos juste correct)

de toute facon les gants c'est tout rien que d'la merde (c)

 
Grosse marque qui fait des tonnes de pièces compatibles, pour le pire comme le meilleur.

Gamer tu regarderas mais Revit font bien leur gant jusqu'à 4XL. Si tu ne rentres pas ta paluche dedans changes de hobby !  

Le 2xx arrache bien la tête en roadster

j'ai les doigts très longs mais assez fins, souvent le 4XL n'est pas plus long que le 3XL, juste plus large... faut que j'en trouve pour essayer, je suis à peu près certain que l'augmentation de taille est récente

Tu avoueras que + racing c'est systématiquement + cher

 
Coucou

plus cher qu'un modèle moins racing de la même marque, oui.
mais on trouve du "racing" à 50€ comme à 250€...

 
Pour la vente d'une des mes voitures j'ai répondu.
 

 
Sinon tu peut en chercher des en bon état sur lbc, style :
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=19_s
 
Il y a parfois des neufs à pas trop chers qui passent...
 

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souhaites-tu contempler mon menisque?

Faut arrêter de sortir un peu des conneries, certes c'est pas une ballerine, mais ça freine
 
ET
c'est parfaitement adapté à un débutant
par contre il ne faut pas faire le débile, ça par contre ça semble être la partie que tout le monde zappe, pour ensuite critiquer la moto , forcément c'est beaucoup plus facile et ça ne demande pas à se remettre en cause  
 
Je suis désolé, mais les freins sont mous, ouais et ? ça évite les gamelles de débutant en serrant le frein avant jusqu'a un certain point (après pas de mystère tout le monde descend) et quand tu serre le frein avant ça freine vraiment correctement la machine, mais oui il faut faire un effort au levier
le chassis mou, lolilol, ça bouge, ça vit, mais ça peut très bien s'emmener avec du métier, le problème c'est que la plupart zappe la partie trajo en passant passer comme un supermot, là forcément il y a baleine sous gravier
 
tu en a eu une soit, mais elle était entretenu ou pas (vidange fourche, tous les deux ans ou 20000 km, amortisseur avec combien de bornes), bref c'est une vieille machine maintenant qui si ellle n'est pas correctement entretenu niveau suspatte sera à l'ouest oui et dangereuse (mais attends c'est le cas de la plupart des brêles   ).
idem pour les freins, changement de durit obligatoire vu l'age et purge récente, avec des plaquettes décentes ça freine.
 
enfin bref, je ne sais même pas pourquoi j'ai réagis, ça ne sers à rien.

oui oui j'ai vu mais faut pouvoir essayer , donc souvent faut trouver en magasin avant de chercher en occaz (y a aussi des furygan afs10 pas trop chers et neufs sur lbc)

fury ca se trouve facilement en magasin, eka beaucoup moins

sur leur site ils indiquent XS-XYL (=3XL) pour les gants typés sport/racing  

Tu es dans quel coin?
Des Eska y en a à l'essai ici si jamais ça te tente. (En plus des miens, si une balade te tente)