Reprise du message précédent :

Doc du dimanche sur les assurances sur FR5

Il est juif et il a un gros bidou

C'est un faux juif alors

 
Fallait pas être en Espagne Et je demandais pour y aller avec toi aussi, sale dinde
 

 
D'où je suis Juif ? Le gros bidou je dis rien

Les annonces lbc sur les tomtom rider sont amusantes... C'est fou le nombre qui sont vendus sans support et sans chargeur

Mais j'en ai choppé un v2 complet sur ebay (support alimenté notamment) pour 129€ fdp in  

Thanks, je regarde ça tout a l'heure

 
Mais c'est où qu'on clique pour lire la vidéo bordel      
 
(non pas là!)

 
Faux § C'est pas un plein, c'est un "à peu près plein", alors que sans additifs on a un "presque à peu près plein" Avec la 309 suivant les pompes, je suis entre 2 et 4 litres à rajouter après le premier clic, avec la 205 essence, je devais avoir facile 2L après le premier clic...
 

 
D'ailleurs, une synchro/jeu au soupapes, ça peut se dérégler "vite" (genre sur 500km) ? J'ai des doutes sur la RT là, en plus de l'apparition d'un bruit genre vis désserée    
 

 
Depuis que j'ai la RT, je mets du 98 dès que la diff avec le 95 est faible (genre 3-4cts) J'évite le E10, elle a pas l'air de bien l'apprécier...

 
J'aime pas le profil des pneus
 
Perso je conseille plutôt du RS2, du T30 ou du Z8 M/o en pneu routier  

CR STATIC@NORMANDY

"En être réduit à sortir à nouveau le matériel d'hiver pour un roadtrip en mai, c'est vraiment la joie    ... et ça sent l'accumulation de petites contrariétés."

Toujours est-il que cette balade en Normandie sur deux jours est l'occasion de rouler sur des portions que je fais d'habitude en BAR quand je passe par chez mes grands parents. Accessoirement, l'objectif était de passer exclusivement par des petites routes. Au programme, je compte passer par le Vexin, le Bray, puis monter au Nord vers Dieppe et redescendre jusqu'à mon point d'arrivée proche de Goderville en longeant la côte, via Veule les Roses, Fécamp, Yport et Etretat. Les routes jouent au yo-yo entre falaises et vallées, avec quelques épingles et un bon nombre de virages. Et des routes alternant entre le billard et les cauchemars d'Abdrx.  

Je remercie au passage Aubade qui m'a fourni une grosse partie du roadbook, de Lyons la forêt jusqu'à Etretat et avec qui j'espère rouler un de ces quatre. Le reste de l'itinéraire est une portion de roadbook CASIM lors d'une balade en pays de Bray (où en plein mois de mars, on se caillait la dinde). Deux mois plus tard, y a moyen de ne pas grelotter au guidon cette fois.

La préparation.

Comme d'hab' la météo est le principal élément de décision. Deux jours avant, les prévisions ne sont toujours pas fameuses. Si en termes de précipitations, ça se tient à peu près, le vent d'Ouest sera de la partie et ne devrait pas rendre les choses agréables. 8h du matin, le ciel a l'air potable même si les échos radar de Meteox m'annoncent déjà que je vais me manger au moins un grain sur la route.
Je bourre la Bagster de selle avec des choses qui ne vont pas me servir et je me mets en route. Au sous-sol, je teste la gopro... "NO SD". Et merde, la carte mémoire est restée sur mon bureau. La flemme de remonter et de trimballer mes affaires, de toutes manières, ça serait encore de la route à chèvre humide en rythme@static, donc pas la peine de chercher la performance...

Le roadbook est chargé, du Parov Stelar dans les oreilles pour la route et en avant le Static ! C'est sans compter les performances Gps du couple infernal Sygic/Wiko. À peine sorti du garage, pas moyen d'obtenir un fix gps, là où toutes les autres applis habituelles y arrivent. Arret sur un bout de parking, retirer les gants, quitter l'appli, forcer le rafraichissement des éphémérides et reboot général pour que cette appli idiote veuille bien me localiser. Puis relance de la musique, du gps et c'est reparti.

Saturday Static on road.

La seule portion d'autoroute que je prends est celle entre Poissy et les Mureaux pour rejoindre Magny en Vexin. J'aurais pu passer par Cergy et l'A15, mais je voulais passer par les virages d'Avernes, un des points d'entraînement à la Casim. Raté, à la sortie du bourg, les premières grosses gouttes et le gros nuage noir au loin me forcent à m'arrêter pour sortir l'équipement pluie, dont les gants hiver, que j'avais pris au cas où. Une fois les capotes déployées, la flotte s'abat bien violemment, détrempant au passage les routes.  
Une fois le complément d'essence effectué, la pluie laisse place à un ciel bleu bien engageant. Problème, les routes sont à présent séchantes et de grosses plaques d'humidité se cachent en sous-bois. Quand ce ne sont pas des cailloux, des bouts de branches ou du gravillon qui jonchent la route suite aux précipitations.  
Ce qui fait que la route bien propre et viroleuse pour accéder à Lyons (que j'avais fait la dernière fois avec pattefolle et mon Sv) ne m'a pas permis de m'amuser autant que je l'espérais. Tant pis, ce sera pour une prochaine fois.
L'itinéraire me fait passer par de beaux petits coins bucoliques, parfaites pour essayer d'appliquer la traj' de sécurité de manière systématique.

A l'occasion d'une pause réclame, je me rends compte que Sygic refait des siennes et refuse de reprendre le trajet sous prétexte qu'il n'y a pas de réseau ni de localisation assistée. Tant pis pour lui, je connais au moins le prochain bled à rejoindre, et en retrouvant la civilisation, je devrais retrouver ma route. Evidemment, ça ne s'arrange pas et je dois reprendre ma manœuvre pour forcer cette appli en mousse à faire son boulot.  

Je finis malgré tout par arriver aux Grandes Ventes, et à partir de là, j'ai le droit à un festival de petites routes qui tournicotent entre bois et vallons. Du côté de Muchedent, on se croirait presque en moyenne montagne. Vient l'heure du casse croûte. Le prochain gros bourg, Bacqueville, devrait faire l'affaire. Dans mon idée, je récupérais un sandwich et je profitais de la plage à moins de 30 mn de route. Sauf que vu le temps qu'il fait (les nuages sont de retour, et plus chiant, le vent en raflales) me font oublier vite fait l'idée. Ok, go pizzeria alors. Porte fermée. La brasserie en face. Fermeture exceptionnelle pour les ponts de mai.    Reste le bar avec les garys du coin . D'autant que la ville en question héberge une des spéciales du rallye de Dieppe. Très peu pour moi !     Entretemps, je regarde ma chaîne, que l'épisode pluvieux a bien rincée. J'avais prévu une fois arrivé à destination de la regraisser, eh bien non, ça sera sur le parking de la place.

C'est sans compter l'espèce de truc à rouleaux qui remplace ma béquille d'atelier et me permet de graisser la chaîne sans pousser la moto sur 200m. le truc se répand par terre en laissant échapper écrous et rondelles. A force de m'en servir, un des côtés s'est complètement dévissé.  
10 minutes de jeu de patience plus tard et la chaine a meilleure figure. Je demande à l'ami Google de me trouver un restau sympa sur ma route. Il me sort l'Auberge de la mère Duval, à Val de Saâne à 15 bornes dans ce qui semble être ma direction. Go for it ! Résultat, je suis tombé sur une petite tuerie de restaurant avec un menu bien complet (27€ entrée, plat, fromage, dessert et kir).

Une fois mis ras la gueule , je me rends compte que mon snobisme culinaire m'a fait redescendre au Sud, au lieu de poursuivre vers le littoral. Le sens de l'orientation de Captain Static a encore frappé, mais ça valait le coup ! Et entre moi et la suite de la route, il y a Bacqueville et son rallye. Donc je tente de passer par des petites routes, pour atterrir à chaque fois sur une barrière bloquant l'accès. Au delà, je pourrais me trouver nez à nez avec une Clio kitée, et ça ne me ferait pas plaisir...  

Au final, je rejoins mon itinéraire et le littoral. La vache, ce que ça souffle !  . En majeure partie, je suis face au vent donc à part les rafales dans les épaules, ça va. Ce n'est pas autant agréable dès qu'on présente un côté ou qu'on aborde un virage. J'entrevois ce que les sudistes peuvent expérimenter avec leur Mistral. Autre sujet de crispation, les caravanes, les camping cars et les poulpes sur la route, encore plus lents dans les virages qu'un Static sous Xanax. Autant dire qu'il y a quelques portions dont le plaisir a été quelque peu gâché.

Après une énième source d'inquiétude concernant le carburant (245 kms, plus qu'un litre dans le réservoir) le reste de la balade s'achève tel que prévu, et j'arrive à destination sur les coups de 18h. 10 h de voyage pour un peu plus de 300 bornes, pauses et détour compris.  Ça, c'est de la staticitude !

Au final, de belles portions de routes, qui seraient encore mieux s'il avait fait beau et sec, pas de grosses frayeurs, à part pour quelques obstacles sur la route et des bagnoles qui mordent leurs virages à gauche.

Highway to rage

Pour le retour, j'ai prévu plus soft, un peu plus direct. Il y a quelques points de passage que je m'étais juré de faire, parce que je passais à chaque fois à côté en BAR. C'est notamment le cas de la route de Tancarville Haut à Tancarville Bas, qui est régulièrement le théâtre d'une course de côte. Il s'agit d'une route qui remonte la falaise sur 2 kilomètres, avec deux épingles larges et des courbes aveugles en pleine forêt. Et un bitume niquel, qualité Charade pour ceux qui y sont allés. Pas une aspérité, pas de nids de poule de gravillon, que dalle. A tel point que je l'ai descendue puis remontée deux fois.

Ensuite, je tourne le dos au pont de Tancarville et je longe la Seine pour aller jusqu'à Caudebec en Caux, où l'on trouve à nouveau quelques séries de virages et d'épingle qui valent le détour (6% de déclivité). Mais à chaque fois, le plaisir est bridé par les voitures qui se traînent devant. Tant pis. Pour conclure le tour des ponts de l'Estuaire, j'aurais pu ajouter un passage aux abords du pont de Normandie, mais ça m'aurait fait faire un détour trop important.

Arrivé en plein milieu de la forêt de Bretonne, Sygic me fait le coup de la panne. Plus de GPS, plus de localisation. Je m'arrête (ça tombe bien, c'est l'heure de la vidange, l'occasion fait le lardon) et je tente les manoeuvres habituelles pour tenter de lui faire entendre raison   . Au bout de 10 minutes à rager, je reprends la route et rattrape l'autoroute, tant pis pour la portion viroleuse, je la referai à l'occasion. De toutes manières pour le reste, je connais la route et je suis surpris que l'A13 soit bien fluide@140. Histoire d'éviter la portion la plus gonflante (aux abords de Mantes jusqu'à Poissy), je sors à Vernon et me fais ma petite balade habituelle dans le Vexin : Giverny, les virages de La Roche Guyon, ceux de Vétheuil (mais en première à cause d'une Twingo arthritique), Meulan (ville que j'évite au plus haut point, tant la concentration de garys au m² dépasse l'entendement ), puis la forêt de l'Hautil (avec là aussi des enchaînements de courbes propres dans lesquels je prends du plaisir à mettre de l'angle) et enfin Chanteloup les Vignes. La kawette réclame encore du carburant, 245 kms et il me reste encore 2 litres dans le réservoir, et ce en comptant la portion d'autoroute.

Au total, je viens de me faire une boucle de 500 bornes plutôt agréables, en tout cas qui mérite d'y retourner si d'aventure il faisait meilleur et avec un peu moins de vent (Aubade, c'est quand tu veux). Il doit être possible de faire ma majeure partie de la balade sur une journée, mais en rentrant par l'autoroute et en raccourcissant quelques morceaux du parcours. Le prochain week-end, c'est le Jura !

Ah, et finalement, la carte SD de la gopro était bien dedans, mais elle refusait d'écrire dessus. Je l'enlève, je la remets et la cam recommence à filmer. MAIS POUR-QUOIIIIIIIIIIIII ?  

Et pour finir, quelques petits panoramiques :

http://aimede.free.fr/images/moto/ [...] 550863.jpg
http://aimede.free.fr/images/moto/ [...] 935427.jpg
http://aimede.free.fr/images/moto/ [...] 001981.jpg

la poisse
 
vous êtes toujours ensemble depuis?

MsieurDams tu voulais pas t'inscrire aussi à Carole avec l'amdm? Ramène toi sur pistand, c'est demain les inscriptions

Jour 2. 240km. Roadbook revu pour réduire la distance : on passe par Navacelles et les gorges de Gorniès. Juste un aperçu de Navacelles, la descente et la montée : http://youtu.be/FYYENCaYAS8 La dernière partie de la montée est assez hard    
 
Jour 3. 190 km. On voulait rouler un peu, mais pas trop. La corniche des cévennes était géniale, on la refait Cette fois, on met la caméra au début de la montée de col, soit 26km filmés, avec quelques changements de position (je ne suis pas toujours devant pour lui ouvrir la route, histoire de voir comment il se débrouille seul) : http://youtu.be/c9DUTu_6VLs Je vous laisse juger du progrès réalisé sur les trajs et le rythme comparé à la vidéo du premier jour : http://www.youtube.com/watch?v=FbZvAo8fk1Q Bon, ok, j'ai eu mon petit moment débile    
 
Jour 4. 310km. Journée FFMC. Toujours une bonne journée, un peu déçu de la partie sur route par rapport à la journée précédente, mais j'ai mieux apprécié les divers ateliers hors route l'après midi
 
Soit plus de 1000km en 4 jours pour le noob, correct  

 
J'aime pas le ressenti. Encore testé y'a pas longtemps sur la bécane de Moquette, j'aime pas du tout les PR2 et PR3  

 
Ouais, demain matin, je suis chaud bouillant pour l'inscription avec le mug de café devant le PC à 7h du mat'

 
+1. En plus du coté de chez moi le SP98 Exellium d'un Total Access est au même prix voir moins chère que du SP95 de supermarché  

dans une semaine j'fais d'la moooooo samayyyyyyyr  

regarde pas la météo prévue ... ça pue la mayrde ..  

je ne crois plus les prévisions météos, je fais des offrandes aux dieux à la place

Bon Anniv Charli !

J'ai testé cet aprèm la ballade en quad (1h de ballade), très sympa, par contre premiers virages... Reflex de motard et failli finir tout droit

Sinon marrant à faire, petit aprèm sympa

Petite comptine avant le sommeil  
 
http://www.youtube.com/watch?v=TfEZyCccKTs

Sympa ton CR
Ta petite balade me tente bien, vu que je bosse entre les mureaux et Verneuil, si un jour ça te tente, je me joindrai bien a toi

C est quoi se que tu appelle le profil ?

quand tu le regarde de coté

duquel de côté ?

 
Oui, elle veut bien recommencer avec des conditions plus favorables

Naniv Charli106

 
La forme du pneu qui induit certains comportement.  
 

 
Ca faut demander à Zolki3n  

   
 
je sais pas si t'as vu plus haut, je suis chaud pour aller à la fistimoantinière le week end du 25/26 mai

 
need

 
Ils font tout de....

 
Ben va y, fonce. C'est pas chez moi  

c'était pour que tu y soit aussi  

Sympa les CR de Joker et MsieurDams  

Ces supports sont merdiques, j'entends souvent parler de support fendus ou dont la connectique rend l'âme après quelques mois.
Tu peux le recharger en mini-usb, donc yapuka installer un chargeur mini-usb sur la bécane.

"Questions à la Une", émission de la rtbf. http://www.rtbf.be/video/detail_qu [...] ?id=759263

Sur une R, [le jeu aux soupapes] à mesurer et régler tous les 10.000 si je me souviens bien. Par contre, la synchro est primordiale sur ce moteur (c'est facile à régler, mais il te faut un dépressiomètre), à checker tous les 5000 km; tu préserves les performances et la conso de ta R (ça se ressent à l'accélération ou à bas régime, surtout).

c'est bien ca que j'avais en tête

   CR de qualitay.
 
Etretat, le cauchemar pour ceux qui ont le vertige   .

 
Je l'ai revu hier, p'tain ce délire sur toute la ligne ce film