Reprise du message précédent :
Journée dans ma boite de presta aujourd'hui, mon manager nous avait dit que le parking serait ouvert (ou pas, j'avais la charge mentale prise à 99% par ne pas aller à mon boulot habituel ce matin )
J'arrive dans la rue de l'agence, la grille est ouverte, je m'engage dans la rampe qui tourne en virage aveugle, en bas, une porte de garage qui reste inexorablement close    
J'essaie de manoeuvrer pour faire demi tour mais avec pour seul effet de me rapprocher de plus en plus de la porte. Je dois me faire à la réalité, je suis bloqué  
 
Je coupe le contact, mets la première pour bloquer la roue arrière et commence à réfléchir comment me sortir de la.
Heureusement, au bout d'une très longue minute une file de voiture se forme derrière moi et me libère.
C'est Midnaite en direct de Boulogne Billancourt, à vous Cognacq-Jay  

gg c'est sympa les moments de solitude

 
J'ai utilisé ces trucs sur ma Ténéré, mais je ne te cache pas que j'ai quand même eu un peu honte

 
Sur mon HJC RPHA60, c'est pire encore, aucune différence peu importe lequel est ouvert

 
La file de voiture a déclenché l'ouverture automatique?

 
L'angoisse, j'ai le meme avec la barrière de parking dans une descente au boulot qui détecte 1 fois sur 3 le badge qui est dans ma poche et je sais meme pas ou est le détecteur.
Ca fait des bons exercices pour faire la marche arrière.

Les gens ne savent globalement pas qu'il n'y a pas de marche arrière sur les motos et que c'est dur de pousser 200 kilos en côte.

inb4 quelqu'un en goldwing ou électrique vient faire le malin

 
la marche arriere c'est très bien, mais c'est pas magique non plus, typiquement faire demi tour dans une rampe de parking avec l'eva je ferais pas le malin

Team 1 telecommande dans chaque poche pectorale. Pour ouvrir le parking perso, j'appuie sur mon teton gauche. Pour ouvrir le parking pro, j'appuie sur le teton droit  

edit: d'ailleurs je me demandais si yavait moyen de chinoiser ca avec une seule telecommande Aliexpress que je pourrais fixer sur le guidon, et pairer avec chacun des portails

Mon beau-père en a une à 6 boutons qui ouvre chez lui, les 3 sites de son boulot+ 2 portails de la famille, donc ça doit se faire.

 
Le plus compliqué sera de recréer le code envoyé en 433hz, si il est roulant, ça peut être difficile.

 
ça m'est arrivé une fois cette connerie, la première fois que je suis allé dans le parking de ma boîte en prestation aussi, deux rampes avec un séparateur, pas d'indication de sens notable (flèche et autre), je prends indifféremment l'une ou l'autre , manque de bol, c'était pas la bonne. Pas moyen de faire demi tour, j'ai failli benner la moto jusqu'à ce que quelqu'un arrive et aille faire le tour pour m'ouvrir la porte de sortie.  

un truc comme ca (faire le demi tour, meme a pied) dans la pente de garage, c'est 100% la meule par terre perso

100% jle fais pas

beaucoup ne le ferait pas.
 
La meilleure que j'ai pu voir, c'est au taf une nana dans la même situation, mais en voiture devant la barrière, marre d'attendre elle enclenche la première et défonce tout

Farpaitement !

Mes trajets maison boulot, c'est une petite route ou te ne te croise pas en voiture. Si je transpirait pas si facilement, je pourrais le faire en vélo. La limite de vitesse c'est 50 max sur le trajet.

Selon moto planète elle font le même poids.
La GT est juste 2cm plus basse.
Moins fiable mais plus fun  
[

Ah ben voila    
 

Ou plutot de faire ca scred des services generaux du taf et de la copro, aussi

Si c'est des parking collectifs ça ne peut pas être un code roulant et c'est souvent simplissime à copier

Pas faux

Parkings avec reconnaissance de plaque pour le taf 3 véhicules max mémorisables par personne, easy peasy   . Y'a que quand je viens avec une moto de prêt que je dois sortir le badge.

Tu rentres en marche arrière avec la moto pour la lecture de la plaque ?

Ce serait blinker que de répondre que les caméras de reconnaissance de plaque le font par l'arrière pour gérer ce cas de figure  

Ca doit être rare les parkings qui ont des caméras à l'arrière tout de même, enfin à ma connaissance.

Les parkings des grosses cogip où j'ai bossé sont comme ça, avec caméra avant et arrière depuis 10 ans, et dans certains cas disposent d'une ligne dédiée aux motos.

Tiens ça me rappelle une anecdote :  
 
En déplacement au siège, qui venait de déménager peu avant, - donc première fois que j'allais la -  je cherche l'entrée du parking, et j'étais étonné de voir des militaires au niveau de la barrière / interphone    ma boite est bien sécurisé niveau entrées mais quand même, je me dis bizarre y'a un truc...
 
Bref j'arrive à la barrière, et la ca s'ouvre pas (la plaque est enregistrée normalement), les types approchent, je montre mon badge en mode  "je suis innocent"  
"Non monsieur c'est pas ici, vous c'est les bâtiments en face, le parking est derrière    "
Marche arrière en ayant l'air con avec les deux voitures arrivées derrière (heureusement pas une rampe)  
Quelle idée aussi de se mettre à coté du ministère des armées

 
il me semble avoir vu quelque part sur les internets un mec qui avait couplé la télécommande de son garage sur l'alim de son klaxon  
Bip bip   et la porte s'ouvre comme par magie, j'ai trouvé ça brillant (comme Dany).

C'était ici je crois.

Selon l'heure, tu as de fortes probabilités de faire chier tout le voisinage.
Remarque, vu l'utilité du klaxon. Autant débrancher la partie sonore. Mais je ne sais pas si cela passe le CT du coup ??

C'est qu'une cosse à rebrancher pour le CT au pire  

Ouais non franchement, l'idee est bonne mais je vais pas mettre un coup de klaxon pour ouvrir le garage.
 
A la rigueur, j'ai un interrupteur simple au plus proche du comodo pour les feux brouillards.  
 
Si jamais je peux faire la meme coté droit pour les zapettes de garage, ce sera ideal    
 
Mais entre ca et le Chigee, ma moto ca va commencer a etre inspecteur Gadget  

Et puis, avoue que tu préfères te tripoter les tétons

Tu peux utiliser le bouton d'appel de phare, aussi.
Mais ça demande d'avoir une moto sans trop d'électronique qui fait chier  

 
Y'a des histoires de fréquence / Fix code ou rolling code, dans les faits c'est possible mais c'est pas mal de recherche.
J'ai un portail et un porte de garage avec des fréquences différentes que j'ai finis par mettre tous les deux avec des passerelles wifi google home

Punaise, j'ai mis pour la première fois mes Ixon IT Yuga ce matin par 1°c, réglage sur le téléphone à 28°c: quelle confort!! Aucune zone de froid au niveau des mains contrairement aux autres marques que j'ai eu.
20% de batterie utilisés en 20 minutes. Je pense que c'est dans la moyenne.
A voir sur la durée si ils auront la même longévité que les G-Heat !

 
Doit toujours y avoir moyen de câbler l'interrupteur du plip d'origine de ton garage sur un contact de la moto via un honteux bricolage

C'est ce que j'avais fait sur mon xt

Électronique d'un vieux badge cassé + électronique d'une alim 12 > 3v dans une gaine thermo, branché sur la batterie, et le bouton déporté au guidon  

vrais ont moto qui dort sur le trottoir.

 
Sans Antivol (Ca m'est même déjà arrivé d'oublier les clés sur le contact... )

reçu mes gerbing XRL3.0, chargés, testés en intérieur

bordel ça a RIEN à voir avec les g-heat

certes ils sont 4x plus cher, mais ils marchent 4x mieux là où les anciens fallait que je les laisse chauffer à vide pendant 2min avant de les enfiler pour ensuite sentir effectivement une tiedeur, les gerbing je sens en direct la temperature se mettre pile au niveau demandé

le 1er niveau doit pas servir à grand chose par contre, on le sent à peine, par contre le 2eme a l'air d'être un bon compromis

hâte de tester sur route mais mon aventure de secouriste impromtu m'a un peu refroidi, au propre comme au figuré

bien entendu

Dégouté, je devais récupérer ma moto chez le CC aujourd'hui et exceptionnellement mon assurance (MAIF) est fermée ce week-end et bien sûr l'appli est aussi en maintenance, impossible de transférer l'assurance du scooter vers la moto. Putain en plus il fait grand soleil.