Bonjour à tous,
 
Voilà le topo.
J'ai la trentaine, et je me mets seulement maintenant à apprécier la moto (faut un début à tout hein). Pour y aller mollo, j'ai commencé avec la formation 125 et une petite DR125SM.
 
Ca me plait bien, je me fais la main, etc. (même si mon style c'est plus les customs mais bon)
 
Comme ça se traine la nouille méchamment quand même, je me suis décidé et je me suis inscrit pour le permis A, histoire de dépasser le 90 quand même.
 
Par contre je me fais une réflexion. Je suis assez cool en conduite actuellement. C'est-à-dire que je roule en moto comme je roule en voiture (respect des limitations, des distances, toussa. J'ai mon permis depuis 12 ans)
Dans les bouchons, j'ose pas doubler la file de voiture, de peur de pas savoir me rabattre, du coup je préfère glandouiller dans le chahut.
Mais je m'en tape, mon esprit c'est de rouler cool.  
 
Du coup ma question c'est: j'ai l'air d'un con à rouler cool en moto?
Faut vraiment doubler tout le monde en moto?
Quand je vois des vidéos de gars qui roulent à 150 dans les routes de montagne, je me dis: "si tu te viandes bien fait pour ta gueule". C'est mal penser?
 
Aidez-moi

Bonjour à tous,

Voilà le topo.
J'ai la trentaine, et je me mets seulement maintenant à apprécier la moto (faut un début à tout hein). Pour y aller mollo, j'ai commencé avec la formation 125 et une petite DR125SM.

Ca me plait bien, je me fais la main, etc. (même si mon style c'est plus les customs mais bon)

Comme ça se traine la nouille méchamment quand même, je me suis décidé et je me suis inscrit pour le permis A, histoire de dépasser le 90 quand même.

Par contre je me fais une réflexion. Je suis assez cool en conduite actuellement. C'est-à-dire que je roule en moto comme je roule en voiture (respect des limitations, des distances, toussa. J'ai mon permis depuis 12 ans)
Dans les bouchons, j'ose pas doubler la file de voiture, de peur de pas savoir me rabattre, du coup je préfère glandouiller dans le chahut.
Mais je m'en tape, mon esprit c'est de rouler cool.

Du coup ma question c'est: j'ai l'air d'un con à rouler cool en moto?
Faut vraiment doubler tout le monde en moto?
Quand je vois des vidéos de gars qui roulent à 150 dans les routes de montagne, je me dis: "si tu te viandes bien fait pour ta gueule". C'est mal penser?

Aidez-moi

 

 
ça, c'est une question pour Captaiiiiiiiiiiiiin Statiiiiic !    
 
Pour répondre rapidement, non, pas du tout, si tu considères que tu te mets en danger passé un certain rythme et que tu crains de rouler au dessus de tes pompes, c'est déjà le plus gros du travail pour partir et rentrer en un seul morceau. Un certain nombre de personnes ici roulent cool ou bien disons de manière plus "dynamique", la seule chose qu'ils peuvent rencontrer, ce sont des taquineries à base de "tu te traines", c'est tout.
 

Bonjour à tous,
 
Voilà le topo.
J'ai la trentaine, et je me mets seulement maintenant à apprécier la moto (faut un début à tout hein). Pour y aller mollo, j'ai commencé avec la formation 125 et une petite DR125SM.
 
Ca me plait bien, je me fais la main, etc. (même si mon style c'est plus les customs mais bon)
 
Comme ça se traine la nouille méchamment quand même, je me suis décidé et je me suis inscrit pour le permis A, histoire de dépasser le 90 quand même.
 
Par contre je me fais une réflexion. Je suis assez cool en conduite actuellement. C'est-à-dire que je roule en moto comme je roule en voiture (respect des limitations, des distances, toussa. J'ai mon permis depuis 12 ans)
Dans les bouchons, j'ose pas doubler la file de voiture, de peur de pas savoir me rabattre, du coup je préfère glandouiller dans le chahut.
Mais je m'en tape, mon esprit c'est de rouler cool.  
 
Du coup ma question c'est: j'ai l'air d'un con à rouler cool en moto?
Faut vraiment doubler tout le monde en moto?
Quand je vois des vidéos de gars qui roulent à 150 dans les routes de montagne, je me dis: "si tu te viandes bien fait pour ta gueule". C'est mal penser?
 
Aidez-moi

 
Le nombre de fois où les cales pieds frottent il en est même fier  
C'est le genre de mecs à qui j'ai envie de laisser ma carte

 
mais globalement les traj sont assez propres

Du coup ma question c'est: j'ai l'air d'un con à rouler cool en moto?
Faut vraiment doubler tout le monde en moto?
Quand je vois des vidéos de gars qui roulent à 150 dans les routes de montagne, je me dis: "si tu te viandes bien fait pour ta gueule". C'est mal penser?
 
Aidez-moi

 
Y'a que moi que ça choque qu'il élargit à mort en sortant de chaque virage ou presque ?

http://www.umnet.com/pic/diy/scree [...] -78963.gif

 
Du coup ma question c'est: j'ai l'air d'un con à rouler cool en moto?
Faut vraiment doubler tout le monde en moto?

Bonjour à tous,
 
Voilà le topo.
J'ai la trentaine, et je me mets seulement maintenant à apprécier la moto (faut un début à tout hein). Pour y aller mollo, j'ai commencé avec la formation 125 et une petite DR125SM.
 
Ca me plait bien, je me fais la main, etc. (même si mon style c'est plus les customs mais bon)
 
Comme ça se traine la nouille méchamment quand même, je me suis décidé et je me suis inscrit pour le permis A, histoire de dépasser le 90 quand même.
 
Par contre je me fais une réflexion. Je suis assez cool en conduite actuellement. C'est-à-dire que je roule en moto comme je roule en voiture (respect des limitations, des distances, toussa. J'ai mon permis depuis 12 ans)
Dans les bouchons, j'ose pas doubler la file de voiture, de peur de pas savoir me rabattre, du coup je préfère glandouiller dans le chahut.
Mais je m'en tape, mon esprit c'est de rouler cool.  
 
Du coup ma question c'est: j'ai l'air d'un con à rouler cool en moto?
Faut vraiment doubler tout le monde en moto?
Quand je vois des vidéos de gars qui roulent à 150 dans les routes de montagne, je me dis: "si tu te viandes bien fait pour ta gueule". C'est mal penser?
 
Aidez-moi

Bonjour à tous,
 
Voilà le topo.
J'ai la trentaine, et je me mets seulement maintenant à apprécier la moto (faut un début à tout hein). Pour y aller mollo, j'ai commencé avec la formation 125 et une petite DR125SM.
 
Ca me plait bien, je me fais la main, etc. (même si mon style c'est plus les customs mais bon)
 
Comme ça se traine la nouille méchamment quand même, je me suis décidé et je me suis inscrit pour le permis A, histoire de dépasser le 90 quand même.
 
Par contre je me fais une réflexion. Je suis assez cool en conduite actuellement. C'est-à-dire que je roule en moto comme je roule en voiture (respect des limitations, des distances, toussa. J'ai mon permis depuis 12 ans)
Dans les bouchons, j'ose pas doubler la file de voiture, de peur de pas savoir me rabattre, du coup je préfère glandouiller dans le chahut.
Mais je m'en tape, mon esprit c'est de rouler cool.  
 
Du coup ma question c'est: j'ai l'air d'un con à rouler cool en moto?
Faut vraiment doubler tout le monde en moto?
Quand je vois des vidéos de gars qui roulent à 150 dans les routes de montagne, je me dis: "si tu te viandes bien fait pour ta gueule". C'est mal penser?
 
Aidez-moi

Oups

Je me suis jamais préoccupé de mes plaquette arrière avant 30kkm, mais visiblement l'ancien proprio ne freinait que de l'arrière (16kkm)

http://image.noelshack.com/fichier [...] 1-2013.jpg

Bordel le speed avec des bracelets ça casse des culs

Le disque n'a pas été trop attaqué?

Pics or it didn't happen

 
Métal contre métal ça le rend abrasif, donc quand tu mets des plaquettes neuve c'est plus perf'
 
Noob

True story, on l'a entendu se faire démonter, puis la caisse est répartie, nous on sort dehors, je me mets à cougnier "owiowiowiowiiii", vango lâche un gros "salopeeeee", on a avait pas vu que la pute franchement démontée était à 2m

Ce sera de l'occasion c'est sur, mais assez récent. Moins de 10000 km.
L'ABS c'est surtout pour une question de sécurité. Et ayant des habitudes avec à l'Auto Ecole j'ai un peu peur du premier freinage d'urgence sans ABS

Salut tout le monde,
 
Je viens de découvrir le topic qui est super complet ! Bravo !
 
Malheureusement la partie conseil de moto pour débutant a été enlevé il y a peu :x
 
Alors je me permets de vous poser quelque questions. Voila je vais passer le permis au mois de mai. Donc si tout se passe bien en Juin je serais à la recherche d'une moto.
 
J'aimerais savoir ce que vous me conseillez pour commencer ? Je pense me tourner vers une XJ6-n ou ER6-n (modèle 2012 j'aime moins les ancien). Voyez vous d'autre bon modèle pour débuter ?
J'aimerais vraiment un FZ8 mais je pense que c'est beaucoup pour commencer et surtout niveau budget ça commence à chiffrer pour une première moto.
 
Aussi, je voudrais savoir s'il faut absolument prendre une moto avec ABS. A l'auto école j'ai commencé avec un moto sans ABS et je trouve que pour les freinage d'urgence c'est quand même génial d'appuyer a fond sans avoir à se soucier du bloquage de roue. Qu'en pensez vous ?  
Malheureusement je ne vois pas beaucoup de XJ6 ou ER6 a vendre avec l'ABS (je regarde uniquement sur leboncoin à tord peu être).
 
Merci d'avance pour tout vos conseils d'expert

haha,
Merci à tous pour les réponses, ça m'a bien fait marrer
 
Finalement je pense que c'est surtout le manque d'expérience qui me fait penser comme ça. Quand j'aurai gonflé mes cojones je pense que j'hésiterai moins dans les bouchons, à pencher la moto, etc.
 
Sinon question qui tue vu qu'il ne semble pas y avoir beaucoup de "customers" ici: Quoi qu'est bien pour débuter?
883?
Custom 800 japonais?
Speedmaster?
 
Que pensez vous d'une w800/Bonneville pour débuter?
 
Ouais je suis pas fan des modèles modernes sorry...