Je crois que ces bandes réfléchissantes ne sont même pas présentes dans le carton de mon Icon....(acheté au US).
 
 Faudra négocier encore avec les moustachus  

Casques en place, j'attends vos retours !

Attention à l'homologation des modulables, certains ne sont homologués que complètement fermés, d'autres dans les deux positions  

On pourrait éventuellement ajouter un petit paragraphe sur l'importance de bien sangler un casque (non-attaché == pas de casque)  

Tiens question subsidiaire : ça vous dit un paragraphe équipement sur les protections auditives ? J'ai a peu près fait le tour depuis 2 ans que je cherche un truc qui fonctionne _vraiment_ bien.
Sinon on link chez flatfab, son article est très bien également  

http://dx.com/p/protective-neopren [...] e-s-163957
une housse @ pas cher parfaitement adaptée à la GoPro

Tiens question subsidiaire : ça vous dit un paragraphe équipement sur les protections auditives ? J'ai a peu près fait le tour depuis 2 ans que je cherche un truc qui fonctionne _vraiment_ bien.
Sinon on link chez flatfab, son article est très bien également  

Mes corrections :
 
"Les Casques  
 
Tout d’abord, on va tuer dans l’œuf les préjugés classiques :  
 
Un casque n’est pas foutu s’il est tombé soumis uniquement à son propre poids, d’une hauteur d'environ 1m.
 
Un casque ne doit plus forcément être renouvelé tous les 5 ans, si et seulement s'il est stocké correctement : dans le noir, et pas en plein soleil, dans sa housse, dans un endroit aéré, sec et frais... et que ses mousses sont encore bien adaptées à la tête.
 
La fibre ne protège pas mieux que le plastique, c’est une histoire de légèreté avant tout.
 
Un casque à 800 € qui n’est pas adapté à la forme de votre crâne ne vous protégera pas mieux qu’un casque à 80 € bien ajusté et adapté.
 
Le prix des casques ne reflète pas directement son niveau de protection, mais plutôt les efforts d’insonorisation qui ont été faits, la déco, le confort, les accessoires, la qualité des traitements et matériaux...
 
On n’achète jamais un casque d’occasion, même celui d’un pote qui vous promet qu’il n’est jamais tombé.
 
On n’achète jamais sur internet un casque parce qu’il est beau et en promo sans s’être assuré AVANT qu’il est parfaitement adapté à notre morphologie crânienne.
 
On prend le temps d’essayer un casque en magasin, de le porter au moins 10 minutes pour voir s’il n’entraîne pas de maux de tête.
Il est préférable de pouvoir réaliser un essai dynamique d'environ une heure afin d'être absolument certain que le casque nous va bien, mais peu de magasin le proposent (il faut que les fabricants leur donnent des casques d'essai dédiés).
 
Il faut acheter un casque homologué CE 22-05, attention aux achats dans les boutiques étrangères (hors Union Européenne) qui n’ont pas forcément les mêmes normes que nous.
 
Un bon site pour voir si les modèles de casque sont bien notés ou pas au niveau protection : http://sharp.direct.gov.uk.  
 
Les critères d’essai d’un casque, pour savoir s’il nous va :  
 
1/ On l’enfile (owi) correctement, on doit pouvoir mettre un à deux doigts au-dessus des sourcils. Si on n'arrive même pas à l'enfiler, pas la peine d'insister.
2/ On ajuste la fermeture (sangle de jugulaire).  
3/ Est-ce que la tête est au fond du casque en haut  ? Oui, on continue, non stop.  
4/ Est-ce que le nez touche le devant du casque  ? Non, on continue, oui stop.  
5/ Est-ce qu’on peut glisser un doigt de chaque côté des tempes  ?  Non, on continue, oui stop.  
6/ Est-ce qu'en maintenant le casque en place (les deux mains bien plaquées de chaque côté en serrant fort), et que vous faites des oui/non et hauts/bas, vous bougez dans le casque de plus d'un centimètre ? Non, on continue, oui stop.  
7/ Est-ce que quand vous essayez de mâcher, vous vous mordillez les joues  ? Oui, on continue, non stop  
8/ Enfin test final, est-ce qu’au bout de 10 minutes avec le casque porté dans le magasin, vous avez mal au front et/ou au crâne ? non, vous pouvez l’acheter  , oui , dommage, faut essayer un autre.  
 
Note : Le casque est le seul équipement individuel de sécurité obligatoire pour la pratique motocycliste.  
L’article L. 431-1 du Code de la Route impose au pilote et au passager de tout deux-roues motorisé (et quad) de porter un casque homologué. Cet article a été modifié en 2006 et précise désormais que le casque devra être « porté et attaché convenablement ».
La loi précise qu’un conducteur contrevenant à ces dispositions se voit retirer trois points sur son permis de conduire et que son véhicule peut être immobilisé, en plus de l’amende de quatrième classe d’un montant de 135 euros.
Cette sanction s’applique bien sûr en cas de non-port du casque, mais aussi s’il est mal porté (juste posé sur le haut du crâne), pas attaché (jugulaire non fermée), s’il n’est pas homologué ECE 22-05, s’il ne comporte pas les quatre autocollants rétro-réfléchissants, ou encore s’il est visiblement trop grand.
Par ailleurs, en cas d’accident, le motard non casqué verra sa responsabilité engagée en matière d’assurance, entraînant une réduction de l’indemnisation pour les blessures. Cette baisse d’indemnisation peut aussi valoir pour un passager non casqué.
 
Il existe plusieurs types de casques :  
Le casque intégral  
Le casque modulable  
Le casque jet  
Les casques non homologués, type bol de harleyiste.

feedback 1stpost
 
Les calottes sont différentes chez une même marque en fonction du modèle (genre chez scorpion, le exo1000 me tombe pile poil, alors que le exo750 m'enfonce le front)

Tiens question subsidiaire : ça vous dit un paragraphe équipement sur les protections auditives ? J'ai a peu près fait le tour depuis 2 ans que je cherche un truc qui fonctionne _vraiment_ bien.
Sinon on link chez flatfab, son article est très bien également

Je crois que ces bandes réfléchissantes ne sont même pas présentes dans le carton de mon Icon....(acheté au US).
 
Faudra négocier encore avec les moustachus

Je peux aussi réécrire l'article pour l'alléger et que vous le mettiez en ligne direct sur le 1st post sans que ce soit trop long.

 
Bien d'accord, c'est un peu débile de dire "j'ai pas une tête à Shark" , c'est parfois vrai comme c'est parfois faux
Et quelqu'un qui a essayé une fois un Shoei qui ne lui allait pas n'envisagera meme pas d'en essayer d'autres dans l'avenir alors que la forme est parfois bien différente

feedback 1stpost
 

Ici je remplacerai par "vous protègera moins bien qu’un casque à 80€ bien ajusté et adapté." pour enfoncer le clou.
 

coquille
 

 
J'aime bien le process
Par contre pour la lisibilité, j'aurai fait dans ce genre :
(j'ai du relire 2 fois ta version pour comprendre le sens des oui / non /    /  )

 
Pour cette partie :

Les calottes sont différentes chez une même marque en fonction du modèle (genre chez scorpion, le exo1000 me tombe pile poil, alors que le exo750 m'enfonce le front)
 
 

+ est ce qu'on évoque le fait que ces casques ne sont pas homologués pour rouler ouvert ? (sauf 1 modèle qui fait exception si mes souvenir sont bons:   gamer ! )

 
Si c'est ton article et ta rédaction vaut mieux linker vers ton site non ? Au moins tu pourras acheter de la drogue avec les millions de roubles sterling gagnés grâce à la pub

Tiens question subsidiaire : ça vous dit un paragraphe équipement sur les protections auditives ? J'ai a peu près fait le tour depuis 2 ans que je cherche un truc qui fonctionne _vraiment_ bien.
Sinon on link chez flatfab, son article est très bien également  

 
J'ai des Alpine Music Safe et j'en suis super content  

Pour moi le top ce sont mes earpad (pour 30 euros FDP In) (Fils de pute-proof)    
 http://www.earpad.fr/

J'ai des Alpine Music Safe et j'en suis super content  

+1, c'est pas mal

Il est même pas homologué CE ton casque, a mon avis c'est le DTC si il fouille un peu  

Si c'est ton article et ta rédaction vaut mieux linker vers ton site non ? Au moins tu pourras acheter de la drogue avec les millions de roubles sterling gagnés grâce à la pub

Je pense faire l'impasse sur tout ce qui est sous vetements chauffants, tour de cou, cagoules ...etc...
 
Pour les bouchons d'oreille, flatfab, je prends le lien de ton site et je l'integre direct.
J'essaye de pas en mettre "trop" dans le 1st post

Je pense faire l'impasse sur tout ce qui est sous vetements chauffants, tour de cou, cagoules ...etc...
 
Pour les bouchons d'oreille, flatfab, je prends le lien de ton site et je l'integre direct.
J'essaye de pas en mettre "trop" dans le 1st post

Pour les bouchons d'oreille, flatfab, je prends le lien de ton site et je l'integre direct.

 
 
 
 
 
Le silicone se ramolli au bout de 3 à 6 mois d'utilisation quotidienne/fréquente et ils deviennent difficiles à bien positionner, se barrent en route, et du coup ne jouent plus correctement leur rôle  
(Avec le cas extrème quand il fait chaud qui nécessite le concours d'une pince de trousse à outils de XJ6 à pot ixil )
 
Après pour 30€ on peut se prendre une paire par an

 
 
 
Qu'est-ce que tu en sais ?!

 http://dasouthdesign.free.fr/pics/icon_variant_01.jpg
 
 E1 (origine du pays d'homologation: Allemagne)  norme 22-05  (la France a refusé le 22-03).
 
 
 A part les bandes réfléchissantes que je n'ai pas (ou pas bien cherché dans le carton), je ne vois pas où est le problème    

Qu'est ce que t'as fait dans ton casque ?  

 
Qu'est ce que t'as fait dans ton casque ?  

Tu pourra remettre un lien ou direct l'image qu'on a pondu pour les pneus ?
J'en suis assez fier  

 
 
Faut mettre le link, ça c'est sur.  
 
J'ai un pote qui a réussi le permis y'a pas longtemps( il s'est acheté une bonneville  ) sa bible c'était Moto Passion sécurité  

moants
 
J'aurais besoin de vos conseils, je suis en plein reflectionnement.
 
Voilà j'ai un SV650, qui me va très bien personnellement, mais j'ai aussi une copine que j'aimerais bien emmener en balade moto. C'est un secret pour personne, le duo en SV c'est pas glop pour le passager et elle me l'a bien fait comprendre.
Donc comme j'aimerais bien garder ma copine (on s'y habitue mine de rien ), je commence à regarder les motos moants compliants (j'ai que 6000kms dans les pattes) qui sont pas mal en duo en terme de confort.
Je pensais partir sur un Versys ou un strom 650 pour rester sur bi-cylindre mais j'ai peur d'être un peu petit (1,73 m, faudrait que j'essaye).
 
D'autres idées ?
 
P.S : budget entre 4000 et 6000 €

moants
 
J'aurais besoin de vos conseils, je suis en plein reflectionnement.
 
Voilà j'ai un SV650, qui me va très bien personnellement, mais j'ai aussi une copine que j'aimerais bien emmener en balade moto. C'est un secret pour personne, le duo en SV c'est pas glop pour le passager et elle me l'a bien fait comprendre.
Donc comme j'aimerais bien garder ma copine (on s'y habitue mine de rien ), je commence à regarder les motos moants compliants (j'ai que 6000kms dans les pattes) qui sont pas mal en duo en terme de confort.
Je pensais partir sur un Versys ou un strom 650 pour rester sur bi-cylindre mais j'ai peur d'être un peu petit (1,73 m, faudrait que j'essaye).
 
D'autres idées ?
 
P.S : budget entre 4000 et 6000 €

moants

J'aurais besoin de vos conseils, je suis en plein reflectionnement.

Voilà j'ai un SV650, qui me va très bien personnellement, mais j'ai aussi une copine que j'aimerais bien emmener en balade moto. C'est un secret pour personne, le duo en SV c'est pas glop pour le passager et elle me l'a bien fait comprendre.
Donc comme j'aimerais bien garder ma copine (on s'y habitue mine de rien ), je commence à regarder les motos moants compliants (j'ai que 6000kms dans les pattes) qui sont pas mal en duo en terme de confort.
Je pensais partir sur un Versys ou un strom 650 pour rester sur bi-cylindre mais j'ai peur d'être un peu petit (1,73 m, faudrait que j'essaye).

D'autres idées ?

P.S : budget entre 4000 et 6000 €

Je pensais partir sur un Versys ou un strom 650 pour rester sur bi-cylindre mais j'ai peur d'être un peu petit (1,73 m, faudrait que j'essaye).
D'autres idées ?