Je pensais partir sur un Versys ou un strom 650 pour rester sur bi-cylindre mais j'ai peur d'être un peu petit (1,73 m, faudrait que j'essaye).
D'autres idées ?

J'ai un SV aussi, j'ai essayé le strom de creator en duo. Ma copine voulait repartir avec tellement le confort est  

Ouais, enfin en même temps, elle voulait aussi repartir avec la GS...    
 
Tu finiras en trail, toi !  

moants
 
J'aurais besoin de vos conseils, je suis en plein reflectionnement.
 
Voilà j'ai un SV650, qui me va très bien personnellement, mais j'ai aussi une copine que j'aimerais bien emmener en balade moto. C'est un secret pour personne, le duo en SV c'est pas glop pour le passager et elle me l'a bien fait comprendre.
Donc comme j'aimerais bien garder ma copine (on s'y habitue mine de rien ), je commence à regarder les motos moants compliants (j'ai que 6000kms dans les pattes) qui sont pas mal en duo en terme de confort.
Je pensais partir sur un Versys ou un strom 650 pour rester sur bi-cylindre mais j'ai peur d'être un peu petit (1,73 m, faudrait que j'essaye).
 
D'autres idées ?
 
P.S : budget entre 4000 et 6000 €

 
Qu'est ce que t'as fait dans ton casque ?

Ah bah là Bonneville + mariage gay y a un truc à faire ouais.

Ouais, enfin en même temps, elle voulait aussi repartir avec la GS...    
 
Tu finiras en trail, toi !  

 
Finir célibataire ou finir en trail, putain dur...  

Avec toutes les GS qui trainent à la casim 78, je suis souvent tenté    
Mais après je me souviens du prix de la bête  

Tiens question subsidiaire : ça vous dit un paragraphe équipement sur les protections auditives ? J'ai a peu près fait le tour depuis 2 ans que je cherche un truc qui fonctionne _vraiment_ bien.
Sinon on link chez flatfab, son article est très bien également  

Sauf que si tu regardes mon site... y a pas de pub !    
Le seul revenu qu'il génère est les dons accordés par les lecteurs. Autant dire que ça ne va pas loin.
 
Bon OK, ça va changer dans les semaines à venir, je vais intégrer une bannière pub en haut...  

 
Finir célibataire ou finir en trail, putain dur...  

D'occase, cela ne coûte pas beaucoup plus cher qu'une autre moto...
Surtout qu'avec la sortie de la nouvelle R1200GS à refroidissement liquide depuis mi-mars, la cote de l'ancien modèle baisse beaucoup.
 
EDIT : aujourd'hui, on en trouve entre 5.000 et 6.000 euros et je pense que ça va passer en-dessous des 5k€ à l'automne prochain.
 
http://www.leboncoin.fr/motos/463285431.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/456563121.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/461047586.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/459552994.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/448780496.htm?ca=12_s

 
J'ai trouvé : bouchons d'oreilles sur mesure. Les miens avec filtres à 26dB de SNR  filtrent mieux que les Alpine avec filtre or ou même les divers bouchons en mousse (jetables) que j'ai essayés... J'ai ça : http://www.cotral.com/fr/protectio [...] ra-3d.html
 

Et finir en bandit ?

moants

J'aurais besoin de vos conseils, je suis en plein reflectionnement.

Voilà j'ai un SV650, qui me va très bien personnellement, mais j'ai aussi une copine que j'aimerais bien emmener en balade moto. C'est un secret pour personne, le duo en SV c'est pas glop pour le passager et elle me l'a bien fait comprendre.
Donc comme j'aimerais bien garder ma copine (on s'y habitue mine de rien ), je commence à regarder les motos moants compliants (j'ai que 6000kms dans les pattes) qui sont pas mal en duo en terme de confort.
Je pensais partir sur un Versys ou un strom 650 pour rester sur bi-cylindre mais j'ai peur d'être un peu petit (1,73 m, faudrait que j'essaye).

D'autres idées ?

P.S : budget entre 4000 et 6000 €

roule seul, elle a qu'à passer le permis si elle veut faire de la moto  

selle confort passager only (pour que tu puisses encore bouger) + filet antidérapant triboseat + poignée passager sur le bouchon de reservoir

Ma copine mesure 1,67 m et roule en Versys, aucun souci.
 
Pas forcément besoin d'un trail pour avoir une selle confortable et une position de conduite droite, tout en restant sur un moteur bicylindre.
Tu ne veux pas de routière carénée, je suppose ?
Et un roadster avec juste un tête de fourche, sans carénage intégral ?

Change de copine    
Mes deux dernières supportaient très bien le voyage malgré le strapontin qui fait office de siège passager sur le SV . Son amour pour toi doit être plus fort que la douleur sinon tu sais ce qu'il te reste à faire  

Si routière carénée pourquoi, à quels modèles penses-tu ?

Honda Deauville 650 ou 700...  
Mais bon, je ne sais pas pourquoi, les moants ne l'aiment pas trop !  

Je pensais plus à des choses genre Kawasaki ER-6f, Yamaha XJ6 Diversion, BMW F800GT (pas dans ton budget car neuve), F800ST (plus abordable en occase), Aprilia 750 Shiver GT ABS, Aprilia Mana 850 GT...

Honda Deauville 650 ou 700...    
Mais bon, je ne sais pas pourquoi, les moants ne l'aiment pas trop !    
 
Je pensais plus à des choses genre Kawasaki ER-6f, Yamaha XJ6 Diversion, BMW F800GT (pas dans ton budget car neuve), F800ST (plus abordable en occase), Aprilia 750 Shiver GT ABS, Aprilia Mana 850 GT...

 
Pile les mêmes que je regardais    
 
(Putain non, résister.....  )
 

 
Ben pareil (oui mon propos était trompeur). Bouchons Interson-Protac Pianissimo, -26dB, depuis le mois d'aout : rien à redire    
Je les utilises aussi au taf quand je vais en datacenter, c'est bonheur
Et parfois dans certains cinoches gérés par des sourds (    )
 

 
J'ai trouvé : bouchons d'oreilles sur mesure. Les miens avec filtres à 26dB de SNR  filtrent mieux que les Alpine avec filtre or ou même les divers bouchons en mousse (jetables) que j'ai essayés... J'ai ça : http://www.cotral.com/fr/protectio [...] ra-3d.html

Ben pareil (oui mon propos était trompeur). Bouchons Interson-Protac Pianissimo, -26dB, depuis le mois d'aout : rien à redire    
Je les utilises aussi au taf quand je vais en datacenter, c'est bonheur
Et parfois dans certains cinoches gérés par des sourds (    )

C est moants compliant ces modèles?
Me semblait que la Shiver était pas forcément recommandé, idem pour les bm

EDIT : Bon, mon CB ne part toujours pas...  J'ai quelques peu modifié l'annonce, si vous connaissez des intéressés http://www.leboncoin.fr/motos/466839177.htm?ca=13_s , j'ai mis le prix à 1 600€ (y en as des bien plus chers, d'origine et plus borné ) en sachant que je souhaite le vendre 1400-1500€, histoire de me garder une marge de manoeuvre de négociation

Honda Deauville 650 ou 700...    
Mais bon, je ne sais pas pourquoi, les moants ne l'aiment pas trop !    

Faut compter environ combien pour ce genre de bouchons ?

payé combien?
combien ça coûte?

Perco a pris une Shiver et en est content, c'est tout à fait abordable.
Et les F800ST sortent 85 ch, c'est franchement gérable, surtout qu'elles sont plus lourdes et moins joueuses que la R.

payé combien?
 

A tout hasard (changement de sujet), tu aurais un avis sur la ducati GT1000?

 
J'ai fait un devis chez un audio-prothésiste à Bordeaux, il m'a sorti 150 € la paire.

 
Peanuts, faits au boulot, gros confort par rapport aux casques anti bruit qui marchent moyennement avec les lunettes Mais j'avais entendu dire qu'il fallait compter dans les 200€ pour des bouchons sur mesure, vu le confort, je n'hésiterais pas à payer cette somme (malgré le Schuberth "silencieux" )

A tout hasard (changement de sujet), tu aurais un avis sur la ducati GT1000?

 
remarque mieux vaut ça que d'être sourd mais quand même
 
 

 
remarque mieux vaut ça que d'être sourd mais quand même
 
 

Déjà mieux. Essaie peut être de vérifier la contenance de ta sacoche

Change de copine    
Mes deux dernières supportaient très bien le voyage malgré le strapontin qui fait office de siège passager sur le SV . Son amour pour toi doit être plus fort que la douleur sinon tu sais ce qu'il te reste à faire  

 
Je suis plus petit que toi (1m69 - 1m70 environ ) /nain proof , et je roule en Versys non rabaissée sans problème Bon c'est sûr que j'ai pas les pieds à plats comme sur mon CB 500, mais quand même Je ne peux que te conseiller la Versys 650
 
EDIT : Bon, mon CB ne part toujours pas...  J'ai quelques peu modifié l'annonce, si vous connaissez des intéressés http://www.leboncoin.fr/motos/466839177.htm?ca=13_s , j'ai mis le prix à 1 600€ (y en as des bien plus chers, d'origine et plus borné ) en sachant que je souhaite le vendre 1400-1500€, histoire de me garder une marge de manoeuvre de négociation

 
Je suis plus petit que toi (1m69 - 1m70 environ ) /nain proof , et je roule en Versys non rabaissée sans problème Bon c'est sûr que j'ai pas les pieds à plats comme sur mon CB 500, mais quand même Je ne peux que te conseiller la Versys 650
 
EDIT : Bon, mon CB ne part toujours pas...  J'ai quelques peu modifié l'annonce, si vous connaissez des intéressés http://www.leboncoin.fr/motos/466839177.htm?ca=13_s , j'ai mis le prix à 1 600€ (y en as des bien plus chers, d'origine et plus borné ) en sachant que je souhaite le vendre 1400-1500€, histoire de me garder une marge de manoeuvre de négociation

Perco a pris une Shiver et en est content, c'est tout à fait abordable.
Et les F800ST sortent 85 ch, c'est franchement gérable, surtout qu'elles sont plus lourdes et moins joueuses que la R.

 
J'ai trouvé : bouchons d'oreilles sur mesure. Les miens avec filtres à 26dB de SNR  filtrent mieux que les Alpine avec filtre or ou même les divers bouchons en mousse (jetables) que j'ai essayés... J'ai ça : http://www.cotral.com/fr/protectio [...] ra-3d.html
 

 
Je pense que le fait que je dise cash que la moto avait chuté et avait quelques rayures n'était pas très vendeur. Après, évidemment je ne le cacherais pas, toute façon ça se voit !
 
Pour la sacoche c'est pas marqué dessus mais je vais voir ouais
EDIT : trouvé, 15L repliée, et 25L avec le soufflet, c'est beaucoup moins en effet

tu te touches, baisse le prix si tu veux vendre

 
Mon avis :
 

 
 
 
 
 
 
Je ne connaissais pas ce modèle, ça a pas l'air mal  

 
Je me disais aussi, les gros top case font 46L, t'imagines une sacoche de réservoir de la taille d'un top case ?

Pas trop...
Pas ma tasse de thé, jamais essayé, juste vu rouler un pote avec, il envoyait assez fort, ça fait un joli bruit.
C'est tout ce que je peux en dire, désolé.  

Je suis plus petit que toi (1m69 - 1m70 environ ) /nain proof , et je roule en Versys non rabaissée sans problème Bon c'est sûr que j'ai pas les pieds à plats comme sur mon CB 500, mais quand même Je ne peux que te conseiller la Versys 650

EDIT : Bon, mon CB ne part toujours pas... J'ai quelques peu modifié l'annonce, si vous connaissez des intéressés http://www.leboncoin.fr/motos/466839177.htm?ca=13_s , j'ai mis le prix à 1 600€ (y en as des bien plus chers, d'origine et plus borné ) en sachant que je souhaite le vendre 1400-1500€, histoire de me garder une marge de manoeuvre de négociation

Merci de tes suggestions, je vais les appliquer

La photo du cul est moche.
Tu prends position dans ton annonce et t'as pas l'air sur de toi. Soit plus objectif, et met 3 photos qui la mette en valeur.

  mais bon, je veux pas trop perdre quand même )

 
Ouais enfin y en as d'origine, bien plus chers et bien plus bornés, honnêtement 1 400€ je trouve ça trèèèèèès raisonnable. Je vais pas non plus le mettre à 1 000€ (car là oui c'est clair je vais le vendre à 1 000€ mais bon, je veux pas trop perdre quand même )
 

Et finir en bandit ?

J'ai pas osé la lui faire