Reprise du message précédent :

c'est ça  

stabilisé et tout...    
T'es à combien ?

 
Pareil pour moi, mais c'est de l'huile

5-5,5 selon la température, la longueur des trajets (si elle a pas le temps de chauffer c'est plus haut, normal), la quantité d'urbain que je fais sur le plein et l'age du capitaine.

faudrait que je remette le psb 15 dtf, elle gueule trop sur autoroute avec le 14!

C'est combien de temps ton trajet aussi ? km ?

edit : ceci ouais ta conso me choque pas plus que ça...

oué je verrais mais je table sur un peu plus de 3L    
 
mais t'as pas le choix t'es obligé de taper dedans pour avancer    
 
je m'éclate avec mais bon du coup le Faz roule plus  

en ce moment c'est 25km dont un peu de quais à 50 (ca permet de chauffer un peu), puis go n118/a86/n12 et je suis arrivé dès que je sors de la nationale.
 
non elle est pas choquante, juste que je passe jamais sous les 5 quoi

avec le Faz en 98 excellium que des trajets de 7km 100% ville ca donne 4.6/4.7L ...
 
un peu pareil à faire de la 4 voies ...
 
en mode un peu plus bourrin (ou plus froid lors des trajets urbains) j'étais à 5L/5.5L une fois    
 
poireau powa  

ben c'est l'avantage d'avoir un daily, tu met plus de borne à ta "vraie" moto... du coup plus besoin de se faire chier sur un compromis comme le faz, à toi la moto exclusive

 
Le Faz consomme rien, un pote un poil excité de la poignée roule souvent dans les Cévennes et l'Ardèche, il tourne à 6.5L maximum en étant très souvent en haut du compte-tours.

ouaip'
t'façon les 4,8 de moyenne de sprintmonitor I luled
 
J'ai l'impression que les consos de ce site sont souvent en dessous du réel    
(pas que pour les moo)

Ben moi ça me choque pas, quand je voit ma conso au début (je doit être dans spritmonitor d'ailleurs) lorsque je ne jouais pas avec ou ne faisait que peu de daily.

J'ai toujours eu dans l'esprit que le RF consommait pas mal, dans ma vieille revue de l'époque je crois que c'était indiqué que ça consommait pas mal.

Et presque que du Excellium 98 de chez Total, sauf quand leur pompe CB est fermée (parce que sinon il demande à enlever casque etc, et ça me fait littéralement chier juste pour faire le plein...)

Même pas, hier tu m'a traité de gros poireau parce que je trouvais la machine suffisamment vive  

 
Pareil je suis a 5.0L avec le faz, a 340km sans que la reserve ne s'allume je suis allé faire le plein    
 
D'ailleurs j'ai compris pourquoi je trouvais que ça ramais le faz en fait il faut constamment être a 11500 tours et pas 9500  

non mais j'ai fait et mon père aussi 6/7l avec le RF, à toi de voir  

oué mais fais chier du coup de payer l'assu pour rien    

j'ai calculé et je fais environ 6000bornes/an en daily, du coup pas forcément rentable, autant foutre des bornes au faz qui coute pas grand chose en entretien et qui bizarrement semble bien supporter de faire que de la ville  

pour l'instant je prend la 125 histoire de mais j'espère bien revendre la NX d'ici quelques semaines c'est pas cher

surtout j'ai pas assez de place dans le garage

 
En daily?

oui, son trajet c'est presque que de l'autoroute et un poil de ville à l'arrivée, a priori comme toi, c'est pour ça que je te dis de vérifier, c'est pas normal    
 
A moins que tu roules à 220 tout le long ?  

J'ai surtout l'impression que les mecs font des records de conso, essaient d'optimiser au max, ils ont peut être même des fichiers excel  
En tout cas pour mes 4 motos la conso sprit monitor m'a jamais parue déconnante même si dès fois des moyennes sont plombées car les mecs savent pas remplir les cases (cf : http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2 )

 
 
Je ne fait que de la ville, donc stops/rond points et feux. Avec une toute petite portion à 70 si je passe par là.
Et encore j'ai 6 bornes à faire pour aller taffer si je prends au plus court, donc je tire pas dessus et la machine a même pas le temps de chauffer  

+1, maintenant je me barre systématiquement quand on me demande ça, le pire c'est les stations qui veulent que tu paies à l'avance

j'avais compris que tu faisais que de l'autocroute. En 6 bornes il a pas le temps de chauffer ce moteur, tout s'explique    
 
Il te faut une 125, et ça tombe bien j'en ai une à vendre  

 
C'est le plus pénible.    
"Alors veillez laisser votre casque au comptoir et payer d'avance"
Mais   quoi
 

 
Nan pas de 125, ma mamie n'est plus à quelques bornes près...

Je croyais que le 34 changeait rien à la conso    ??

T'as déjà vu ça ?

moi une fois.

J'ai dis ça y'a un moment, faut se renouveler
T'as tellement de poils que t'arrive plus à lire l'écran ?

y'a aussi un belge dans ta tête maintenant? ce bordel

 
Juste enlever le casque (sans le laisser au comptoir) je tolère, ça me fait prendre l'air et je suis pas à ça prêt.
 
Le reste c'est aussi
 

 
Je serai dans ce raisonnement là aussi perso (pas encore eu l'occasion de tester, j'ai fais que des pleins avec des pompes à CB).  
 
Puis ça le fait pas trop de se pointer à l'intérieur de la boutique pour payer avec un casque sur la tête.

Y'en a qui kiff le de 800 ? Bah c'est moins cher qu'un nx 125 !!
http://www.leboncoin.fr/motos/466162390.htm?ca=21_s

t'imagines même pas le bordel
 

ça c'est une question politesse, je trouve ça normal, là on parle du gars qui refuse d'activer la pompe depuis son comptoir si tu ne retires pas ton bocal
pendant t'es comme un con, à côté de ta pompe à essence  

 
90-110 en 14dts c'est beaucoup trop
 
la 6 doit tenir à 45km/h réels, et clean à 55-60.

   
 
d'ailleurs je me demande si la bonne période a commencé car ça mord pas pour l'instant  

p'tite question qui me traverse l'esprit :
 
est ce que le fait de remonter une fourche standard dans les tés peut amener plus de rigidité (je parle pas de rigueur, mais de sécheresse on va dire)à celle ci (moins de longueur susceptible de bouger par exemple) ou est ce que c'est purement théorique et c'est pas 1cm en plus ou en moins qui vont changer grand chose ?
 
(je parle pas des autres conséquences de la manip, ça je l'ai constaté très clairement)

défautboitier allumage.vend pour pieces.
 
ca te suffit pas ?  

encore un mois, le caisseux roule en juillet aout, il va commencer à penser en mai/juin à se prendre une 125, enfin c'est ce que je me dis  

 
Pas grand chose à perdre à ce prix d'autant plus qu'elle a l'air propre.

à ce prix suffit d'acheter un moteur d'occaz oui  

j'espère    
 
car bon je suis le moins cher à 2/3 exceptions près sur bretagne et régions voisines