moi elle tourne meme au point mort  
mais ptete qu'avec vos tas de merde japonais vous connaissez pas ca

Bon je vais préparer ma moto pour demain
 
PEtit lavage et ajout d'un kit nos pour pouvoir suivre bulfire et son etron diabolic et ses pneus de compet
 
PS: si je finit le nettoyage au karscher en me tenant à distance respectable ça craint rien pour le circuit electrique, les roulements and co?

Bon je vais préparer ma moto pour demain
 
PEtit lavage et ajout d'un kit nos pour pouvoir suivre bulfire et son etron diabolic et ses pneus de compet

PS: si je finit le nettoyage au karscher en me tenant à distance respectable ça craint rien pour le circuit electrique, les roulements and co?

Bon je vais préparer ma moto pour demain
 
PEtit lavage et ajout d'un kit nos pour pouvoir suivre bulfire et son etron diabolic et ses pneus de compet
 
PS: si je finit le nettoyage au karscher en me tenant à distance respectable ça craint rien pour le circuit electrique, les roulements and co?

Bon je vais préparer ma moto pour demain
 
PEtit lavage et ajout d'un kit nos pour pouvoir suivre bulfire et son etron diabolic et ses pneus de compet
 
PS: si je finit le nettoyage au karscher en me tenant à distance respectable ça craint rien pour le circuit electrique, les roulements and co?

Voila aussi ce qui me gonfle vois tu
 
On est deux à parler, pourquoi c'est moi qui me remet pas en cause, moi qui ai tort. A partir du moment on on dit un truc hors standard, vous non plus vous etes pas prets a changer d'avis.
 
T'as pas du lire la facon dont je graisse par exemple, canaille (j'ai le droit de citer ?   ) a lu et bien compris que j'y risque pas de perdre un doigt, meme si mon graissage est pourri.
 
Pourquoi aller jusqu'a en sortir des anneries du genre "je me demande comment t'as eu ton permis", ca n'a aucun rapport.
 
Je fais l'effort quand j'écris de parler calmement, clairement, d'expliquer que mon doigt n'a AUCUN moyen de coincer: c'est aps compliqué a comprendre, et pas discutable vu l'endroit ou je mets ma main.
 
Et en réponse, a croire que vous avez pas lu, on me sort le blabla copié collé : "t'as raison t'es le plus fort tu sais tout "etc... ca va 5 min ca, c'est trop facil de prétendre que c'est celui d'en face qui sait pas se remettre en question.
 
L'age et l'expérience de la moto (et du permis de conduire   ) n'ont rien a voir avec le fait que vu l'endroit ou est ma main, je n'ai physiquement aucun moyen de me coincer
 
Que vous soyez pas d'accord sur ma maniere de graisser, soit
Je tente pas du tout de l'imposer comme référence, surtout que mon graissage est apparemment pas top efficace.  Mais t'es pas obligé de me prendre de haut avec "tu viendra pas pleurer quand tu te sera apercu que c'est nous qu'on avait raison d'abord   " [en gros c'est ca ]
 
 
 
Rebelotte pour les insultes gratuites
 
 
Je sais graisser ma chaine seul sans pote autour de moi
 
 
 
Explique moi comment (en prenant en compte l'endroit ou j'ai dit avoir ma main, je préfere le re-préciser), je suis tout ouie
 
Si tu me prouve par A+B que je peux m'arracher un doigt de la maniere dont je fais ca, et si par tout hasard j'ai la main qui tremble jusqu'a avancer de 10cm vers la chaine, j'admettrais. Si c'est expliqué de facon logique
 
Si on me jette "c'est écrit dans les fiches du permis" et qu'on m'insulte derriere parceque je respecte pas ce vieux standard pourrav (le permis c'est aps toujours une référence...), la forcement non j'admets pas, et on repart encore et toujours sur des vieux fight de 5 pages, et ca gave tout le monde.

il a un probleme d'injection, ducati pawa, t'es tranquile

de toute facon sans carbus c'est pas vraiment une ducati

nawaouak  
espèce de vieux barbu intégriste
 
mon 620 bouffe 600 tout poussif (enfin c'est peut être plus vrai avec ta transmission de motocross     )

bah écoute j'argumente depuis trois plombes comme quoi c'est pas bien, dangereux, que tu n'est pas à l'abri du petit tuyau qui tombe de la bombe pour aller embrasser ta chaine et tes doigts qui suivent derrière (le fait de graisser uniquement la couronne n'est pas une sécurité en soit, bien que tu semble le penser dur comme fer, si tout se passait comme d'habitude beaucoup de mort serait évité)
C'est aps ce que j'appelle argumenter, j'appelle ca repeter "c'est dangereux, c'est tout". J'ai pas le petit bout de tuyau au bout de la bombe. Et on m'a toujours pas expliqué en quoi le fait de graisser derriere la courrone est aps une sécurité, je maintiens que si, je vois aucun moyen physique de m'y coincer la main, c'est tout.
 
et comme canaille l'a dit c'est pourri comme méthode (sans parler de ta réponse à sa critique qui est d'un ridicule)
Ca j'ai aucunement dit le contraire, je l'ai meme admis que c'etait pas top. Dailleurs j'ai meme soupconné que ca soit pas top ma méthode, avant que canaille confirme, donc aucun rapport avec le probleme de risques, soit dit en passant.
Ma réponse à sa critique c'etait du 2ne degré, mais tant que je serais pas un moard ca sera pas compris je crois... entre vous vous vous traitez de tous les nom, ca tacle sur les bécanes de chacun, l'ambiance Jbt quoi, et c'est aps un reproche. Par contre venant de moi le moindre second degré (qu'encore une fois je pensais clair, avec le smiley " " et vu la tournure de la phrase)
D'ailleurs c'etait que semi-ridicule comme réponse puisque au final canaille a à moitié plussoyé que avec ma méthode (a croire que c'est le seul a avoir compris comemnt je met ma main) a vraiment tres tres tres peu de risques.
 
je sais pas ce qu'il te faut plus comme argument, alors maintenant tu a toute les clés en main pour prendre la bonne décision c'est tout, mais je commence un peu à te cerner et tu n'en fera qu'a ta tête donc ne viens pas te plaindre c'est tout, mais ne vient surtout pas t'en vanter sur un forum public
Forum qu'on ne dirait plus si public que ca sur les topics moto, j'en dirais pas plus pour le moment la dessus
Mais pour un forum public la politesse c'est le minimum, et beaucoup se lachent un peu trop ici.

 
et juste pour te recadrer un peu je citais le permis, car c'est écrit je crois dans une des fiches du code et c'est un truc que ton moniteur a du te dire au moins 5 ou 6 fois au plateau pendant les verifs.
Oui et ?
Moi je dis que c'est aps parceque c'est écrit dans le permis que ca y est c'est la parole de dieu.
Ils ont 100% raison de mettre ca attention je dis pas le contraire, on en a la preuve avec le pote a guignol. Mais je considere etre dans un cas précis ou je cours pas de risque vu ma maniere de faire.
Ils y a des lois qu'on peut enfreindre, d'autres qu'on peut violer (ou un truc comme ca, copyright matrix)
 
Mais bon je suis sur que tu trouveras encore quelque chose qui ne te plaira pas dans mon post pour continuer à t'autopersuader que tu as raison , je ne m'en fait pas bingo, au meme titre que toi tu trouve dans mes posts des trucs a reprocher.
Je suis pas seul, on est 2 a discuter la, on est 2 a se répondre sans cesse et à se contredire, ce qui vaut pour moi vaut pour toi je pense.
On est 2 tetes de mule convaincues de leurs idées, donc ca peut durer longtemps. JE trouve ca normale, tant que ca dérape pas aux insultes. mais pour moi le sujet est clos, car là c'est  

non j'ai méga coup de pied au cul maintenant   (bon 10 seconde après soit mais méga coup de pied au cul quand même   )
 
puis c'est pas de la faute à ducati, c'est sa station d'essence de merde à logman qui m'a pourrit ma moto  

Finalement je l'ai lavé à la mimine comme un grand

et juste pour te recadrer un peu je citais le permis, car c'est écrit je crois dans une des fiches du code et c'est un truc que ton moniteur a du te dire au moins 5 ou 6 fois au plateau pendant les verifs.

moi mon moniteur de moto ecole (fred, pour beecher) il m'a appris à graisser la chaine, il m'a même fait le faire :
 
il m'a dit de mettre la moto sur la centrale, replier la latérale pour la sécurité, enclencher la première, et pulvériser à la bome sur la chaine du bas vers la couronne.
 
après il m'a dit : "voilà tu sais le faire, maintenant tu feras pareil avec ta becanne 1 à 2 fois par semaine !" !

moi mon moniteur de moto ecole (fred, pour beecher) il m'a appris à graisser la chaine, il m'a même fait le faire :
 
il m'a dit de mettre la moto sur la centrale, replier la latérale pour la sécurité, enclencher la première, et pulvériser à la bome sur la chaine du bas vers la couronne.
 
après il m'a dit : "voilà tu sais le faire, maintenant tu feras pareil avec ta becanne 1 à 2 fois par semaine !" !

J'ai mon scorpion carbonne !!!!!!!!!!!
 
putain de Xbikes, je doit attendre vendredi pour avoir le joint pour le monter, j'ai essayer de le monter sans, franchement, ça passe !!!!! mais bon.... j'ai commandé alors je vais attendre... mais c'est lonnnnnnnnnggg !!!

T'as fait tourner ? mis ta main pour voir si y'avait de la fuite sans le joint ...
 
Au pire tu fais plus de bruit pendant quelques jours, meme si c'est un peu balo vu que t'as acheté le pot pour faire moins de bruit  

Faut etre con pour faire le plein aux ulis    
 
 
 
 
 
 
 
Je viens d'y aller    
 
10€ pour 7 litres et des brouettes pour 125 km au compteur soit 6 litres au cent
 
PAr contre j'ai ma bulle qui vibre bcp plus qu'avant c'est super chiant  

http://www.sport-classic.com/image [...] G_6514.JPG

oh, une moto avec un trou du cul    
 
   
 
(désolé, mais c'est le premier truc que je me suis dit en voyant cette photo )

space ta bulle, elle se déserre pas ?

et apres ca critique ducati

Bon ils sont ou les moards ce matin ?
Hier soir ca allait tellement vite que j'ai meme pas pu suivre le topic et ce matin pas un bruit

Yen a certainement eu avant moi

Ca tombe aussi