Reprise du message précédent :

So, what's up dude. Elle roule en vrai?

personne n'était au coupes moto-légende ce week-end sur le circuit de dijon-prenois ?

Antibug non?

 
ce mois ci ça va être difficile.  
 
j'attends une place pour la présentation au code.

droit oui a priori d'apres LD  

Oue mais la je lui demande de me faire une distrib jeudi histoire de ...

Bon plus qu'à éviter de te mettre au tas de suite

non ya un piston de fourche Hs aussi

attendons que je la recup quand meme

Et tu mets encore du flouz dans la distri ?
 
Elle t'aura vraiment couté cher cette meule
Surtout que si je me rappelle bien t'avais pas trop aimé le peu de pilotage que t'as fait avec, tu trouvais qu'un B6 ou autre roadster te convenait mieux .. non ?

 
essaye un 3 patt' si t'as un peu de burnes, sinon, reste au 4 patt' poussif

 
 
ah ben oué.... je dis pas ca pour faire chier, c'est juste vrai, je dois etre chanceux

 
oué ou moins poisseux que nous tous en tout cas.    

je prend pas de risque , sinon on verra la a priori elle est comme tout autre SS on verra bien comment ca se manie  

Avec le corps (et les jambes pour pousser)

 
J'ai passé le cap des 10 000km grâce aux 1 000 de ce week end

j'prefere encore une div à un cb niveau image

et moi les 20000 il y a 1 ou 2 semaines

'tin ça me fait penser qu'il va falloir que je repasse par la case révision dans 4000 bornes de nouveau, et ça sera sûrement en septembre

suzuki ?

ben oué, la sv c'est tous les 6000

yop ma monoselle est en fibre de verre , avec un traitement blanc par dessus genre apret peinture  
, la finition externe est correct c'est bien lisse , pas de deformation ni rien , le traitement interne bah c'est de la fibre de verre bien moche ...  
mon probleme c'est que du truc blanc s'est barre au niveau des fixation , ca se rattrape bien ca ?

Si c'est de la FDV(fibre de verre) ca se répare très facilement et pour pas chère.
 
Edit: j'avais mal compris moi, comme dis plus bas c'est du gelcoat et c'est easy à réparer, tu peux utiliser de l'epoxy aussi.

 
c est du gelcoat le truc blanc, tu peut le reparrer oui mais faut renforce les fix de ck sinon ca recassera

trop cher, jvais avoir une villa a raquer, et pis jfile pas de pognon aux rosbeef moi, sont tous pédés

oue j'ai vu que certains mettait des bandes de ck ou de carbonne au fixe

 
oui mais une fois dessus tu penses qu'a une chose c'est la revendre au plus vite pour prendre un CB!!!

 
même à l'arrêt c'est ennuyeux un div'

 
bah oui la fdv ca resiste a rien

 
Je roule en diversion pour remplacer ma bandit depuis hier, c'est sympatiquement efficace pour tailler de la route, et agréablement hyper chiant

salut les n00bs    

 
  ca y est, il a craqué    

Dommage, c'est pas une daube mon trail   , même s'il a quelques eraflures      
 

   
 
bah c'est vrai quoi au kart, à part la mienne, celle à chapi et à sig, tout le reste c'était des tacos tout abimé  

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T'as plus envie de vivre, tu me fais une ligne dans ton testament

 
et tu te plains que ton ZR7 est lourd a balancer des fois, ben la tu vas vraiment t'amuser!!!

bah ca depanne quoi
 
et pis aprs ca doit etre sympa pour faire mumuse au luc