Reprise du message précédent :

no    
 
juste ça ma fait rire  

no teasing fais-nous rire!

euh le freinage du faz est considéré comme relativement puissant et le peu que j'ai testé j'ai trouvé celui de la duke bien plus mordant (après niveau efficacité ...)  
 
donc avec l'abs ça va mais faut pas serrer le levier sur un coup de stress    
 
mais bon après c'est une brêle qui donne envie de faire le con donc pour une première brêle ptet pas top  

Et moi j'ai regardé ce qu'il y avait comme pneus dispo en 100% routier pour Garfield (oui ), y'a pas masse de choix  
Heureusement y'a les deux références : roadsmart 2 et PR3

http://www.lepoint.fr/societe/une- [...] 671_23.php
 
Les nordistes peuvent pas comprendre  

Bah justement, si tu écrases l'avant t'as l'ABS qui prend le relai

Ça devait être la selon les infos : https://maps.google.fr/maps?q=Polle [...] .45,,0,6.8
Crever pour avoir voulu éviter un détour de plusieurs centaines de mètres

0606  

oué mais je sais pas si ca te sauve à tous les coups ...

Seulement les jours impairs et si tu portes un slip

 
https://maps.google.fr/maps?q=Polle [...] 16.43&z=18
 
Ça doit être sympa quand ça déborde en effet  

Tu te rends pas compte à quel point il y a un décalage entre ton sud et le leur, là t'es chez les petits joueurs

 
Woot ? J'ai oublié des remerciements ?    

Je t'ai foncondu avec Xpay, mea culpa

 
Tu peux largement débuter en Duke 690 (surtout la nouvelle) , ça reste plus brutal qu'un Bi ou un 4 cylindres mais ça va.  
 
Pour le choix de la moto écoles les deux bécanes sont kif kif.

 
Ok je vais regarder ca.
 
Ils tiennent bien? J'ai peur que ca "tourne" pendant une buche ces trucs

C'est pas tout à fait le même vent, le Mistral noir peut être plus chaud (d'ailleurs hier une veste légère m'a suffi malgré le vent...), et surtout apporte les nuages au lieu de les chasser

Et dire que tu m'as insulté à l'époque quand j'ai osé emettre l'idée de prendre ça après l'exam  

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Pas d'accord du tout  

T'as craqué
Autant je suis pas étonné de la part de wade autant venant de toi

Tu préfères qu'il débute en gsr,Hornet, street?

Vous l'avez essayée la nouvelle avant de dire que c'est pas adapté?

Ils vont rouler à 80km/h sur départementale, comme ca avec le différenciel de 20km/h quand tu doubles (obligatoire pour que ces bagnoles flashent), tu n'as plus besoin d'être qu'à 100 pour te faire avoir, surtout qu'il y aura tendance à doubler sils sont à 80 au lieu de 90 : ca va y aller les amendes...
Par cointre suffit d'un système à éblouissement IR pour que leur caméra devienne aveugle... Et ca sera difficile à voir pour eux.
 

Pluie fine : peu de chance que ca soit annulé. J'ai passé mon 1er platal avec gros orages, l'inspecteur n'a rien annulé du tout.... C'est pas avec une pluie fine qu'ils le feront

On a assez d'un Nikkoneo sur le topic

Je serais pas trop quoi en penser pour ma part ...

D'un côté, le mono tracte pas mal, ça freine quand même bien, des bons à-coups à bas régime qu'il faut gérer avec l'embrayage, ...

De l'autre, avec l'ABS, le fait que tu ne puisses pas rouler à des vitesses excessive sous peine de t'envoler, la légèreté / maniabilité de la bête, ...

Je pense ne pas avoir fait assez d'essai longues durée sur d'autres types de moto pour donner un bon avis

 
Hornet bleu  

 
En GSR ou Hornet plutot qu'en Duke/Street : oui à cause du freinage pour ma part
 

tu me feras essayé    
 
comme ca tu pourras test le fazer   , bon après le hornet ca va te sembler tout pourri mais bon  

 
Le freinage de la Duke 4 c'est le même que la Duke3?  

La route est un peu humide en ce moment, mais il ne pleut pas ... Si j'avais déjà reçu les protections, je serais aller tester les Power sous la flotte tient

 
Reste des picots
 

 
Moi aussi en fait, donc il doit leur rester du stock sur 2013
 

 
Sérieux? Qu'est-ce que t'es parti foutre là-bas?
 

 
Pas d'accord non plus. Ca cogne, ça freine laput™ et c'est très léger donc tu peux vite te faire secouer

non, et d'après charli ca n'a rien à voir  

Moins violent selon charli

 
Non ils l'ont un peu adouci.

pour la circu il a y a deux nouveautés : la conduite en autonomie (comme en voiture) et l'arrêt sur le bas côté avec redémarrage pour voir si tu sais t'insérer dans la circulation.
Rien de bien traumatisant.

Si on t'a appris la levrette pendant les cours de moto, tu as ta place ici  

dla balle les power sous la flotte

Au fait, la tienne est de quel mois ?
Et à 130km/h, t'es à combien de tr/min ? J'suis à environ 5'900 pour ma part .. Le premier propriétaire me dit avoir mis un PSB-1 dessus mais pas de trace du changement ... Faudrait que j'aille testé la Duke en essai pour comparer, mais ce ne sera pas avant 10 jours

Et même dans M&M ils disaient que c'était pas prudent comme 1ère moto, c'est pour dire

oh putin moi la circu quand je l'ai passé    
 
j'entendais que dalle ... on tombe dans une déviation pourrie on fini dans un lotissement    
 
remarque le plateau sous la pluie + vent alors que j'avais jamais roulé sous la pluie  

 
Bon bah il va falloir essayer ca alors, mais j'ai un doute sur le fait que ca soit noob compliant tout de meme  

En effet, voilà ce que je viens de faire, j'ai besoin de votre avant de valider et de placer ça en première page
Qu'est-ce-vous-zen-dites ?