Reprise du message précédent :

sur nationale ça va encore ...  faut juste avoir le réflexe du mec qui se traine = ptet un flic
 
par contre sur la 4 voies ca peut faire super mal  

Je serais assez étonné que les voitures roulent au ralenti. De ce que j'avais entendu, elles rouleront probablement à vitesse normale ou pas loin, et "flasheront" les gros excès de vitesse uniquement

 
   
Tu es sûr de pas regretter l'achat du veau électrique?  

méfie toi, la plupart des moto écoles roulent sur des motos lourdes et peu maniables de facon à dégouter leurs élèves de la pratique de la moto

 
Oui bien sur, et les radars fixe sont toujours placé dans les zones accidentogenes et pas les grands 4 voies @ 50km/h avec rien autour

 
Les conducteurs devront être en uniforme règlementaire aussi d'après ce que j'ai lu

pour la sécurité oui mais lui parlait justement de "température qui permet de l'enlever"
(t'avais pas pris le surpant a* ventilé finalement?)

ou alors 4500 sans faire la révision: ça te permet de descendre de 500 lors de la négociation.
Faut faire appel à Maca, c'est lui l'expert des négos  

 
Je cherche encore des espèces de genouillère comme à StanCW pour les périodes de canicules

 
Futur BARiste

Les radars fixes c'est autre chose. La cible ici c'est les grands excès de vitesse qui passent entre les mailles du filet. Forcément il y aura des Megane à 70, mais à mon avis ce sera pas la norme.
 
Ca existe hein des flics qui ciblent sur du +20km/h mini

 
J'ose toujours pas ouvrir en grand les premiers rapport, j'ai peur de partir en wheel
Je vais attendre que les protections arrivent
 

 
Tu n'as qu'à la mettre au même tarif que l'annonce la plus basse (4'500) et regarde le nombre de touches. Ne parle pas forcément du fait quelques trucs sont à faire mais plutôt une fois le mec devant la moto. A la limite il va tenter de négocier, tu la baisse de 200€ le jour J, le mec est content, et zou
 

 
On fait du 5.3L au 100km, on est plutôt content !
 

je suis pas sur de pouvoir négocier grand chose si je la vend a une concession.
j'ose pas la vendre à un particulier en fait

 
Quand ils doivent se bouger pour te rattraper ok, mais quand ils sont peinard à siroter du ricard en écoutant rire & chanson dans la Megane avec la clim j'en doute

 
ECCO §§ Toi qui a peur de tomber, renseigne le monsieur

 
Non J'achèterais pas de bagnole, pour l'instant du moins, c'est juste pour mon futur boulot; Si je veux bosser dans le funéraire, me faut le permis BAR

 
why not
 

 
Non, jamais

Tu veux enterrer ta verguez ?

de toute facon à moins d'être dans un cas très particulier ne pas avoir le permis BAR et une BAR c'est bien chiant ...
 
alors oui on peut s'en passer mais bon  

Pas faux  

 
Oui c'est sûr. Après je reste persuadé qu'on peut vivre sans bagnole, mais le permis reste bien utile effectivement.

 
Jusqu'au jour où t'es bien emmerdé et où tu te dis qu'une voiture aurait été vraiment bien

Note : c'est pas forcément une mégane, visiblement y'a une 207 grise qui tourne dans le sud de paris...

(ici spottée autour de Rungis)

t'as peur d'une Graunderie?  

La première voiture de flash auto (2005 je crois) embarqué changeait de plaque tous les mois la ou j'étais en poste.

C'est facile de faire circuler une fausse infos pour que les gens se focalisent sur les méganes, alors que le système est petit et facilement installable dans une petite bagnole....

Bref, évitez de faire n'imp, surtout si c'est pour aller bosser  

+1

 
 
je dirai meme, faut éviter de faire n'imp, un accident est si vite arrivé
Deja qu en faisant attention...

Petit CR sur les Metzeler Z8 Interact M/O :
 
Premier retour d'infos sur les Metzeler, j'étais pas du tout partis pour ça, mais pourquoi pas après tout?    290 euros montés, un peu moins cher que du RS2 etc.
 
Donc c'est la dernière version des Z8 (la révision 2012) ou ils ont améliorés plusieurs points.
 
Pour l'instant, j'ai roulé sur des oeufs, c'est la 1ère fois que je monte du Sport/GT sur la SD (en 106ch), je ne savais pas trop à quoi m'attendre.
 
Le feeling avant/arrière est excellent. Pneu rond, dont le comportement me fait penser à celui du S20. Le feeling de l'avant au freinage est juste génial, bien mieux qu'un sportsmart ou un Corsa III    
 
J'ai pas eu de glisses comme j'en avais avec les Corsa III avec l'arrière, ça bouge pas d'un poil (bien sur, faut pas faire n'imp non plus) Pour l'instant je suis bluffé, je referais un CR quand j'aurais un peu plus de bornes avec.
 
 

 
Oui bon Je regrette absolument pas d'avoir passé le permis moto en premier. Mais qu'est-ce que ça me fait chier de conduire une BAR  

Je prends tout les conseils possibles
Dans mon cas, la flaque était collée a la pompe a essence, c'est un de mes pieds qui a glisse mais c'était prévu.
Pour corriger, faut que je regarde et choisisse mieux avant de m'engager vers une des pompes a fric.

Pour les autres cas, j'ai le réflexe d'écraser l'embrayage en cas de glissade plutôt que de freiner. Ça marche très bien en voiture, ça m'a servi une fois en moto suite a une bourde de ma part (rétrogradage violent en virage et roue arrière qui zigzag). J'espère juste que j'en aurai pas besoin souvent, voir jamais
Je suis encore en train d'apprendre a bien lire la route.

tu lis dans mes pensées, j'allais te demander des nouvelles à ce sujet
 

 
 
Pour la nouvelle génération de radar (flash en roulant ) , c'est bien des meganes 3 qui en sont équipées.  système de mesure en frontal.
 
Les 207 c'est les anciennes générations de radars qui ne peuvent pas flasher en roulant.
Donc avec le radar a l'arrière.

Petite question permis,
 
demain je passe ENFIN la circu.
Comme vous l'a montré maca il y a un vent violent + pluie fine en ce moment.
C'est prévu pour continuer demain.
 
J'ai RDV à 8h, l'epreuve de circu risque d'etre annulée ?
Vous avez deja passé la circu sous la pluie/vent violent etc... si oui vos retour
 
Merci !

Serre bien les cuisses autour du réservoir, ne te crispe pas du haut du corps. Conduite adaptée si mouillé, soit prudent s'il y a des rafales.

Si tu le passes aux Milles, c'est peu abrité du vent, donc mèfi

 
J'ai passe ma circu avec le froid et la pluie  

Exact je passe au milles,
 
et je resort les verif des phares / feux /cligno avant de commencer ou pas la peine ? (gros doute la)

Sur l'ancien permis, tu prenais la moto et tu roulais jusqu'à ce qu'on te dise d'arrêter

 
   
 
Bref, oui perso j'ai pris des protections genous tibias articulées à 40€ chez Cardy, pas mal du tout, le bas de la protec calé dand la botte ça fait une chouette prolongation, je n'ai pas trop d'idée sur l'efficacité, c'est des protections cross, mais ça ne peut pas être pire que sans rien pour des chutes modérées tout du moins
 
€dit : c'est des First FX3
 
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_produ [...] DULTE-noir