Reprise du message précédent :

 
 
 
Alors ? Tu as analysé tes traj' ?  

Maca photo des bécanes en brochette §

parapluie ?  

c'était un mec sur binano qui habitait en face de chez moi, je lui dit passe voir, on a pas réussi, j'avais un étrier dans le lot de pièces que j'avais racheté, je lui ai refourgué pas cher, tout le monde est content et se fait des bisous

 
et ton skill tu le mets où ?  

inb4 DTC

demande à Personne au cas où, il a l'habitude des machins chiant à démonter sur sa bar

J'ai même pas eu le temps    C'est madame qui a regardé et qui s'est foutu de ma gueule à cause du pullmoche. J'ai aussi eu le droit à un "putain, il t'a bien fumé à la fin quand il t'a dépassé   "

dites, l'histoire du gilet fluo (ou au moins un truc reflechissant) ça n'avait pas été abandonné ?
 
mon oncle à reçu un courrier de son assurance 2 roues lui rappelant l'obligation de porter un gilet !

 
Ah ui interessant dommage que t'habites a Rueil

 
c'est justement parce que les gens vont pas en réserve qu'il y a des dépots au fond du réservoir  
 
enfin je fais pareil, je tape rarement dans la réserve (enfin pas au bout quoi), je fais généralement entre 280 et 300km grosso merdo avec mon plein donc je sais où j'en suis (en gros deux sorties et je vais à la pompe)

 
Même en faisant un détour par chez lui en rentrant du taf je ferai toujours moins de bornes que ton trajet travail, avec une moto qui consomme moins  

 
Elle fait quelle taille? (la clé)

 euh taille large pour du 30-55mm je pense

 non plus

Si, c'est effectivement mort.

 
Il a a sa place bien à lui et il va se développer au fur et à mesure    
 

 
Non, non, c'est bon, c'est abrogé, c'est juste que ton assureur a balancé son mailing avant l'annonce de l'abrogation (la Macif en parlait dans son bulletin qui parait je-ne-sais-plus-quand, et le truc a été envoyé après l'annonce).
 

Par chez mes vieux elle est pas mal, mais c'est un peu loin
http://goo.gl/maps/wLjPU
 

 
C'est sale comme outil pour mécaniquer.
Je ne suis pas sur qu'on puisse faire pire.
 
Explique un peu plus ton problème, montre nous des photos. Je suis sur qu'il y a une solution propre.
 
Si le serrage est un poil sérieux ou qu'il y a de l'oxydation tu es certain d'arrondir l’écrou.
 
 
 

 
 
Cet ecrou :
 
http://vinvin.dyndns.org/~vinvin/s [...] 9_1024.jpg
 
Sur une Toyota MR2 de 1987 c'est un poil grippé.
 
Diamètre de l’écrou : 51mm
 

 
  c'est aussi ce qu'il me semblait merci de confirmer

plus c'est loin, plus c'est boin je regarde

edit: han, c'est là bas que je me suis paumé cet été, putain le pied intégral ce coin, complètement désert, paysages magnifiques, routes magnifiques

   
alors, tu fais encore des balades en cette saison?

 
C'est prévu pour une clé à ergots?
 
effectivement, grosse pince étau ou clé anglaise, mais il y a un risque de bien niquer l’écrou.
Tu peux le remplacer au besoin? Ou il faut changer l'amorto?
 
Tu peux essayer une bombe de dégrippant refroidissant genre ça http://www.espaceoutillage.com/gam [...] froid.html pour aider

Je confirme, il faut juste un bon étau et une pince qui grip sa maman.

Une clef assez longue de préférence. C'est violemment grippé.

Et c'est pas grave de fusiller l'écrou, l'idée est simplement de sortir la jambe d'amortisseur, le reste il l'a en neuf.

 

 
Les gars qui trouvent super de les nettoyer mais qui cherchent pas / trouvent pas la cause
 

 
Pas possible pour le moment, et puis il manque la BO là

 
J'ai une durit qui est devenue exactement pareil pendant le rodage de ma meule, puis avec le temps ça a complètement disparu...

 
Ca ce vend a casto ce truc?

Multiprise    

 
Logiquement avec la clé à griffe ca devrait bien venir pourtant

  salut vous!
Pas plus tard que dimanche Rdv de départ à Floreffe (on était 8 dont 2 SDS: Rockster, k12rs, crosstourer, nc700s, f800st, moi).
J'avais prévu que des petites routes pour rallier Dinant (2h pour 60-70 bornes selon GMaps   ) mais ça s'est révélé trop technique pour certains du groupe (dont une en F800ST qui avait 400 bornes à son actif...). Elle s'est cassé la gueule 2x en une heure presque à l'arrêt, alors on a laissé tomber et on a longé la Meuse à un rythme de sénateur    
On s'est fait la Molignée  , j'ai essayé une nc700s et la f800st, on a mangé à Maredsous  
Pi l'aprèm on s'est encore un peu trainé l'organe et chacun est reparti de son côté.
Pi j'en ai profité pour souiller un peu mon engin    
photos
video

 
 
   
http://www.leboncoin.fr/motos/436270981.htm
 

 
Je m'en suis servi pour défaire un collecteur d’échappement il y a 3 ans, je ne l'avais trouvé que sur internet.

Er6f ABS noire décembre 2010, 24kkm, pneus et plaquettes neuves, vidange fourche et ldf, révision 24k faite, kit chaine changé à 18kkm.
Jamais chuté, même à l’arrêt, tampons, bagster et top case.
Garantie Kawa décembre 2014 (2ans)
 
Cette config de couleurs:

 
4400€

 
Si t'as 6K€ à rajouter je connais quelqu'un qui vend une Superduke

 
TCX X-Route Goretex taille 44, portées une 10aine de fois, 159€ chez Dafy, on va dire 110€ fdpout  ?

faudrait deja que le machin se vende avant de commencer à penser à rajouter des $$$$