Reprise du message précédent :

C'est une tres bonne moto utilitaire balade voyage et tout ce que tu veux. Mais le moteur et la moto ne sont pas fait pour chasser le chrono et être dans la zone rouge.

Mais je continu a pensé du bien de cette mamie meme si dans la gamme je prefere la zuma qui est un cran au dessus partout.

Non, une moto c est fait uniquement pour le Classico TT    

Toute autre utilisation est prohibée et seulement due à un manque de skill

C'est pour ca que je précise que je la brusquait carrément trop et que j'étais à sa limite.  
En fait, c'est pas fait pour souder dans les virages, mais ca en fait une super utilitaire pour se trainer de temps en temps

Ahah    
 

   PHOTOS§§§
 
 

Merci les poignées chauffantes    
(pour la petite histoire, je me suis trompé d'un tout petit mois de rien du tout dans une fête d'annif   Donc 60 km A/R "pour rien". Mais j'étais content de rouler   )

 
Alerte moto moche  

 
 
J'ai acheté fin décembre un Dainese D6 KEVLAR qui est vraiment très agréable, au niveau de la coupe, du confort au porté, et entièrement tissé kevlar. Mais pas de protections amovibles, dommage!
J'ai aussi acheté un Helston Stone, coupe assez sympa aussi pour porter au taf, et là tu a des protections amovibles aux genoux. Mais il n'est pas tissé comme le Dainese, juste des renforts comme beaucoup d'autres jeans.

ah oui sans problème, le CB ca reste sain et joueur, même s'il est en mode merguez

Yop tout le monde...
Bon après plusieurs essais de blousons ou je n'ai même pas réussi a fermer la fermeture d'un furygan en 3xl, je sens que le choix va être réduit....  
Quelqu'un sait comment taille les blousons helston's ?
J'ai vu qu'ils montaient jusqu'au 6 ou 7 xl, mais j'ai lu un peu tout et n'importe quoi sur les tailles, du genre le 5xl correspond a un 3xl des autres marques, et 2xl maxi en magasin tout a l'heure...

  on voit rien à cause du contre-jour.
Sans vouloir jouer au contrariant  

juste au cas où, bering fait des très grandes tailles aussi

Nop, juste renforcé pas de coque ou de D3O.
C'est un choix pour aller au boulot, en réunion le Dainese passe très bien et est discret, avec des coques ça aurait été moins discret. Par contre le Helston a des coques amovibles (qu'il faut que j'aille chercher, c'est 15€ de plus à prévoir sur le jean)

http://www.dainese.com/fr_fr/motor [...] &subcat=23

Pour le Dainese avec protection souple, c'est le D1 Kevlar mais c'est tout sauf discret...

Sinon en moins "haut de gamme", il y a le jean All One Gravity de chez Dafy que j'avais trouvé très bien (juste des renforts en kevlar+protection souple) mais pas ma taille à Brest.

Ou chez Ixon le Blackburn, qui est une coupe assez large mais pas trop baggy. Par contre lui propose les protections souples, ainsi qu'une ceinture réglable par scratch, et des petites attaches plastiques à différentes hauteurs à la cheville pour faire un ourlet! Je l'ai trouvé très bien, mais là encore pas ma taille nul part...

Voilà ceux que j'ai pu essayer, et je ne regrette ni mon Dainese ni le Helston

Ouep j'ai vu mais ya pas grand chose qui me botte chez eux en fait....bon ya plus qu'a perdre 10 kilos en fait

Ouais, j'étais allez voir les prix à Cardy une fois et malgré ma corpulence j'ai trouvé un Blouson qui m'allait donc regarde du côté de Bering!

sinon pour pas beaucoup plus cher qu'un helstons, tu as du sur mesure chez ABCuir ou Gimoto!

putain y'a que des gros sur ce topic en fait
ou des crevettes  

113 kg pour 1M89, chui pas gros, et le gras, c'est la vie  

 
C'est un choix. Je ne peut me changer au boulot, et passer en réunion avec un jean moto clairement pas discret (baggy, coutures de partout notamment aux genoux) cela ne le fait pas du tout, déjà qu'ils acceptent mes bottes en réunion...  
Et je me sens pas à poil du tout avec les jean moto, c'est plus chaud qu'un jean classique, plus épais aussi.  
 
Et c'est juste pour aller au taf, il y a le pantalon cuir pour les autres trajets. Au pire je prendrais des genouillères que j'enlèverais au taf, faut que je puisse en essayer par curiosité.  
 
Mais vraiment le Dainese est terrible.

Pourquoi un jean moto pour aller au boulot ? Justement au taf tu peux enlever un surpantalon en arrivant... Le jean je voyais ça plutôt pour sortir, où tu peux pas forcément enlever un surpantalon à la terrasse d'un bar ou en entrant en boite

Edit : bah t'as répondu avant
Mais dans quel genre de taf t'as des réunions mais t'as pas moyen d'enlever un pantalon moto avant ?

Il est pas gros, il a une ossature lourde  
 
Dites les Moants, c'est quoi la durée de vie d'un mono en moyenne avec un entretien correcte?  
J'aime beaucoup la 660 SZR, ça a l'air drôle et ludique pour débuter la piste....

 
 
Oui le sur pantalon c'est aussi une solution, en plus si je ne me trompe pas sur le topic certains ici utilisent du Tshull comme sur pantalon et en sont content?

Y'a pas de toilettes a ton boulot ?

fallait faire une update...
 
 

spidi gradus, avec ses deux zip latéraux "cowboy" ca s'enlève super vite fait en descendant de la moto et c'est pas très cher

J'ai un Ixon Climber, pour l'instant j'en suis super satisfait. Pas encore crashtesté, à part au ski où je peux prendre des coups de guidon de snowscoot dans les jambes sans rien sentir  

Bienvenue a toi (avec un peu de retard)

J'ai exactement ce qu'il te faut, un er6n de 2009 white pearl, avec quelques pièces de rechange si besoin

Edit : Le lien de l'annonce
http://www.leboncoin.fr/motos/423002207.htm?ca=18_s

 
i luled    
 

 
C'est soft comparé à la transpy  

 
Oui c'est une solution
 

 
   
 
Je suis satisfait des mes 2 jeans motos, au moins pas besoin de me changer ni rien en arrivant au taf, directement prêt à bosser  

 
  la crevette
 
je rentre dans du macadam, tant en cuir (sans doublure) qu'en textile (avec doublure), 3xl pour les 2, et en ayant le surpantalon, la dorsale, chemise + pull de temps en temps
 
mon cuir tschull n'a pas supporté le passage des 120 kg (pour 1,84), la fermeture a lâchement lâché
 
et la viande, c'est la force

 
Merci mais étant sur Toulouse ça fait un peu loin, j'ai vu la même en rouge dans mon secteur, j'irai la voir ce week end

welcome

Dommage, je peux me déplacer un peu si celle que tu as vu ne te convient pas

Le petit grow Newbie est demandé a l'accueil !

 J'ai pas d'autre photo avec selle confort + poignées

am7 aussi  

 
     
 
Hummm ça donne envie ce genre de photos!
http://www.leboncoin.fr/voitures/422914771.htm?ca=19_s
 

joli

 
tu dis ça parce que c'est une honda ? 'fulé

 
ok je te recontacte si jamais je trouve pas sur ma région...

Laisse les grands et gros parler gamin

Padchance, je connais ce soucis Je rentre dans du fury 3XL par contre mais ça dépend des modèles (les cuirs fury en 3XL c'est même pas la peine)
Niveau gammes larges, tu as ixon qui en fait une gamme pour les grows (c-sizing) tu pourras constater en regarder leur sizechart ( http://www.ixon.com/www/Version1.0 [...] aillea.jpg et http://www.ixon.com/www/Version1.0 [...] ailleb.jpg ) que le tour de taille d'un C2XL est le même qu'un 6XL de leur gamme normale, le tour de poitrine semble être le même pour les deux par contre, donc c'est vraiment ultra large au niveau du bide, pas forcement ce qu'il y a de mieux pour nous. En tout cas j'ai essayé un C2XL, c'était vraiment ultra mal taillé pour moi

Note que Bering propose aussi une king size : http://www.bering.fr/FR/pdf/taille_femme_homme.pdf mais encore une fois, c'est plutôt pour les petits gros

Pour ma part j'ai trouvé chez Helston, ils montent jusqu'au 6 voire 7xl et niveau longueur ça fit pas mal. Hésite pas à les appeller avec tes mensurations si tu veux qu'ils t'orientent vers la bonne taille pour toi