Reprise du message précédent :

c'est sur que si tu te mesures à un truc qui sait pas prendre de l'angle tu vas le bouffer  

oui mais dans endgame il y aura du dirtbike  

er6f ok mais celle ci pas trop
elle est cher par rapport a son kilometrage et sans abs
et y a un pok sur le réservoir coté droit

Moants!
Jme tate a me payer une go pro 3, la white suffit pour la moto?
A part si je trouve une black d occase a bon prix...

 
ah non, je réfute !

c'était plus pour le modèle et la couleur    
 
Par contre niveau prix y'a pas vraiment moins cher pour les 2010 et plus.

Félicitations!!!!
On commence a en parler sérieusement nous

 
Féloches !  

Tu avais fait un récit une autocritique d'un de tes roulages: toi qui guidait, une nana en 2e, son pote à la fin. Ca arsouille bien mais propre, la nana a de l'expérience sans être une rouleuse confirmée. Longue ligne droite, tout le groupe dépasse à vitesse F16, jusqu'au virage qui suit: virage aveugle, une voiture arrêtée qui apparait par surprise, le Fab qui fait un freinage d'anthologie mais la nana qui bloque et se casse la gueule.  
C'est comme ça que je m'en souviens (quant aux détails...)    
 

T40 pour ma part je l'ai acheté en produit reconditionné il y a 8 ou 9 ans, il tourne toujours sans souci. Puis je vois l'Acer de ma soeur (no pic) plus récent mais qui craque de partout...
 
Demain séance bricolage    
- purge des freins et nettoyage des étriers
- vidange LDF
- remplacement des bougies
- installation des poignées chauffantes (R&G Racing)

C'est à ça qu'il faisait référence je suppose oui

Ça fait un moment qu'on a pas vu Nekro il me doit toujours les factures et le carnet d'entretien de la Versys, j'espère qu'il va bien

Non elle roule bien la Versys faudrait que j'aille faire la synchro injection pour compléter la révision. Mine de rien, depuis que je l'ai je lui ai mise 2500km.

lvl up !

Me porte pas malheur toi  

Je me doute sinon j'aurais pas acheté mais dans le fond j'ai peur de l'amener au garage   mais bon, pour le bridage ils ont regardé vite fait, rien a signaler a part le changement du câble d'embrayage qui est de la grosse daube sur la Versys.
Le seul soucis avec cette meule c'est que j'ai l'impression que les révisions ont pas été bien faites et suivies. Mais bon.

Si les vidanges ont été faites, c est bon. Le reste n'impactera pas la fiabilité à long terme de la bécane quand on voit ce qu'il y a a faire sur les révisions de ce genre de brèle    

Ah ouais tu crois ? Les vidanges j'en sais rien, je pense ... Toujours est il que je l'ai faite il y a pas très longtemps

Féloches

minen!  

Il est reparti en afrique pour te les chercher et ramener d'autres bécanes

moi jme souvenai que c'était pour un cédez le passage

ce fail
 

en tout cas c'est un coup bas

le 1 avec desert combat, le reste c'est pour les noobs et les gamins

BF 1942 pour les vrais

ouaip, mais avec desert combat

Nop , dessert au chocolat sinon rien

Ouai
Je l'ai toujours qui traine quelque part, faut que j'y rejoue. Ainsi que Rainbow Six Raven Shield, Far Cry, CS 1.6, HL1, Red Orchestra, Quake...

c'est le dernier jeu que j'ai joué sérieusement en clan avec des vraies stratégies, c'était trop bon
je dois aussi encore l'avoir... mais de toute facon bf42 est dispo gratos sur origin maintenant

Moi c'était Day of Defeat 1.3 puis Source rapidement mais on jouait à beaucoup de jeux au cas où on s'emmerdait un peu.
Le soir jusqu'à pas d'heure, les lans @500 personnes

Je parle comme un vieux de la vieille alors que je suis dans la force de l'âge du gamer  
J'ai commencé trop tôt

J'ai eu la dernière paire, ce sont de sacrés chaussons . Mais pas eu vraiment l'occasion de rouler avec

 
Je persiste dans ce que je dis , mais un slider c'est impératif pour moi. On a vite fait d'abimer le bout de la chaussure.
 

Question de position de conduite et de position du pied.
Je roule depuis dix ans sans sliders (ni aux genoux, ni aux pieds) et je n'ai jamais usé le bout de mes bottes.
La semelle, oui. Le coup de pied, oui, un peu. Le haut de la tige, aussi. Le renfort sélecteur, pas mal. Mais pas le bout...
 
Je vois tellement de motards qui gardent tout le temps le pied gauche sous le sélecteur... Pas étonnant que le bout du pied frotte !
Si tu positionnes tes pieds "comme il faut", avec la partie la plus large sur le repose-pied, je ne vois pas comment tu peux user le bout de la botte.

Perso, et je pense qu'une bonne part des motards roule comme ça, peut-être plus quand je roule assez dynamiquement, je met la plante de mon pied sur la pointe du repose pied, du coup forcément ça à plus tendance a toucher.  D'ailleurs ça entame la semelle et fait un peu des trous.
 
Bon faut quand même mettre un certain angle avec le sv, le genou n'est d'ailleurs plus très loin...
 
Sinon en supermot' c'est le talon coté extérieur du pied sorti qui a tendance à frotter quand on laisse trainer un peu trop le pied.