Reprise du message précédent :
j'aime bien ce guidon multi position (marque e.nov)
 
http://www.enov-guidon-reglable.co [...] uzuki1.jpg  
http://www.enov-guidon-reglable.co [...] -buell.jpg  
http://www.enov-guidon-reglable.co [...] 0_1659.jpg  
http://www.enov-guidon-reglable.co [...] nbuell.jpg  
http://www.enov-guidon-reglable.co [...] -et-or.jpg

 
En gros, ça peut presque simuler des bracelets ?

Yep sans être trop bas et risquer de venir en buté dans le réservoir et c'est multi positions ! ça me fait carrément reconsidérer l'achat d'un roadster en lieu et place d'une vraiment sportive pur jus.

Tu pars en roaptrip tu les mets en position guidon de lopette    et en trackday en mode bracelets "warrior of the century"  

J'imagine bien l'intérêt pour les moants : en utilitaire, gros trip en position guidon, et dès que t'arrives dans la zone à virages, pof, mode bracelets@posage de coudes

edit : punaise, me suis fait pourrir par le singe. Encore une victoire de Captain Static!

Tiens d'ailleurs j'ai repensé à ce que tu me disais pour Vélizy. A raison de 80 bornes facile en A/R, une autonomie de 230 kms sans forcer, je me retrouverais à faire le plein tous les 2 jours et demi

Quand c'est moi qui poste tout le monde s'en fout  
 
Bon y avait marqué cagiva pas loin c'est ptet ça
 

 

à la longueur près des durites et câbles, de la position des commodos et des leviers
 

Voté 6 et 3
 
ThePerco, c'est vachement cool ton idée d'assos

 
Oui bien sûr
 

salaud

 
Lopette  

 
C'est ce que je faisais :  2 pleins par semaine

http://www.leboncoin.fr/motos/371032666.htm?ca=21_s
 
Le Tcat de Batman
 
Rien à prévoir, sauf un moteur

 
Tu les as essayés où ce sera ta ouatmillieme tentative de bracelets machin truc ta cagivi ?

Bordel ... je savais même pas que cétait possible, en plus ça à l'air pas trop compliqué à poser :
 
Traction control gripone
 

 
http://www.gentlemen-riders.com/co [...] ipone.html
 
 
Pose :
http://forum-zx10r.forumactif.com/ [...] enerations

 
Il existe aussi les Shifter qui détecte les mouvements pour gagner en précision aussi  

 
Bonne idée, moi j'y avait déjà pensé mais sur toute la France.
Organisation de moants , organisation journée pistes,autres (t-shirt, porte clés, etc )

t'as d'autres marques qui le font, après je me souviens que quand je m'y étais un peu interessé les retours étaient relativement mitigés par rapport à une moto équipée de série avec tous les capteurs qui vont bien, ca a peut être progressé depuis

 
Tu veux coller un traction control sur ton SV ?  

 
Ouaip je viens de voir, magneti mareilli (m'tonnerais pas qu'ils aient fait ceux des RSV4 tiens) , Bazzaz , et IRC "Power slide control"

 
sur un grosmille interdit aux moant

Est-ce que tu changeras de moto avant que je sache faire pencher correctement la mienne ?

'tain, le peu de motard du coin qui roulent en hiver ont des drôles d'idées en matière de décoration   Aujourd'hui j'ai vu un ER6 avec un bonnet de Père Noël accroché au compteur, et un GSR avec un éclairage de plaque façon guirlande de Noël qui clignotait  

 
Clair
 
Pas oublier que si tu cartonnes après avoir grillé un stop, même si tu prends tes 4 points théoriquement, l'assurance regardera si l'autre partie n'a pas délibérément ou malencontreusement pas été maitre de son véhicule (genre si c'est l'autre qui te rentre dedans, c'est suspect, si en plus c'est sur l'arrière, c'est mini 50/50)

 
La cuir moustache academy
 
Même si je n'ai pas pu rester longtemps ce soir, petit passage bien sympathique

 
Faudrait que ça reste crédible auprès des autorités, du genre "Le Moant Motoclub Toulouse".
 
Pour la CASIM31 c'est sur que je préférerai partir sur cette idée là mais il faut des gens diplômes et formés pour organiser les séances de manœuvre il me semble

 
Bah quand même....  

Avec mes ar pour le taf, c'est ce que je faisais en becane, tous les 2j, un plein a moto c'est vite fait et ca pue pas le gazoil...

Amandine la pistarde qu'on avait vue aux ecuyers en vends un qui vient de son gex

Elle vend pas une fourche ?

C'est pas demain le beach rugby, je suis déception, c'est dans une semaine

Sacré ambiance

Le bitch rugby ?    

c'était le 5ème plan B au cas où

C'est clair. Toutes façons, intercontrat ou pas, je ferai péter les frais

 
Il y aura aussi un tournoi spécial bitches pendant le beach rugby

 
Mon dieu que c'est moche.
 

Pour tous les cours : pas de cours Casim sans formateur breveté !
 
Vous avez trois possibilités :
 
1. Venir vous former à la Casim 33 pour valider les Visa 1 et 2, puis faire une saison comme assistant-formateur et présenter l'examen national CAMABC pour devenir formateur bénévole Casim, après donc un cursus certes complet mais sur trois ans, ce qui veut dire création de la Casim 31 en 2013 mais démarrage des activités en septembre 2016...
Pour info, ça se fait, j'ai tous les mois un gars qui vient de Toulouse pour participer aux cours. Mais il a une R1200RT...
 
2. Trouver un formateur professionnel ET compétent (pas toujours évident), moniteur moto ou motocycliste gendarmerie ou police, qui accepte de vous former bénévolement une à deux fois par mois pendant trois ans. Bon courage...  
On est trois "pigeons", formateurs pro bénévoles, sur l'ensemble des 12 Casim départementales de France.
 
3. Si vous me payez les frais d'essence et de péage, avec un hébergement chez l'habitant et la bouffe à la maison, je veux bien venir un ou deux dimanches par mois pour vous former pendant deux à trois ans et vous permettre de lancer une Casim 31 qui va forcément cartonner, vu l'énorme potentiel motard de la région.