Reprise du message précédent :

le foot us ça use les neurones/synapses

   
 
Sinon, avec noel qui arrive...

 

je vois ni bracelets ni carénage intégral  

J'ai obtenu un prix, réduc de 1000€ en oubliant le carbonne pour faire la boite à air et le reservoir.
Ce qui fait 4000€ seulement  
Du coup en attendant, je vais lui faire une beauté de pauvre

 
Ou tu montes un IRE (ça sert à rien kaiser-proof)

 
Au final les modifs c'est quoi là ? Enlever les rétros ?

 
soit pas comme ça, c'est pas sympa  

T'aurai pas été un noob en tuning t'aurai vu les stickers de qualité au moins

A 2300€ pour 37000km, ce serait ensemble des consommables au top : kit chaine/pneus/plaquettes neufs perso.
Surtout si l'ensemble de la moto n'est pas nickelle (éraflures).
 
Le témoin d'huile, si c'est comme le faz 1000, il faut que le niveau soit nickel sinon il peut s'allumer facilement. Am7 et EA pourront ptet t'en dire plus sur ce sujet.
 
C'est l'hiver, sa moto est pas prête de partir à ce prix.

 
Tant que tu ne me rentres pas dans le cul je ne te taperais pas    
 

 
t'as nettoyé ta bécane?    

+1, personnellement pour une moto de 2002 je trouve que 2300€ ca reste cher. Essaye de négocier sur les éléments que te cites magicien.
 
Chez Yamaha le témoin d'huile à tendance à être très prévenant, donc faut voir le niveau

Trop cher IMO
Impose 2000/2100 et laisse le mariner un peu, elle partira pas avant le retour des beaux jours de toute façon

Je confirme, c'est pas un voyant "trop tard" (chute de la pression d'huile) comme sur 90% des bagnoles/moto, c'est un voyant de niveau qui déconne assez souvent (sur le XJR et le faz ça le faisait à froid et quand le niveau d'huile est sous la moitié/tiers), je trouve ça pas mal justement, tu sais quand faire l'appoint comme ça

Grosso modo :
Kit chaine : 180€ (je crois car j'en ai jamais changé )
Pneus : 300€
Plaquettes AV + AR : 80€
 
Tu prends ton prix de référence à 2300€ et t'enlèves en fonction de l'usure constatée de ces éléments (ça te servira de justificatif pour baisser le prix).

ça se voit sur plein de Yam en effet  

T'es peu objectif je trouve. Retournes y avec quelqun qui s'y connait un minimum et c'est lui qui te dira comment sont réellement les consommables
Là t'es trop dans le désir d'achat pour être rationnel

@Grometal : http://www.leboncoin.fr/motos/403872073.htm?ca=21_s

Je connais ça

 
Quelqu'un peut me dire pourquoi je trouve ca  beau?    

 
Parce que t'as des goûts de chiotte?  

ca fait presque propre tiens  

 
C'est assez bien fait je trouve, en dehors du choix des couleurs que je trouve pas à mon gout

+1, c'est bien fait je trouve. Y'a un début de recherche esthétique

 
La selle passager bleue ca le fait pas je trouve.  
Après, le rouge et blanc, ca passe globalement

Au pire, le kit chaine OEM est à £93 sur DKmotorcycles (£100 pour un renforcé), tu rajoutes 30-40€ de montage selon bouclard, c'est pas la mort et ça peut te permettre de négocier encore le prix à la baisse.

 
Le rétro en blanc j'aime pas , pareil pour le BO

T'es sur qu'il est blanc le BO ? On dirait qu'il est brut plutôt

Les pneus neuf ça veut rien dire, les miens sont quasi neuf mais il faut changer tellement ils sont nuls...

Tu fais le mort et tu attends qu'il te recontacte c'est comme ça que j'avais eu ma civic à 550€ au lieu de 1100
(oui je sais, c'est dur quand t'as envie de changer )

Bah des pneus de merde neufs ça n'apporte rien, il faut quand même les changer

+1, si c'est des road 1 neufs tu peux passer ton tour

c'est très bien les PR2, et les 3 crèvent tout aussi facilement  

J'avais pas vu ton modèle de pneus dans le message, j'ai arrêté de tout lire