[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

seu

M 41

Reprise du message précédent :

macareu a écrit :

Faut voir le rythme adopté et les routes empruntées, pour moi un RT comme ca tu peux l'aborder de beaucoup de facons différentes, il faut "s'entrainer" surtout à faire des grosses journées ou tu roules pendant 8h plus qu'a maitriser le wheeling en sortie d'épingle
A mon sens il faut commencer par faire de plus en plus de journées d'affilé, petits weekend de 2 - 3 jours à rouler , puis 4 - 5 jours etc etc , mais bien sur toutes les compétences "techniques" sont les bienvenues aussi , mais en roulant beaucoup comme ca ca viendra aussi

En effet, mais il n'y a pas que l'experience et la technique de conduite qui rendre en compte. Il y a aussi l'experience sur la préparation et sur le nécéssaire à emmener :jap:

Sans compter avoir un minimum la forme pour rouler plusieurs jours sans être fatigué en fin de semaine (source d'erreurs )

C'est aussi pour ça que je roule même quand il pleut, histoire de me former :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par seu le 20-11-2012 à 11:55:41

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Coq a écrit :

j'ai froid rien qu'en regardant tes photos [:bakk52]

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Music is the most high!

newbie_master

Jack l'éventré

macareu a écrit :

J'ai juste jeté un oeil sur Gmap pour voir ce qui était possible mais je connais pas du tout la région, c'était plus pour lui montrer que c'était possible et pour pas bien cher

Ok.

Putain, j'ai envie de rouler là. Quand j'aurais récupéré mes abdos ca va chier. :fou:

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

RedMaxx

macareu a écrit :

Tu peux facilement te faire un Orléans - Limoges par autoroute le premier matin , tu fais ensuite toute l'aprem dans les virages autour de Clermont , tu dors sur place (chez un moant si t'as pas de sous ) et tu fais l'inverse le lendemain
Si t'as pas l'habitude des grosses journées en moto compte 300Km de virolos dans la journée maxi , l'autoroute ca compte pas pareil meme si c'est fatiguant , là t'en auras pour 2h c'est pas la mort

Pour le budget si tu commences par des petits trips de 2 jours
-essence = compte 2€/L comme ca pas de mauvaise surprise
-logement = 30 - 50€ , choisi des grandes villes pour dormir, tu trouveras plus facilement des F1 pas cher , ou dormir chez des amis/moants/famille
-bouffe = selon tes possibilités, le moins cher sera d'emporter ta bouffe de chez toi :jap:

:jap:
Je m'étais fait Orléans-Bretagne cet été ça se faisait bien mais j'avais le couchage chez mes parents ça aide.
Après effectivement, sur Clermont j'aurais ptet un point de chute l'an prochain, sachant que j'en ai un sur Le Puy, et un éventuel en Ardéche [:canaille]

J'ai jusque Mai pour voir ça, ça se tente si l'aspect pognon suit la route.

PeNNeR

Coq a écrit :

Orval

:love:

Jolies photos :hello:

cguignol

c'est toi, satan?

macareu a écrit :

Faut savoir aussi arnacher correctement son chargement :whistle: , gérer ses temps forts et ses temps faibles, apprendre à être endurant (rendre la main de temps en temps, observer le paysage pour se reposer les yeux dans les zones/parties "cools", lire la route), tout ceci aide grandement à faire des road trips de qualité.

J'ai envie de faire un bon vieux roulage hivernal des familles, à base de montagne enneigée et de plaques de verglas terrifiantes

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

macareu

Achieving it once is luck...

Est ce que quelqu'un connait des bonnes routes plus ou moins praticables en hiver entre Beziers et Toulouse ?

Message cité 2 fois

Kryone

Cordialement

Wouhouuuuu je passe le plateau le 28 \o/

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

macareu a écrit :

Est ce que quelqu'un connait des bonnes routes plus ou moins praticables en hiver entre Beziers et Toulouse ?

par mazamet et Castres ca devrais le faire non ?

Message cité 2 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

RedMaxx

Kryone a écrit :

Wouhouuuuu je passe le plateau le 28 \o/

Une semaine pour apprendre les fiches!

Message cité 3 fois

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newbie_master

Jack l'éventré

RedMaxx a écrit :

Une semaine pour apprendre les fiches!

J'ose espérer qu'il n'a pas attendu la dernière minutes pour apprendre les fiches. [:dawadoc]

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

seu

M 41

cguignol a écrit :

Tu as le chic pour mettre des mots devant mes idées :love:

Sinon le roulage en hiver, c'est plutôt en enduro que c'est fun

Kryone

Cordialement

newbie_master a écrit :

J'ose espérer qu'il n'a pas attendu la dernière minutes pour apprendre les fiches. [:dawadoc]

RedMaxx a écrit :

Une semaine pour apprendre les fiches!

J'ai commence mais pas intensément

RedMaxx

Coq a écrit :

Ca sert si tu comptes rouler dans la caillasse :jap:
Pour rouler sur le bitume: aucun intérêt.
Investis plutôt dans un prolongateur de garde-boue [:judgedredd:2] , une combi de pluie [:yann39] ou du matos de camping de qualité .

une cavalière avec les fringues et le sac de couchage, l'autre pleine de MRE, la tente et le matelas sur le dessus [:canaille]

Reste a trouver les couilles de le faire

Message cité 2 fois

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

seu a écrit :

Sans être méchant (et dans ton interet) à part qu'une bonne fée soit passée pendant ton sommeil, non t'as pas encore le niveau de partir en Irlande.

Fait toi déjà une "petite" moant genre les Alpes ou autre pour te dégrossir et te donner les bases, ensuite tu pourras envisager plus loin.

Même moi avant la transpy j'aurais pas eu l'experience nécéssaire :jap:

:jap: je comprends ton point de vue. Mais [:paydaybear:5] quand même
M'en vais me faire la main aux Éléphants

newbie_master a écrit :

Pas assez gros moteur mon fils.

Comme dit, Versys 1000 quand j'aurais l'XP et surtout plus de bridage, je pense m'orienter directement sur cette moto (si pas les ronds pour avoir une BMW )

Coq a écrit :

J'me kaiserise 'vec m'mots en anglais Daysolay.
Je me suis rendu compte que ma technique de conduite est pas géniale en montagne, pas assez l'habitude!

Quel enfoiré :lol: [:cerveau ddr555]

Chais pas, y'a quoi à voir en Irlande? Le TT c'est bien beau mais en-dehors de ça pourquoi se rendre là-bas? [:klemton]
Pi bon, ça coûte déjà un os de s'y rendre (ferry jusqu'en angleterre, autoroute, ferry jusqu'en Irlande...)...

L'Irlande est déjà un pays magnifique en soi. Y a tout, les paysages, la culture, l'alcool, le connemara

newbie_master a écrit :

Je savais pas qu'elle existait en 1000. [:ojap]

Moteur de Z1000 ça doit être bien velu quand même

macareu a écrit :

Je suis d'accord avec Maca oui :jap:
Par rapport à Mai où j'ai eu du mal à être endurant sur le roadtrip (bon, l'allergie aidait vraiment pas ) aujourd'hui je le suis déjà beaucoup plus. Dés que j'ai une Versys, j'ai des moyens roadtrip de prévus (genre 1 000km A/R quoi. Pour aller voir la famille). Ça sera déjà de l'entraînement

Message cité 1 fois

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

FlatFab

Motologiste

newbie_master a écrit :

Moant@ardennes@2014

Pourquoi attendre 2014 ?

On avait parlé de mettre sur pied une "diagonale des fous" sur fin juin et début juillet 2013, qui commencerait dans les Ardennes, continuerait par les Vosges, poursuivrait par le Jura et se terminerait dans les Bauges pour la Moant@Sud-Est.
Le tout sur trois semaines avec 2-3 jours d'itis en étoile dans chaque massif.
Comme ça, ceux qui n'ont pas beaucoup de congés peuvent venir pour quelques jours, ceux qui veulent / peuvent partir longtemps peuvent rouler trois semaines d'affilée.

Je vois ça sur les deux premières semaines de juillet, avec départ le dimanche 30 juin par exemple, deux jours dans les Ardennes, mercredi 3 juillet dans les Vosges du nord, deux jours sur place, vendredi 5 juillet dans les Vosges du sud, deux jours sur place, lundi 8 juillet dans le Jura, deux jours sur place, arrivée jeudi 11 juillet dans les Bauges... Par exemple.

seu a écrit :

Pourquoi pas? Perso quitte à me geler j'irais plutôt en Irlande

Il n'y fait jamais froid, mais forcément un peu plus frais qu'à Marseille...

Graund-Veiaijor a écrit :

Putain ouais l'Irlande a moto :love: il fait pas si froid que ça en plus la bas (rarement en dessous des 0 degrés. Mais rarement au dessus de 25 aussi ). Moant@Irlande je signe de suite :love:

Meilleur moment pour y aller en évitant les longues pluies : printemps (avril-mai) et tout début d'automne (septembre - mi-octobre).
Départ de Roscoff ou Cherbourg, arrivée à Rosslare, compter une semaine pour faire juste le tour de l'île, dix jours pour découvrir l'intérieur en plus.

newbie_master a écrit :

Ecosse pour ma part.

Y a moyen d'enchaîner les deux pour ceux qui veulent.
Liaison par ferry entre Larne (au nord de Belfast) et Cairnryan, près de Stranraer, en Ecosse, voire, plus long mais plus intéressant, entre Larne et Troon (au sud de Glasgow).

Graund-Veiaijor a écrit :

Ça doit être sympa aussi par contre il me semble que les routes sont vraiment en mauvais état la bas

Non, les routes sont bien meilleures en Ecosse qu'en Irlande.
L'Ecosse, tu peux y aller avec n'importe quelle moto. L'Irlande, mieux vaut un trail, même si ça passe aussi avec une routière.

seu a écrit :

Normalement on devrait se faire l'Autriche l'année prochaine. A voir :jap:

Une idée de la date ?

seu a écrit :

A mon avis il faut un minimum d'experience en moto pour partir aussi loin. Et une bécane en bon état surtout

Une moto en bon état, c'est sûr. Ou alors, les pièces, les outils et la compétence pour réparer en bord de route, en espérant ne pas tomber en panne grave en cours de route.

L'expérience, pas forcément.
Les routes ne sont pas "difficiles". Elles sont éprouvantes, surtout en Irlande, mais on s'arrête souvent et on ne roule pas vite (autant pour admirer le paysage qu'à cause du mauvais revêtement), donc si on n'est pas trop gourmand sur les étapes (250-300 km par jour maxi), c'est carrément faisable pour un noob.
En plus, les locaux roulent peu (pas beaucoup de trafic) et très cool, on ne sent pas du tout en danger.
Pour moi, la Corse ou la haute montagne sont bien plus exigeantes.

Par contre, un tel voyage suppose un (plus ou moins) long trajet de liaison au début et à la fin.
Même sans passer par l'Angleterre, il faut quand même rallier Cherbourg ou Roscoff, ce qui fait loin de la Méditerranée.

Message cité 4 fois
Message édité par FlatFab le 20-11-2012 à 12:34:31

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

macareu a écrit :

Est ce que quelqu'un connait des bonnes routes plus ou moins praticables en hiver entre Beziers et Toulouse ?

Tu va vers Béziers ? Passe faire coucou à la maison

Message cité 1 fois

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

seu

M 41

Flat tu en dis quoi de la F800 GT? elle me semble avoir un bon potentiel non?

Sinon je serais partant pour l'Ecosse, ça a l'air vraiment chouette à faire :jap:

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

RedMaxx a écrit :

une cavalière avec les fringues et le sac de couchage, l'autre pleine de MRE, la tente et le matelas sur le dessus [:canaille]

Reste a trouver les couilles de le faire

Tu les trouves où (eBay?) et à combi€n?
Pratique mais cher, dans mon souvenir

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

FlatFab a écrit :

[:petoulachi:4]

FlatFab a écrit :

Non, les routes sont bien meilleures en Ecosse qu'en Irlande.
L'Ecosse, tu peux y aller avec n'importe quelle moto. L'Irlande, mieux vaut un trail, même si ça passe aussi avec une routière.

D'accord :jap:

FlatFab a écrit :

Par contre, un tel voyage suppose un (plus ou moins) long trajet de liaison au début et à la fin.
Même sans passer par l'Angleterre, il faut quand même rallier Cherbourg ou Roscoff, ce qui fait loin de la Méditerranée.

Clair que dans mon cas, c'est ce qui "me pose problème" : traverser l'intégralité de la France a moto, une partie peut être sympa et intéressante, mais l'autre carrément relou et long en plus de ça. Pour ça que pour ce genre de roadtrip je penserais à l'auto train
J'y penserais, un jour :love:

Message cité 1 fois
Message édité par Graund-Veiaijor le 20-11-2012 à 12:18:52

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

RedMaxx a écrit :

Une semaine pour apprendre les fiches!

Les fiches, comment c est casse couille a apprendre , Perso lu 3fois chaque fiches et matter en vidéo deux fois, j ai eu mon A.
Faut juste blablater et éviter les blancs.

---------------
" !! "

FlatFab

Motologiste

Coq a écrit :

Chais pas, y'a quoi à voir en Irlande? Le TT c'est bien beau mais en-dehors de ça pourquoi se rendre là-bas? [:klemton]

Le TT, c'est sur l'île de Man, pas en Irlande...

Pour le reste :
http://www.discoverireland.com/fr/
http://www.ireland.com/
http://www.irishbike.com/
http://www.motorcycletoursireland.com/
http://www.motoireland.com/

Coq a écrit :

Pi bon, ça coûte déjà un os de s'y rendre (ferry jusqu'en angleterre, autoroute, ferry jusqu'en Irlande...)...

Y a des liaisons direct France - Irlande...

seu a écrit :

Ah non pas l'Irlande j'ai confondu, c'était L'Ecosse (Je crois que FlatFab y est déjà allé non?)

Voir
http://moto-securite.fr/celtic-tour-2004/

seu a écrit :

En effet, mais il n'y a pas que l'experience et la technique de conduite qui rendre en compte. Il y a aussi l'experience sur la préparation et sur le nécéssaire à emmener :jap:

http://moto-securite.fr/preparer-trajet/
http://moto-securite.fr/moto-chargee/
http://moto-securite.fr/long-trajet/

Message cité 2 fois
Message édité par FlatFab le 20-11-2012 à 12:25:32

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

seu

M 41

FlatFab a écrit :

Y a des liaisons direct France - Irlande...

Voir
http://moto-securite.fr/celtic-tour-2004/

http://moto-securite.fr/preparer-trajet/
http://moto-securite.fr/moto-chargee/
http://moto-securite.fr/long-trajet/

Merci je vais regarder tout ça :jap:

FlatFab

Motologiste

seu a écrit :

Flat tu en dis quoi de la F800 GT? elle me semble avoir un bon potentiel non?

Oui, mais attendons de voir la réalité.
Le niveau de prix sera déterminant pour son succès commercial, faut vraiment qu'elle soit aux alentours de 10.000 euros en version de base.

seu a écrit :

Sinon je serais partant pour l'Ecosse, ça a l'air vraiment chouette à faire :jap:

http://www.youtube.com/watch?v=fVainVblLgE

http://www.visitscotland.com/
http://www.cometoscotland.com/
http://www.motorcyclescotland.com/
http://www.highlandmotorcyclehols.com/
http://www.bestbikingroads.com/

Message cité 2 fois

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FlatFab

Motologiste

Graund-Veiaijor a écrit :

L'Irlande est déjà un pays magnifique en soi. Y a tout, les paysages, la culture, l'alcool, le connemara

Exact :jap:
Et les filles !

OK, faut aimer les rousses... ça vaut aussi pour les bières, d'ailleurs ! Faut goûter à la pression une Murphy's, une Kilkenny, une Smithwick... au moins une fois dans sa vie !

Message cité 4 fois
Message édité par FlatFab le 20-11-2012 à 12:30:13

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

FlatFab a écrit :

boarf, tu chipotes... [:angel call:1]
[:polionamen]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

seu

M 41

FlatFab a écrit :

Oui, mais attendons de voir la réalité.
Le niveau de prix sera déterminant pour son succès commercial, faut vraiment qu'elle soit aux alentours de 10.000 euros en version de base.

Ouep, je verrais bien ce qu'ils me proposent avec la bécane toute équipée. J'imagine aussi que les poignées chauffantes sont un réel plus :jap:

FlatFab a écrit :

Avec beaucoup de bière tu peux aimer n'importe quoi je crois

Message cité 2 fois

FlatFab

Motologiste

Coq a écrit :

boarf, tu chipotes... [:angel call:1] [:polionamen]

Va dire aux Mannois qu'ils sont Irlandais, tu vas voir s'ils chipotent avec tes ballz...

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MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

FlatFab a écrit :

:love: :love: les rousses :love: :love:
Ce petit grain de peau et cette odeur qui rend dingue

Message cité 2 fois

---------------
" !! "

ZeMrHyde

té !

Skip' a écrit :

KTM c'est de la merde.

http://hfr-rehost.net/self/8a9f883 [...] 793de5.png

190€ le support de plaque qui pète en moins de 6 mois...

trop de vibraZZions [:tinostar]

newbie_master a écrit :

par mazamet et Castres ca devrais le faire non ?

ou la, l'hivers ? ce sont des routes sympa certes, mais à la sauce feuilles mortes et verglas fréquents ...
[:am7:4]

FlatFab

Motologiste

seu a écrit :

Ouep, je verrais bien ce qu'ils me proposent avec la bécane toute équipée. J'imagine aussi que les poignées chauffantes sont un réel plus :jap:

Chez BM, les PC sont ce qu'on appelle une option obligatoire.
C'est-à-dire que si tu ne les veux pas, faut faire une commande spéciale, ce qui prendra plus de temps.

Oui, pour rouler toute l'année, c'est un gros "plus".
C'est comme l'ABS (si performant) : quand tu y as goûté, impossible de revenir en arrière.

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ZeMrHyde

té !

seu a écrit :

Avec beaucoup de bière tu peux aimer n'importe quoi je crois

[:_-'-_flying_-'-_]

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

FlatFab a écrit :

Exact :jap:
Et les filles !

OK, faut aimer les rousses... ça vaut aussi pour les bières, d'ailleurs ! Faut goûter à la pression une Murphy's, une Kilkenny, une Smithwick... au moins une fois dans sa vie !

Les raisons qui font que je veux aller en Irlande :love: paysage, filles, bières pressions, rousses, pub, musique ... [:sir_knumskull]

MC-JGabin a écrit :

:love: :love: les rousses :love: :love:
Ce petit grain de peau et cette odeur qui rend dingue

Clair :love:

Bon, j'arrête, je vais me faire taper par ma copine sinon

Message cité 1 fois

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

FlatFab

Motologiste

Graund-Veiaijor a écrit :

Les raisons qui font que je veux aller en Irlande :love: paysage, filles, bières pressions, rousses, pub, musique ... [:sir_knumskull]

Pour ceux qui ne connaîtraient pas encore...

ZE groupe emblématique de l'Ecosse, les Corries :
http://www.youtube.com/playlist?li [...] re=mh_lolz

Et les Dubliners, leur équivalent irlandais :
http://www.youtube.com/playlist?li [...] re=mh_lolz

Les clips sont souvent l'occasion de découvrir des paysages de la région.

Message cité 1 fois

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Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

FlatFab a écrit :

Pour ceux qui ne connaîtraient pas encore...

ZE groupe emblématique de l'Ecosse, les Corries :
http://www.youtube.com/playlist?li [...] re=mh_lolz

Et les Dubliners, leur équivalent irlandais :
http://www.youtube.com/playlist?li [...] re=mh_lolz

Les clips sont souvent l'occasion de découvrir des paysages de la région.

Quand même qui ne connait pas

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

FlatFab a écrit :

Oui, mais attendons de voir la réalité.
Le niveau de prix sera déterminant pour son succès commercial, faut vraiment qu'elle soit aux alentours de 10.000 euros en version de base.

la ST un peu équipée en occaz récente peut être judicieuse aussi je pense

faut vraiment que je l'essaye!

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Music is the most high!

Atropos

Peace Love Death Metal

Ca peut être dû à quoi un compte tour qui devient très optimiste du jour au lendemain (~2000-3000tr/min en plus par rapport au vrai régime moteur) ?

Message cité 1 fois

lapattefolle

T'as une aprilia ?

Message cité 1 fois

---------------
A/V

Atropos

Peace Love Death Metal

lapattefolle a écrit :

T'as une aprilia ?

GPZ 500S de 1987
Par exemple le moteur rupte à 11500trm d'après la doc technique, et là le compte-tours m'indique ~14000trm (a la louche, parce que l'aiguille dépasse la graduation max )

lapattefolle

Et ça a pas toujours été comme ça ?

Message cité 1 fois

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A/V

Atropos

Peace Love Death Metal

lapattefolle a écrit :

Et ça a pas toujours été comme ça ?

Nop, depuis hier c'est complètement décalé
Ralenti indiqué à 2500trm au lieu de ~1000trm, rythme de croisière à 7000trm au lieu de 5000, rupteur à 14000 au lieu de 11500...
En fait la moto se comporte exactement comme d'habitude, mais l'affichage sur le compte-tours est "décalé"

Message édité par Atropos le 20-11-2012 à 13:08:05

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