Reprise du message précédent :
Excusez-moi de vous déranger pendant votre débat    
 
Dites-moi, les trails actuels ont tous le démarrage électrique ? Pas de kick ? pas de électrique/kick ?
 

ta le multistrada ducati qui est dans le genre trail , c'est moche de la Tdf on dirait une Honda sinon ca doit claquer grave en montagne vu comment ca penche

La multistrada    
 
lé nul ton avatar  
 
edit: trop tard, mais vieux motard que jamais

t'as les 600XT, mais bon on peut pas apeller ca vraiment une moto actuelle quoi

 
ca s'appelle "j'ai acheté une sportive, mais mon assurance m'assassine pour du tout risque, donc je m'assure au tiers, et je tombe tout seul comme une merde. Tiens, c'est vachement cher des carénages, je vais plutot racheter un guidon et une plaque phare".
 

 
T'as ça, juste a rajouter des pneus à tétines et roulez  

ce truc avec une monosposto ca doit le faire

Si je comprends bien pas de démarrage au kick sur un trail récent...
 
Bon comment on fait alors si on tombe en panne de batterie ou autre en pleine campagne ?
 

 
tu prends un 650xr, y'a pas de démarreur électrique. Ou un 650 FS husaberg.  

 
La poussette

ca demarre a la poussette ces trucs ?

J'ai eu un 400 XR, c'était pas mal
Mais je cherche un truc plus confortable pour un passager
 

  je suis pas Hulk

 
Je connais quelques personnes qui préfèrent virer les carénages pour jouir du moteur ET du vent
 
Perso, je trouve que ça les défigure, mais je suis aussi un adepte du vent en pleine poire donc je les excuse  

 
dans ce cas t'achetes direct un roadster, vu que c'est sa définition

Plus de soussous pour remettre du carénage après la chute ?  

 
Les roadsters sont souvent (de plus en plus) à base de moteur de sportive... mais dégonflé ! D'où la mode street où t'as ton roadster avec le moteur qui chante

l'assurance aussi elle chante
quoi que a un moment j'ai hesite a faire ca  

ca rend pas trop mal en fait

Pour moi ça me semble évident que c'est plutôt la mode des chutes que celle du street

 
 
elle est superbe comme ça
 
sérieux

http://www.arcfabrication.com/ss.html
tiens fait toi mal  
 
section video ne marche que sous Ie

 
marrant, on dirait le meme type d'échappement que j'ai sur le b12

 
Fais le
 
J'avais vu un GSXR1000 en street bike au GP de France au Mans il y a 3 ou 4 ans, il était magnifique

bah un gixer en street ca ressemble a un bandit
 
un SS en street, ca ressemble a une becanne qui s'est prise un mur quoi  

Hé toi, c'est pas toi qui connais une petite en GPZ qui habite a la Seyne?  
  (les marseillais c'est des paidais, cong)

de quoi tu parles ?

Non mais il me semblait

 
Euh ouais non, il ne ressemblait pas du tout à un Bandit, je ne peux pas blairer les Bandits

super la nouvelle legislation pour le permis moto
 
 
 
 

Cay quoi ?

Ouep, je veux des explications aussi

 
 
pour les 100 chevaux c'est repoussé à 24 ans,
à 18 ans, c'est limité à 47 ou 42 chevaux je sais plus  
 
   Si tu passes le permis 47/42chevaux à 18ans, faut passer un test toussa pour conduire une 100 chevaux
 
 
   enfin j'ai plus le MJ sous les yeux et flemme toussa d'aller le prendre  

Ah ok. Bon m'en fous, j'ai 24 ans et pas encore le permis
Mais l'épreuve en elle meme, ca changera?

heureusement que la loi n'est pas retroactive

 
 
apparement non, enfin bon MJ a grossement fait remarquer que le taux de reussite au permis A était supérieur à 80 % contre 53 % pour le permis voiture      
 
 
ca sera appliqué qu'en 2012  

Tant que ca?  
La vache, si je me démerde, j'ai peutetre une chance de pas le repasser 15 fois alors

 
       
 
mon dieu c'est trop beau !
 
y'a encore un petit travail pour cacher les cables electriques mais sinon

 
 
s't'une moyenne nationale en meme temps
 
En tout cas jvais pas attendre 2012 pour le passer  

Je vais essayer de faire ca avant aussi

 
grâce à l'europe... Mais complètement con 47, ils auraient du mettre 60, et obligatoire pour tout age => toutes les basiques dispo

Serieux ?