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[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°8132593

GAS

Wifi filaire©

Reprise du message précédent :

Elessar777 a écrit :

exactement :jap:

le probleme, c'est le cocktail homme jeune pleins d'hormones, avec une envie de prise de risque superieure a la moyenne, qui aime la vitesse, tu rajoutes une sportive dans le shaker (ou toute machine de 100cvx actuelle, roadsters inclus) et ca donne un resultat bien souvent desastreux....

cependant, y en a qui arrivent a garder la tete froide, mais bon....

faut savoir rester humble devant ses capacités de pilote et savoir de quoi est capable la mecanique...

ceci dit : 60 a 70 cvx pour débuter, c'est tres largement suffisant, et plus que suffisant pour se retrouver au dessus de ses pompes dans le sinueux....

bon ça va alors, fokal n'est pas concerné

:whistle:

Message cité 3 fois

---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

mood

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n°8132651

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

GAS a écrit :

bon ça va alors, fokal n'est pas concerné

:whistle:

dis donc petit con, tu vas tater de mon intégral dans ta gueule, le dis Fokal a juste 6 mois de moins que moi :fou:

ceci dit a plus de 30 ans on est bien moins couillon et chien fou qu'a 20, c'est indubittable

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

n°8132658

Profil supprimé

Ouais mais pas des masses :whistle:

Message cité 1 fois

n°8132666

Bitman

STAY APART

GAS a écrit :

bon ça va alors, fokal n'est pas concerné

:whistle:

:fou:

n°8132676

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

tu fais chier a detruire mon argumentation vieux schnock :fou:

[:cupra]

---------------
Cassoulet, again !

n°8132727

boulaymon

fokal - a écrit :

:hello:

Sinon, moi, je sais tjs pas quoi me prendre comme bécane quand je l'aurais ce fichu permis....

en bécane de "débutant",
l'er-6 n/f me plait bien, mais j'aimerais bien avoir plus de "choix"...
les autres en débutant me plaisent soit pas trop, soit pas du tout car je les trouve vieillissante(Cb500, er-5, gse, bandit...)..

ce qui me plait, c'est FZ6, gsr 600, z750, pas pour leurs performances, mais faut l'avouer, pour leur "look"...

je trouve qu'en bécane de débutant, hormis l'er-6, le "look" est un peu mis de côté...

évidement, suis assez conscient que fz6, gsr et compagnie, ce sont pas des motos de débutants,
mais quelque part, j'ai une question à la con, très con même, mais je la pose quand même, pourquoi ces dernières motos sont elles déconseillés au débutant ? (A part le fait que le moteur soit plus puissant et que donc on peut allumer plus), sont elles plus difficiles à piloter, plus piégeuse, plus autre chose ??
parce que quelque part, quand on regarde rapidos les "perfs", l'er-6n, c'est par exemple du 0-100 en 3"74, et la FZ6 en..... 3"74
je sais, c'est une question à la con, mais ouliez pas, bleu-bite inside puis aussi, on est bien sur le topic mooards débutants nan

:hello:

j'en rajoute une couche vu qu'il y a déja eu une tres bonne réponse.

Sur les machines genre fz6, gsr etc... tu ne te rend meme pas compte que tu roules vite tellement "c'est facile". genre y'en a certains sur un essai de gsr qui se sont retrouvés sans vraiment s'en rendre compte a 170 entre 2 rond points

avec une machine qui te donne de bonnes sensations sans aller trop vite, et qui est moins facile, tu t'amuseras meme plus, tout en roulant moins vite. Et faut pas croire qu'un cb500 ne peut pas mettre une sportive de 40cv de plus a l'amende

fokal - a écrit :

cguignol, bulfire : :jap: :jap:

me coucherait moins con ce soir :jap: :jap:

en gros, c'est pas la moto le pb, c'est le pilote et sa capacité à dire "faut pas qu'j'arsouille sinon j'me bourre, faut pas que j'arsouille sinon j'me bourre, faut pas ..."

meme pas. Suffit d'oublier de regarder le compteur et hop t'est a +100km/h . Sauf que le virage au bout il se rapproche vachement plus vite

Elessar777 a écrit :

dis donc petit con, tu vas tater de mon intégral dans ta gueule, le dis Fokal a juste 6 mois de moins que moi :fou:

ceci dit a plus de 30 ans on est bien moins couillon et chien fou qu'a 20, c'est indubittable

on n'est pas vendredi pourtant :gratgrat:

Message cité 1 fois

n°8133296

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

exactement :jap:

le probleme, c'est le cocktail homme jeune pleins d'hormones, avec une envie de prise de risque superieure a la moyenne, qui aime la vitesse, tu rajoutes une sportive dans le shaker (ou toute machine de 100cvx actuelle, roadsters inclus) et ca donne un resultat bien souvent desastreux....

cependant, y en a qui arrivent a garder la tete froide, mais bon....

faut savoir rester humble devant ses capacités de pilote et savoir de quoi est capable la mecanique...

ceci dit : 60 a 70 cvx pour débuter, c'est tres largement suffisant, et plus que suffisant pour se retrouver au dessus de ses pompes dans le sinueux....

le probleme c'est pas la moto .. mais bel et bien le décalage entre la limite de la moto et de celle du pilote.
plus cet écart est réduit et moins il y a de risque

Message cité 1 fois

n°8133307

Profil supprimé

On a un faux sentiment de sécurité. :whistle:

n°8133327

el_marco

om mani padme hum

j'ai pas dit qu'il y avait sécurité , ni pas de risque...

n°8133336

beecher

Xb12ss

Message cité 1 fois

mood

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n°8133343

el_marco

om mani padme hum

beecher a écrit :

Xb12ss

dequoi ?

n°8133390

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

boulaymon a écrit :

on n'est pas vendredi pourtant :gratgrat:

p'tet bien, mais c'est pas un troll que te font les assurances et pourtant, tu payes BCP moins d'assurances (a moto egale ou comparable) entre quelqu'un qu'a 20 ans et 2 ans de permis, et quelqu'un qu'a 30 ans et 12 ans de permis hein ?

et leurs tarifs, elles l'etablissent aussi d'apres un risque potentiel constaté, donc.....

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

n°8133393

fokal -

LaPointe a écrit :

mais si tu achètes neuf, on ne le répète jamais assez, il faut s'assurer en tout risque, sinon ça n'a aucune sens, surtout pour un débutant sur un modèle récent...

oui oui, évidement en tout risque

Elessar777 a écrit :

exactement :jap:

le probleme, c'est le cocktail homme jeune pleins d'hormones, avec une envie de prise de risque superieure a la moyenne, qui aime la vitesse, tu rajoutes une sportive dans le shaker (ou toute machine de 100cvx actuelle, roadsters inclus) et ca donne un resultat bien souvent desastreux....

cependant, y en a qui arrivent a garder la tete froide, mais bon....

faut savoir rester humble devant ses capacités de pilote et savoir de quoi est capable la mecanique...

ceci dit : 60 a 70 cvx pour débuter, c'est tres largement suffisant, et plus que suffisant pour se retrouver au dessus de ses pompes dans le sinueux....

suis pratiquement plus un jeune homme plein d'hormone :whistle:
j'pense pas que mon envie de prise de risque soit supérieure à la moyenne, au contraire.
j'aime bien la moto, plus que la vitesse

après, est ce que j'arriverais à garder la tête froide en moto ??? j'aurais tendance à dire que oui, mais ça fait prétentieux
non, mais je dis ça en regardant ce que j'ai fais en tant que caisseux, dans mes jeunes années ( ), j'arsouillais bien en caisse, à tel point qu'il y avait plus grand monde qui voulait monter avec moi [:anathema] bon, bah ces dernières années, me suis calmé, me voilà à "pratiquement" respecter les limitations de vitesse [:alph-one] :ouch: alors que si je voulais

mais bon, on verra bien, y'a rien de fait...

GAS a écrit :

bon ça va alors, fokal n'est pas concerné

:whistle:

toi, je te chie sur le torse (c)

Message cité 2 fois

n°8133410

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

el_marco a écrit :

le probleme c'est pas la moto .. mais bel et bien le décalage entre la limite de la moto et de celle du pilote.
plus cet écart est réduit et moins il y a de risque

completement

genre un marcoSupraPince sur un R6 c'etait exactement le contraire de ce que tu ennonces :lol:

ceci dit, tu te chiais tellement dessus que t'avancais pas

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

n°8133413

Bitman

STAY APART

jte rassure, meme a 30 et qques années, meme si au quotidien on roule tranquille, on pete toujours un cable plusieurs fois par jour en moto

Message cité 2 fois

n°8133420

el_marco

om mani padme hum

fokal - a écrit :

oui oui, évidement en tout risque

suis pratiquement plus un jeune homme plein d'hormone :whistle:
j'pense pas que mon envie de prise de risque soit supérieure à la moyenne, au contraire.
j'aime bien la moto, plus que la vitesse

après, est ce que j'arriverais à garder la tête froide en moto ??? j'aurais tendance à dire que oui, mais ça fait prétentieux
non, mais je dis ça en regardant ce que j'ai fais en tant que caisseux, dans mes jeunes années ( ), j'arsouillais bien en caisse, à tel point qu'il y avait plus grand monde qui voulait monter avec moi [:anathema] bon, bah ces dernières années, me suis calmé, me voilà à "pratiquement" respecter les limitations de vitesse [:alph-one] :ouch: alors que si je voulais

mais bon, on verra bien, y'a rien de fait...

toi, je te chie sur le torse (c)

oublie direct :lol:

je pensais pouvoir contenir et controler mes démons...
désolé mais tu peux avoir n'importe quel age ... dès que tu monte sur une moto, tu te transforme en gamin :lol:

tested et approved

n°8133434

boulaymon

Elessar777 a écrit :

p'tet bien, mais c'est pas un troll que te font les assurances et pourtant, tu payes BCP moins d'assurances (a moto egale ou comparable) entre quelqu'un qu'a 20 ans et 2 ans de permis, et quelqu'un qu'a 30 ans et 12 ans de permis hein ?

et leurs tarifs, elles l'etablissent aussi d'apres un risque potentiel constaté, donc.....

je suis tout a fait d'accord. Reste qu'a 30 ans sans/peu d'xp, meme si l'assurance te fera payer moins qu'a 20 ans pour la meme chose, tu risques de basculer dans la case "j'ai pas pu profiter de ma jeunesse maintenant je me rattrape et je vais faire le khön"

sérieusement, quelqu'un qui a son permis auto a 30 ans et qui as les moyens financier de se payer une 911 gt3, tu lui dirais "c'est bon tu peux, t'es plus un jeune con" ?

niveau perfs, hormis freinage et passage en courbe, ca doit etre tres proche d'un gsr ou d'un fz6 hein

n°8133439

beecher

Bitman a écrit :

jte rassure, meme a 30 et qques années, meme si au quotidien on roule tranquille, on pete toujours un cable plusieurs fois par jour en moto

oue mon beauf c'est un ouf , moi j'ai jamais pete de cable [:vouzico]

Message cité 2 fois

n°8133443

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

completement

genre un marcoSupraPince sur un R6 c'etait exactement le contraire de ce que tu ennonces :lol:

ceci dit, tu te chiais tellement dessus que t'avancais pas

clair .. ca faisait 15j que je l'avais.. et justement je me disais trop : "tout le monde me dit que c'est trop gros pour moi, alors j'y vais mollo"
que du coup j'étais vraiment pas en confiance dessus.

remarque avec le recul vallait mieux que ca soit dans ce sens plutot que de me dire j' vais tous les owner

Message cité 2 fois

n°8133446

Bitman

STAY APART

beecher a écrit :

oue mon beauf c'est un ouf , moi j'ai jamais pete de cable [:vouzico]

moi presque

Spoiler :

Message cité 1 fois

n°8133462

el_marco

om mani padme hum

beecher a écrit :

oue mon beauf c'est un ouf , moi j'ai jamais pete de cable [:vouzico]

normal tu roulais pas ...

le seul cable que t'a peté c'était celui de l'embrayage de ta ducat.

Message cité 1 fois

n°8133464

beecher

el_marco a écrit :

clair .. ca faisait 15j que je l'avais.. et justement je me disais trop : "tout le monde me dit que c'est trop gros pour moi, alors j'y vais mollo"
que du coup j'étais vraiment pas en confiance dessus.

remarque avec le recul vallait mieux que ca soit dans ce sens plutot que de me dire j' vais tous les owner

tu t'es fait baise de combien pour la R6 ?

Message cité 1 fois

n°8133471

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

fokal - a écrit :

suis pratiquement plus un jeune homme plein d'hormone :whistle:
j'pense pas que mon envie de prise de risque soit supérieure à la moyenne, au contraire.
j'aime bien la moto, plus que la vitesse

après, est ce que j'arriverais à garder la tête froide en moto ??? j'aurais tendance à dire que oui, mais ça fait prétentieux
non, mais je dis ça en regardant ce que j'ai fais en tant que caisseux, dans mes jeunes années ( ), j'arsouillais bien en caisse, à tel point qu'il y avait plus grand monde qui voulait monter avec moi [:anathema] bon, bah ces dernières années, me suis calmé, me voilà à "pratiquement" respecter les limitations de vitesse [:alph-one] :ouch: alors que si je voulais

mais bon, on verra bien, y'a rien de fait...

oui j'ai vu ca ensuite, on est de la meme année, pour ainsi dire, des grand-peres ici, vu la quantité de jeunes branlouillous encore adolescents

dis toi que si t'as de la puissance a dispo, tu seras forcement tenté de l'utiliser

bon apres, je maintiens (a part pour quelques energumenes irresponsables toute leur vie) que tu as tendance a faire nettement moins n'importe quoi a 30 qu'a 20 ans :jap:

dis toi que la premiere moto, comme son nom l'indique, n'est que la premiere, et que c'est un peu bete de tout mettre dedans : fric, fantasmes, absolu de moto ideale, performances ....

des motos, t'en auras d'autres ensuite... alors autant prendre une premier moto raison, et quand t'as commencé a bien faire tes armes, tu montes en puissance ensuite...

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

n°8133473

beecher

el_marco a écrit :

normal tu roulais pas ...

le seul cable que t'a peté c'était celui de l'embrayage de ta ducat.

Non quand je roule je pete pas de cable , et ma ducat j'ai rien pete dessus rien depense quedal

Message cité 1 fois

n°8133476

el_marco

om mani padme hum

beecher a écrit :

tu t'es fait baise de combien pour la R6 ?

avec le remboursement de l'assurance ?? 800 DMC

Message cité 1 fois

n°8133484

beecher

el_marco a écrit :

avec le remboursement de l'assurance ?? 800 DMC

Ok

n°8133489

Bitman

STAY APART

beecher a écrit :

Non quand je roule je pete pas de cable , et ma ducat j'ai rien pete dessus rien depense quedal

meme pas de l'essence

Message cité 1 fois

n°8133491

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Bitman a écrit :

jte rassure, meme a 30 et qques années, meme si au quotidien on roule tranquille, on pete toujours un cable plusieurs fois par jour en moto

oué clairement, mais t'apprends a le faire quand les conditions sont reunies pour que ca soit a peu pres safe, et tu le fais pas n'importe ou, quand, comment comme un jeune chien fou qu'a du mal a se canaliser

Message cité 2 fois

---------------
Cassoulet, again !

n°8133497

Bitman

STAY APART

Elessar777 a écrit :

oué clairement, mais t'apprends a le faire quand les conditions sont reunies pour que ca soit a peu pres safe, et tu le fais pas n'importe ou, quand, comment comme un jeune chien fou qu'a du mal a se canaliser

:jap: n'empeche que des fois ... :whistle:

n°8133505

beecher

Bitman a écrit :

meme pas de l'essence

:jap:

n°8133517

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

el_marco a écrit :

clair .. ca faisait 15j que je l'avais.. et justement je me disais trop : "tout le monde me dit que c'est trop gros pour moi, alors j'y vais mollo"
que du coup j'étais vraiment pas en confiance dessus.

remarque avec le recul vallait mieux que ca soit dans ce sens plutot que de me dire j' vais tous les owner

ah mais clair :jap:

t'as toujours été tres humble par rapport a ce moto :jap:

ca on peut pas te l'enlever

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

n°8133524

Bitman

STAY APART

sinon rouler avec une SDS derriere ca limite grave, quand j'ai la responsabilité de qqun au cul je roule completement pépère

n°8133542

La_Nouille

Impervious to damage

+1 en pus si elle a des gros seins c est le top

Message cité 2 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

n°8133545

Profil supprimé

Bitman a écrit :

moi presque

Spoiler :

http://bitman1er.free.fr/pics/cable.jpg

embrayage hydraulique powaaaaaa. :love:

Message cité 2 fois

n°8133548

Profil supprimé

La_Nouille a écrit :

+1 en pus si elle a des gros seins c est le top

[:ciler]

n°8133551

beecher

:lol: ptete sur les non ducati alors :lol:

Message cité 1 fois

n°8133563

Bitman

STAY APART

La_Nouille a écrit :

+1 en pus si elle a des gros seins c est le top

on sent rien avec la dorsale :sweat:

Message cité 1 fois

n°8133565

Profil supprimé

beecher a écrit :

:lol: ptete sur les non ducati alors :lol:

pourquoi donc?

Message cité 1 fois

n°8133572

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

oué clairement, mais t'apprends a le faire quand les conditions sont reunies pour que ca soit a peu pres safe, et tu le fais pas n'importe ou, quand, comment comme un jeune chien fou qu'a du mal a se canaliser

voilà !

j'ai toujours 'choisi' plus ou moins mes moments de petage de plomb.
et toujours retenu ou laché les gaz quand je sentais pas le feeling.

mais y'a clairement un truc qui m'a aidé... c'etait mes années de permis caisse avant.. pour lire le flux des véhicules, plus d'une fois j'ai senti les trucs pas clair et ca m'a sorti d'une situation à risque.

toujours été un peu parano en caisse.. pour ca qu'en 12 ans jamais eu un accident ou rayure de carrosserie

Message cité 1 fois

n°8133575

boulaymon

tiens, question a 100 balles : j'avais un site ou il y avait les préconisations des manufacturiers de pneus pour les pressions, selon le type de machine. La ca fait 2 fois que je perds l'avant sur le b12 a pas longtemps d'intervalle à la mise sur l'angle... la premiere fois j'ai incriminé la peinture blanche, mais la deuxieme y'avait pas trop de raisons. Donc je soupconne un surgonflage ( le mano de la station ou j'ai gonflé devait déconner ) . Cela dit je ne trouve plus le site avec les précos... quelqu'un sait ou je peux trouver ca ?

Parce que perdre l'avant avec un bt14 chaud, c'est qu'il y a un vrai probleme quelque part

Message cité 2 fois

n°8133581

beecher

Test une ducati sans aptc tu verra [:vince_astuce]

mood

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