[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

lba_gege

Reprise du message précédent :

duckxks a écrit :

Ha parfait ça !

Parce que les cartouches plus longues ça ne va pas du tout sur er6 je trouve ..

Et au niveau montage, il parait que l'ajustement fait qu'il n'y a pas besoin de joint graphite, tu confirmes?

exactement, pas besoin de joint
enfaite le plus dur c'est de dévisser la sonde lambda du pot d'origine, d'ailleurs j'ai jamais réussi, j'ai du en acheter une autre
http://nsa31.casimages.com/img/201 [...] 196343.jpg
:love:

Message cité 1 fois
Message édité par lba_gege le 01-11-2012 à 12:56:12

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nonosore

#ronchon

gamer-fou a écrit :

dont combien qui ont été vendues en france/europe?

C'est le soucis, pourquoi on a pas ce genre de cylindrées ici bordel...

Entre le 400 Gsxr, le 400/500 NSR, le 400 CBR etc y avait de quoi avec un chouette gamme de petites sportives (bon jusque 72ch, ça doit pas être moan compliant )
Idem pour les roadsters, je n'ai entendu que du bien du 400 Bandit par exemple. Alors un CB 400 ça doit être sympa, surtout qu'il a une gueule très agréable :love:

Pays avec une trop grosse portion de gus qui ont besoin de compenser un manque en jouant à qui qu'à la plus grosse

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 01-11-2012 à 12:52:59

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Bracelets montres;Montres révisées;Atelier d'horlogerie

c'est_pas_ma_faute

nonosore a écrit :

C'est le soucis, pourquoi on a pas ce genre de cylindrées ici bordel...

Entre le 400 Gsxr, le 400/500 NSR, le 400 CBR etc y avait de quoi avec un chouette gamme de petites sportives (bon jusque 72ch, ça doit pas être moan compliant )
Idem pour les roadsters, je n'ai entendu que du bien du 400 Bandit par exemple. Alors un CB 400 ça doit être sympa, surtout qu'il a une gueule très agréable :love:

Pays avec une trop grosse portion de gus qui ont besoin de compenser un manque en jouant à qui qu'à la plus grosse

Bah c'est surtout que la plupart n'étaient pas avantageuses niveau prix par rapport aux plus grosses cylindrées. La ZXR 400 coûtait presque aussi cher que sa grande sœur 750 par exemple...

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

biloo

hej franskjävel

c'est surtout que le système du permis japonais a favorisé ce segment là, contrairement à la France

fabien1176

Temps idéal pour sortir aujourd'hui, mais je me paye une flemme monumentale ... vais finir Resident Evil 6 plutôt

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

:hello:

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" !! "

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

:hello:

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" !! "

Kryone

Cordialement

Graund-Veiaijor a écrit :

Attends... Je suis pas sûr de bien comprendre ? C'est à dire que moi, qui ai le permis depuis Mars 2012, ai moins de 21 ans jusqu'en Avril 2013 je relève du permis A2 et donc devrais passer un autre examen et allonger quelques centaines d'euros pour passer en permis plus de 34/48cv ? C'est pas une blague ? :heink:

Ou alors ça n'a absolument rien à voir, j'ai le permis A progressif, et le 23 Mars 2014 je suis habilité à piloter une moto de plus de 34cv ... Et pas d'emmerdes avec l'administration/assurance/police/whatever ...

Tu as déjà passe ton permis. La loi n'est pas rétroactive. Rien ne devrait changer pour toi, tu restes bridé à 34ch d'ailleurs.

Message cité 2 fois

FlatFab

Motologiste

math3006 a écrit :

Rassure-moi : si on est actuellement en MTT1, donc relevant du A2 à compter de 2013, on aura pas à repasser les 7h de formation ? :sweat:

Tu n'auras pas à suivre 7h de formation pour passer en A2, tu en relèves de fait.
Par contre, tu devras suivre la formation complémentaire de 7h pour passer en A, soit à partir de 21 ans, soit après deux ans de permis A2.

Tout motard en A2 aura l'obligation de suivre la formation de 7h pour passer en A.
Sinon, il restera en A2 toute sa vie.

Graund-Veiaijor a écrit :

Attends... Je suis pas sûr de bien comprendre ? C'est à dire que moi, qui ai le permis depuis Mars 2012, ai moins de 21 ans jusqu'en Avril 2013 je relève du permis A2 et donc devrais passer un autre examen et allonger quelques centaines d'euros pour passer en permis plus de 34/48cv ? C'est pas une blague ? :heink:
Ou alors ça n'a absolument rien à voir, j'ai le permis A progressif, et le 23 Mars 2014 je suis habilité à piloter une moto de plus de 34cv ... Et pas d'emmerdes avec l'administration/assurance/police/whatever ...

Oui, tu relèves du A2.
Tu devras rouler en 48 ch maxi jusque mars 2014.
A partir de mars 2014, tu auras le droit de suivre la formation complémentaire de 7h, sans examen.
Et là, tu pourras rouler avec plus de 48 ch.

Message cité 3 fois

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FlatFab

Motologiste

Kryone a écrit :

Tu as déjà passe ton permis. La loi n'est pas rétroactive. Rien ne devrait changer pour toi, tu restes bridé à 34ch d'ailleurs.

Non, à 48 ch.
Le bridage 34 ch "disparaît", d'un point de vue réglementaire.

Message cité 1 fois

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crazybiscuit78

Klm a écrit :

Le silencieux d'origine, c'est vendable?

garde le, au moins en cas de CT

Klm a écrit :

Ok.

Biscuit, tu me prêtes ta cave pour entreposer mon silencieux d'origine?

pas de place [:das moorrad]

Message cité 1 fois

H3L0

duckxks a écrit :

super le gain, 2cv en haut. Avec une chaine bien lubrifiée t'as le même gain

et encore, je demande à voir une courbe fournie par un organisme indépendant

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Kryone a écrit :

Tu as déjà passe ton permis. La loi n'est pas rétroactive. Rien ne devrait changer pour toi, tu restes bridé à 34ch d'ailleurs.

C'est ce que je me disais mais ...

FlatFab a écrit :

Attends, c'est une blague ? :ouch: :ouch: :ouch: Je passe le permis avant leur réforme de merde, et je vais être obligé d'allonger des thunes pour rouler au dessus de 48cv ? Non c'est pas possible, c'est une blague ...

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

freejuga

lba_gege a écrit :

exactement, pas besoin de joint
enfaite le plus dur c'est de dévisser la sonde lambda du pot d'origine, d'ailleurs j'ai jamais réussi, j'ai du en acheter une autre
http://nsa31.casimages.com/img/201 [...] 196343.jpg
:love:

Mettre du wd40 dessus quelques jours avant ensuite une bonne clé et un petit coup de marteau et ça doit le faire

Message édité par freejuga le 01-11-2012 à 13:18:06

Kryone

Cordialement

Petite victoire hier, mon mono m'a dit qu'à la prochaine séance de plateau, je pourrais demander une date d'examen si tout se passe bien \0/

FlatFab a écrit :

Non, à 48 ch.
Le bridage 34 ch "disparaît", d'un point de vue réglementaire.

Ah bon, désolé pour la mauvaise info. Ça me surprend mais why not !

Message édité par Kryone le 01-11-2012 à 13:21:47

Patchou

FlatFab a écrit :

Heu... tu es vraiment sûr de ca? Parce qu'actuellement c'est le A (progressif, mais A quand même), pas A2...

Message cité 1 fois

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Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

FlatFab dis moi que tu t'es trompé... Sur ton site tu marques :

Citation :

Attention, ces nouvelles catégories ne s’appliqueront qu’aux nouveaux permis moto, délivrés après le 19 janvier 2013 !
Ceux qui ont obtenu leur permis A1, AL ou A avant cette date restent dans le régime prévu avant la réforme.

Seule la date d’obtention du permis compte !

Donc je ne suis pas concerné par cette réforme hein ? Et je passe au plus de 34cv en Mars 2014, sans refaire des heures hein ? [:max evans]

Message cité 2 fois

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

newbie_master

Jack l'éventré

Graund-Veiaijor a écrit :

FlatFab dis moi que tu t'es trompé... Sur ton site tu marques :

Citation :

Donc je ne suis pas concerné par cette réforme hein ? Et je passe au plus de 34cv en Mars 2014, sans refaire des heures hein ? [:max evans]

Ca me semblerait logique du point de vue de la non-retroactivité de la loi. [:klemton]

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

MAcdriveRZ

Jinhua1920unautorized

:hello:

lba_gege a écrit :

gain de 4 kg
gain en puissance & en couple
sans parler du bonheur apporté par le son d'un moteur libéré :love:

duckxks a écrit :

tu perds en couple à peu près partout quand t'es libéré, et en puissance y'a que de rares pots/lignes (genre akra et lazer entre autres où il y a du réel R&D derrière) qui t'en font gagner tout en haut (forcement c'est plus libre).

Par contre tu gagnes en poids, donc niveau perfs c'est kifkif en poids/puissance, c'est juste la sonorité qui est plus flateuse et qui te donne l'impression d'envoyer plus.

Sinon t'avais pris lequel toi?: http://www.scarichimoto.org/fr/er6 [...] ersys.html

Je me pose la question, catalysé ou non, y'a l'emplacement pour la sonde lambda ou pas ?

Nawak, comme le dis Duck. C'est relativement rare de pouvoir gagner sur tous les tableaux.
Sur les pots adaptables sur plusieurs motos, c'est à dire la majorité des pots ; tu perds à cause d'une non optimisation.
Les constructeurs ne sont pas cons, ils font des pots adaptés à leurs modèles.

Si tu veux vraiment gagner, il faut changer toute la ligne et surtout toucher au catalyseur sur une injection mais ça c'est interdit.

lba_gege a écrit :

bah d'apres la courbe du site de leovince il y a réellement un gain de puissance et de couple avec le pot !
http://nsa32.casimages.com/img/201 [...] 305061.jpg

Ces 2 cv ne sont pas significatifs sur une mesure de banc de puissance. C'est typiquement la différence que tu peux avoir entre 2 mesures ou avec une température plus basse.

Message cité 1 fois
Message édité par MAcdriveRZ le 01-11-2012 à 13:29:25

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Swedish master

newbie_master

Jack l'éventré

MAcdriveRZ a écrit :

Ces 2 cv ne sont pas significatifs sur une mesure de banc de puissance. C'est typiquement la différence que tu peux avoir entre 2 mesures ou avec une température plus basse.

+1. :jap:

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

newbie_master a écrit :

Ca me semblerait logique du point de vue de la non-retroactivité de la loi. [:klemton]

Bah carrément, en théorie ... J'espère que ça sera respecté et que FlatFab s'est juste trompé ...

On avait échangé quelques MP il y a quelques semaines, où il me disait que a réforme du permis de conduire moto qui entre en vigueur au 19 janvier 2013 instaure une catégorie de motos A2, avec le permis qui correspond.
J'ai déjà le permis AL donc si je souhaite je peux repasser un examen A2 et j'aurais le droit de conduire une moto de 48 ch maximum et je serais bridé 48ch pendant 3 ans donc jusqu'en 2016... Ou le choix de rien faire et rester comme avant...

Message cité 1 fois

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

lba_gege

avec mon leovince j'ai un gain de + 6 ch
http://forum-kawasaki.teamgaaaz.co [...] our-z-750/

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FlatFab

Motologiste

Patchou a écrit :

Heu... tu es vraiment sûr de ca? Parce qu'actuellement c'est le A (progressif, mais A quand même), pas A2...

Le AL (restrictif, progressif) est remplacé par le A2.
Comme son nom l'indique, le A2 est une sous-catégorie du A, comme le AL aujourd'hui.

La seule chose qui change (outre les spécifications de la catégorie), c'est que la transition qui se faisait avant de façon automatique au bout de deux ans se fera désormais au prix d'une formation complémentaire, mais sans examen.
Ne vous plaignez pas : dans certains pays européens, les motards A2 devront passer un nouvel examen pour passer en A.

Graund-Veiaijor a écrit :

FlatFab dis moi que tu t'es trompé... Sur ton site tu marques :

Citation :

Donc je ne suis pas concerné par cette réforme hein ? Et je passe au plus de 34cv en Mars 2014, sans refaire des heures hein ? [:max evans]

Lis la suite...

Le nouvel article R221-8 du Code de la Route stipule que « la catégorie A du permis de conduire obtenue avant le 19 janvier 2013 n’autorise que la conduite des motocyclettes relevant de la catégorie A2 du permis de conduire si le conducteur est titulaire de cette catégorie A depuis moins de deux ans. Cette restriction d’usage est levée si le conducteur est âgé de plus de 21 ans. »

Si on est âgé d’entre 18 et 24 ans, il faut réunir DEUX conditions pour ne pas être limité A2 : il faut avoir plus de 21 ans ET plus de deux ans de permis A/A2.
Moins de 21 ans = forcément A2.
Moins de 24 ans et moins de deux ans de permis A = forcément A2.

Message cité 2 fois
Message édité par FlatFab le 01-11-2012 à 13:37:03

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Kryone

Cordialement

Édit sauvage
Devenez vieux, y à plus de question à se poser.

Message cité 1 fois
Message édité par Kryone le 01-11-2012 à 13:37:53

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

FlatFab a écrit :

Le AL (restrictif, progressif) est remplacé par le A2.
Comme son nom l'indique, le A2 est une sous-catégorie du A, comme le AL aujourd'hui.

La seule chose qui change (outre le spécifications de la catégorie), c'est que la transition qui se faisait avant de façon automatique au bout de deux ans se fera désormais au prix d'une formation complémentaire, mais sans examen.
Ne vous plaignez pas : dans certains pays européens, les motards A2 devront passer un nouvel examen pour passer en A.

FlatFab a écrit :

Donc encore une fois on se fait enfiler quoi. Fantastique. J'ai passé le permis le 23 Mars 2012, j'avais moins de 21 ans, je suis né le 5 Avril 1992, donc bridé en 34cv jusqu'au 23 Mars 2014, jusqu'ici logique. Et là, on arrête la rétro-activité, je vais devoir allonger whatmille euros le 23 Mars 2014 pour pouvoir conduire librement une moto de plus de 48cv, on nage en plein délire :fou: :fou: :fou: :fou: Le seul point, éventuellement, potable, c'est que je pourrais rouler en 48cv et gagner 14cv ...

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

FlatFab

Motologiste

Graund-Veiaijor a écrit :

On avait échangé quelques MP il y a quelques semaines, où il me disait que a réforme du permis de conduire moto qui entre en vigueur au 19 janvier 2013 instaure une catégorie de motos A2, avec le permis qui correspond.
J'ai déjà le permis AL donc si je souhaite je peux repasser un examen A2 et j'aurais le droit de conduire une moto de 48 ch maximum et je serais bridé 48ch pendant 3 ans donc jusqu'en 2016... Ou le choix de rien faire et rester comme avant...

J'avais mal compris, à l'époque.
Je me suis fait reconfirmer les choses depuis, par la DSCR.
Désolé...

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FlatFab

Motologiste

Graund-Veiaijor a écrit :

Et là, on arrête la rétro-activité, je vais devoir allonger whatmille euros le 23 Mars 2014 pour pouvoir conduire librement une moto de plus de 48cv, on nage en plein délire :fou:

Sept heures de formation.
Cela devrait coûter entre 250 et 300 euros selon les régions.

Message cité 1 fois

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Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Ca reste des putains de fils de dindes cette réforme. Et tu as une idée du prix de ces 7h, pour pouvoir conduire librement une moto après ? Vu l'arnaque de ces autos écoles, j'imagine que ça sera pas moins de 500boules ...

Et théoriquement, quand j'ai passé mon permis, je n'ai pas été informé de ce point, donc théoriquement, je devrais passer automatiquement comme avant non ? C'est putain de con, y a ps assez de mauvaises nouvelles comme ça, faut encore en rajouter :fou: :fou: :fou:

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Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

FlatFab a écrit :

Sept heures de formation.
Cela devrait coûter entre 250 et 300 euros selon les régions.

Ouais, 250-300€, encore un moyen de tondre quoi. C'est n'importe quoi.

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

MAcdriveRZ

Jinhua1920unautorized

lba_gege a écrit :

avec mon leovince j'ai un gain de + 6 ch
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Citation :

puissance apres passage au banc Fuchs,au vibrequin

C'est là que l'auteur perd toute sa crédibilité.
Un banc Fuch mesure une puissance à la roue. Pour avoir une mesure au vilo, c'est souvent un calcul empirique. Il faudrait en réalité rentrer la démultiplication et en avoir le rendement pour y déduire la puissance au vibrequin.

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Swedish master

biloo

hej franskjävel

FlatFab a écrit :

ce que tu cites moi je le comprend comme : moins de 2 ans de permis mais + de 21 ans = permis A

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

biloo a écrit :

ce que tu cites moi je le comprend comme : moins de 2 ans de permis mais + de 21 ans = permis A

Pareil. [:klemton]

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Donc les moins de 21 ans au 19 Janvier se font enfler... J'aurais 21 ans qu'en Avril...

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

H3L0

soufle un coup Machin, ca va bien se passer

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Oui, ça va bien se passer, je ferais un chèque de 300€ alors que mon permis m'en a coûté 1200€ y a 7 mois, c'est fantastique. Europe de merde.

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

biloo

hej franskjävel

REVOLUTION §§ ANARCHIE §§ [:ach_lette]

cosmospirit

Dinde la soude

Ouais et puis 21 ans et deux moto, nous chie pas une pendule pour 300 balles de formation a faire dans un an quoi.

Message cité 1 fois

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

cosmospirit a écrit :

Ouais et puis 21 ans et deux moto, nous chie pas une pendule pour 300 balles de formation a faire dans un an quoi.:o

Justement, le CB est en vente. Je gardais pas le CB théoriquement...

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

cosmospirit

Dinde la soude

Graund-Veiaijor a écrit :

Oui, ça va bien se passer, je ferais un chèque de 300€ alors que mon permis m'en a coûté 1200€ y a 7 mois, c'est fantastique. Europe de merde .

Plus de raccourcis si possible !

Message cité 2 fois

biloo

hej franskjävel

cosmospirit a écrit :

Plus de raccourcis si possible !

c'est la faute aux roms

Message cité 1 fois

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