Règle numéro 1 du topic : ne jamais attaquer/critiquer/tenter de troller sur le CB!    
(Y a un redface, pas taper   )
 
 
     
Mon rad devrais arriver demain ou mercredi   , j'ai même pas osé descendre dans le box voir l'état de la mare sous le gros cul  

J'te ferais ça
 
C'est pas faux Mais ils vendent des sacoches de réservoir aussi. Moches, mais sacoches quand même et pascher J'essaierais de passer un coup de fil. Ou au pire j'irais en magasin essayer une sacoche sur le tapis...

t'en es où avec tes divers bricolages/suèdoiseries ?

rapatriage d'outils depuis chez le frangin, tout entassé à la cave sous une tonne de bordel, pour te dire j'ai un cligno en panne depuis 1mois, grosse flemme d'y jeter un oeil
youribiscuit c'était mieux avant
 

moants
 
Back to works après 5 mois d'arrêt. J'ai un de ces putains de baobab qu'a poussé dans la main.

Il faut répondre sur le topic d'a coté mais pour la motivation :  
 
 Pour préparer cette moant je propose une petite raclette afin d’aviner d'affiner le fromage les roadbook et la mauvaise foie  

Awé je suis déception là    
VENDU §§§

 
Quand il parle de l'écope, c'est la coque arrière ?

nan c'est useless sur un CB
Et puis pas besoin de ça pour que ça soit une machine exceptionnelle ²
 

T'as dis une connerie quand même visiblement vu les détails apportés par Ydalb
Puis bon mettre du full öhlins meskouilles sur une brèle en panne ça sert à rien
Surtout en daily en RP ²

 
 
T'as décidé d'ouvrir ta gueule pour répondre de la merde sur mon troll du lundi?

lapin comprite
 
sinon j'ai trouvé un phare de buell à pas cher, j'ai envie de faire un truc moche pour quand il fera froid et moche (donc les 3/4 de l'année ici )

T'as décidé d'ouvrir ta gueule pour répondre de la merde sur mon troll du lundi?

Petite question pratique , lors de l examen des fiches , on nous dit par ex : fiche 18 et rien d autre puis on doit développer ou m on nous donne quand même un support avec les axes de la fiche en question ?  
 
D'avance merci

 
Tu veux dire que ta barbiche a rejoint un un éventuel poil dans la main que tu avais déjà ?

 
Ouais, les deux se sont rejoint pour former une colonne.

sorry zapage
 
oui flanc arrière droit pour les connecteurs
l'inconvénient de ce phare arrière c'est qu'il n'est pas démontage (enfin selon les critères de klm parce que sinon ), qu'il a l'air peu fiable et cher à remplacer (80€, un peu moins cher en adaptable)

T'as décidé d'ouvrir ta gueule pour répondre de la merde sur mon troll du lundi?

Tu tires la fiche au sort et tu te retrouves avec les points principaux dont elle est composée (les 4 ou 5 titres de paragraphes).

T'as le titre principal et les sous titres des paragraphes de la fiche  
 
grilled

 
On avait pas déjà fait cette liste y'a 1 mois ?

moi je ne suis pas chaud du zouzou !

 
Merci à vous deux    
Purin, je me chie dessus pour demain matin  

Pourquoi?  

Petite question pratique , lors de l examen des fiches , on nous dit par ex : fiche 18 et rien d autre puis on doit développer ou m on nous donne quand même un support avec les axes de la fiche en question ?  
D'avance merci

verifie deja que ta pedale de frein arriere est toujours connectee a la tirette du contacteur, generalement c'est via un ressort
ca se regle aussi (systeme vis ecrou)
+verif electrique du contacteur et de sa connectique

Tu te louperas sur le parcours lent, révise pas trop

Encore une fois, c'est tout expliqué et décrit :
http://moto-securite.fr/interrogation-orale/

Tu te louperas sur le parcours lent, révise pas trop

Même pas en rêve    

 
ce sont des pseudos raclettes les autres.
 
Ils n'auront pas droit à de la rosette Lyonnaise eux

A ce propos...
J'arrive à Lyon tard ce soir (je pars de Bordeaux dans l'heure qui vient) pour deux jours.
Hôtel à Dardilly, rendez-vous pro mardi et mercredi à St-Didier-au-Mont-d'Or, puis passage en Ardèche avant de rentrer jeudi ou vendredi.
 
Y aurait des partants pour un resto ensemble sur Lyon demain soir mardi ?

J ai passe le week-end sur ton site mais il est comme celui de la sécu ,super voir trop complet et il fait grave ramer mon Pc.

verifie deja que ta pedale de frein arriere est toujours connectee a la tirette du contacteur, generalement c'est via un ressort
ca se regle aussi (systeme vis ecrou)
+verif electrique du contacteur et de sa connectique

Une amie motarde qui se lance sur le permis A.
Au premier jour de moto école, elle doit faire le trajet ME => zone d'entrainement. 20 km sur routes, alors qu'elle n'a jamais roulé en 2 roues, ils lui ont fait faire des ronds devant la ME pour savoir si ça allait.
Ils ont dit oui, alors qu'elle avait dit non

Et pour finir, sur le plateau un des deux autres en apprentissage plante la moto sur le côté gauche cette fois, tout le côté gauche, pédale embrayage à changer. Et bien entendu, la moto n'avait pas de protection  

Une amie motarde qui se lance sur le permis A.
Au premier jour de moto école, elle doit faire le trajet ME => zone d'entrainement. 20 km sur routes, alors qu'elle n'a jamais roulé en 2 roues, ils lui ont fait faire des ronds devant la ME pour savoir si ça allait.
Ils ont dit oui, alors qu'elle avait dit non
 
Ils ont été "obligé" de faire ça  : 1 voiture avec moniteur, 2 gladius avec 2 personnes et 1 personne (elle) avec une 125.
 
Résultat sur la route, feu rouge, plantage de frein avant car elle a figé sur la moto devant elle qui freinait, résultat tout le côté droit du 125 à refaire .  
 
Elle un beau bleu sur la cuisse car elle est tombée à l'arrêt sur le trottoir.
 
 Heureusement que mon conseil de la veille à été utile :
 
"Si tu tombes, tu jettes la moto, tu ne la tiens pas "
 
 
Et pour finir, sur le plateau un des deux autres en apprentissage plante la moto sur le côté gauche cette fois, tout le côté gauche, pédale embrayage à changer. Et bien entendu, la moto n'avait pas de protection  

PS : ramenez des filles histoire que ma copine ne soit pas toute seule