Reprise du message précédent :

Parfois (souvent en fait), il ne clignotait meme pas
C'est uniquement frein arrière? Quand tu freines de l'avant, il s'allume?
 
T'as démonté l'écope pour voir s'il n'y avait pas un souci de connectiques, à tout hasard?

On remarquera qu'il n'y a marqué que sur la moto «Please do not touch»...  

c'est une blonde en même temps

 
Ce qu'il veut dire c'est que la dame, on peut la toucher, elle.

Marqué top sellerie dessus ouais
Bah ouais pour les gros roadtrip ça peut servir pour faire les courses aussi je réfléchis même à des valises. Mais bon très cher. Pour lire une carte/roadbook aussi

 
Frein avant, c'est OK, ça s'allume, donc soit un pb de connectique quelque part entre le connecteur et le feu, soit le contacteur qui a rendu l'âme. Je regarde ce que je peux faire demain.

 
Souviens toi comment on a suédoisé la connectique de frein de la CB de CarbonR
Chatterton powa

 
On me propose de faire la même chose, je le fais
 
C'est complètement con mais c'est rigolo
 
Et il faut le tenir le départ sur un 1000

 
Ouais, mais là on parle d'une kawasaki , pas d'une moto dont la poignée de frein allume le feu stop par la force du vent [/trolldedy_en_retard]

Charlie, j'ai vu avec mon pote, c'est tout bon pour le vol.
T'as plus qu'à me confirmer pour le lundi et je réserve

Au pire j'ai la RMT de la version précédente, si jamais

On liste les problèmes de fiab sur l'ER6 ? Avec comme bon exemple KLM

C'est bon, j'ai (merci kaiser)

Collecteur en papier q, pompe fragile, divers soucis électriques et sur l'ER6 v1 fissures de cadre sur quelques rares modèles

Pas de soucis !

Dans l'ensemble ça l'est

Mais effectivement dans l'ensemble ça reste une brele fiable, ya juste des petits trucs chiants qui coûtent des thunes qui débarquent un beau matin

Euh le collecteur en pq et la pompe fragile non pas vraiment

Mine

Nan.

Mine à moi, before lock

• acheter un tour de cou en waterstop    
• acheter un surpantalon   (perdu par UPS, litige en cours avec le vendeur, heureusement il ne pleut plus)
• installer des poignées chauffantes (mais il reste à acheter un relais, pour l'instant je ne les ai pas connectées, et vu la température cette semaine...)
• coller l'anti-buée sur l'écran du casque    
• souscrire une assurance   (199€/an pour tiers/vol/incendie + option assistance 0km, avec 15% de bonus)  

Vais pouvoir reprendre la route dès lundi  

 
Non c'est un "gentlemen's agreement" des constructeur japonais dans un premier temps, c'est apparu vers les années 2000 lors de l’accroissement de la sécurité routière.
Un speedo et hop le compteur continue de monter

 moant

 
Toujours en gex ?
 

 
Tjs! Et tjs ce feeling pourri a l avant, si ce feeling persiste apres le changement de pneu je la bazarde. La je passe au moins l hiver avec.

j'ai un pote qui a un tapis top sellerie sur son CB, on peut mettre les sacoches bagster dessus même si c'est fait un peu différemment des tapis bagster.

t'as posté une tof? j'ai pas vu

les gens

moants !
 

 
Je quote ton dernier post mais rien à voir, t'as pensé à checker tes traces blanches sur le pneu AR ? Graisse confirmée ?
 

Le viol ? Quel viol ?

   
Si tu as des RB vendéens d'ailleurs, je serai interessé
Je suis arrivé la bas depuis pas trop longtemps, j'ai quelques petites routes sympas par chez moi, mais tout le reste je ne connais pas trop (je suis vers les herbiers)
 

 H3LO J4AI MON LUNDI  

 
raclette moant chez moi le 10 novembre mec, t'es dispo ?