J'ai fait une formation bar l'an dernier, avec le boulot : "Conduite en conditions difficiles". Une plaque t'envoie dans le décor d'un côté ou de l'autre au moment où tu passes. C'est pas évident du tout à rattraper, même à la fin de la formation ...
Et tout à la fin, on essaie avec la dernière C5 - ESP ... un tout petit coup de volant et l'ESP récupère ça ... impressionnant !
 
D'après le formateur cela a pour effet d'inciter une partie des usagers à prendre en compte la marge de l'ESP comme leur marge "normale" ... mais lorsque l'esp décroche (tôt ou tard, on repousse juste la limite), ça fait très très mal. Dans une conduite dite "normale", ça te sauve la vie.
 
Autre effet de la formation, j'ai vendu ma voiture pour prendre la même avec l'ABS  ...  
 
D'ailleurs (dans ma vision actuelle des choses) si je change de moto ce serait pour prendre une avec ABS, mais pas forcément beaucoup plus puissante que la CB ... (Versys, NC700S ...) mais on n'y est pas encore  

 
Ouais
Et je rajoute en plus du reste
TVA  en 4x
RSI en 4x
Impôts sur les sociétés  
 
   

Pour les Franciliens qui cherchent des balades et des RB autres que Chevreuse :
http://www.tourisme-champagne-arde [...] _moto.aspx

 
Ah ouais la plaque tournante c'est violent quand tu passes dessus
Par contre le freinage / chicane en slicks à l'arrière sur la résine mouillée   Je dois bien avouer que j'ai rapidement commencé à m'amuser à cet atelier    

 
J'ai fait une formation bar l'an dernier, avec le boulot : "Conduite en conditions difficiles". Une plaque t'envoie dans le décor d'un côté ou de l'autre au moment où tu passes. C'est pas évident du tout à rattraper, même à la fin de la formation ...
Et tout à la fin, on essaie avec la dernière C5 - ESP ... un tout petit coup de volant et l'ESP récupère ça ... impressionnant !
 
D'après le formateur cela a pour effet d'inciter une partie des usagers à prendre en compte la marge de l'ESP comme leur marge "normale" ... mais lorsque l'esp décroche (tôt ou tard, on repousse juste la limite), ça fait très très mal. Dans une conduite dite "normale", ça te sauve la vie.
 
Autre effet de la formation, j'ai vendu ma voiture pour prendre la même avec l'ABS  ...  
 
D'ailleurs (dans ma vision actuelle des choses) si je change de moto ce serait pour prendre une avec ABS, mais pas forcément beaucoup plus puissante que la CB ... (Versys, NC700S ...) mais on n'y est pas encore  

Par contre le freinage / chicane en slicks à l'arrière sur la résine mouillée   Je dois bien avouer que j'ai rapidement commencé à m'amuser à cet atelier

On pratique cet exercice au centre de l'Automobile Club Prévention et ça aussi, c'est un souci pour nous...
Entre les mémères qui ont peur du moindre décrochage et les jeunes marioles qui veulent juste s'amuser à partir en toupie, c'est pas évident de faire passer le bon message qui est que si ça vous arrive en vrai, vous ne saurez pas le rattraper.

 
Ok retour au point de départ donc

vendredi et samedi c'est -25% sur l'équipement chez RAD.EU

c'est une question d'éducation
ici en Allemagne, les gens sont globalement respectueux des feux rouges, piétons et automobilistes
concernant les piétons, à 3h du mat' quand il y a personne, peu de monde attend que sa soit piéton vert pour traverser
en revanche en journée, c'est plus la même, et en particulier quand sur le trottoir d'en face ou à côté il y a des mômes, les gens attendent, même s'ils ont le temps de traverser ou qu'il n'y a pas de voiture, pourquoi ? parce qu'ils partent du principe qu'il faut montrer le bon exemple à la jeune génération

c'est un groupe ultra connu. Tu connais pas ?

Sinon sur Direct8 reportage sur les kékés du sud
 
Edit : 2ème grillage de la soirée

C'est aussi connu que la recette du nutella pourtant

On pratique cet exercice au centre de l'Automobile Club Prévention et ça aussi, c'est un souci pour nous...
Entre les mémères qui ont peur du moindre décrochage et les jeunes marioles qui veulent juste s'amuser à partir en toupie, c'est pas évident de faire passer le bon message qui est que si ça vous arrive en vrai, vous ne saurez pas le rattraper.

On pratique cet exercice au centre de l'Automobile Club Prévention et ça aussi, c'est un souci pour nous...
Entre les mémères qui ont peur du moindre décrochage et les jeunes marioles qui veulent juste s'amuser à partir en toupie, c'est pas évident de faire passer le bon message qui est que si ça vous arrive en vrai, vous ne saurez pas le rattraper.

Tiens lorsque j'ai passé le permis voiture l'auto école nous a emmené à une formation aux situations d'urgences sur circuit, à mon avis c'est beaucoup plus pédagogique que n'importe quelle vidéo
En gros ils te filent une voiture et font apparaitre différents dangers (obstacles fixes ou mobiles, huile sur la route, pneus lisses...), ça permet de se rendre compte que même si tu penses maitriser ton véhicule, en cas d'urgence ça se passe pas vraiment comme tu l'espérais

Pas grand chose à raconter
 
On était que 5 sur le plateau, j'étais le seul à commencer, il y avait aussi une femme ~40-45ans qui devait être à sa deuxième fois mais qui était sur une 125 parce qu'elle galérait apparemment
 
Le mono a commencé par ré-expliquer des trucs pour le parcours à allure "normale" pour les 3 intéressés, et sur le positionnement pour tourner suivant la vitesse
 
Il a fini par les laisser, puis m'a emmener derrière lui pour m'expliquer quelques points (passage vitesse, etc...) vu que c'était la première fois que je montais sur une moto
 
Puis il m'a laisser prendre la bête en main sur un bout de ligne droite où j'étais seul  
 
Passage des 3 premiers rapports + demi-tour +-ok
 
Je galère un peu à trouver le point-mort, et j'avais du mal à passer la troisième mais j'ai fini par y arriver
 
Ensuite il m'a fait faire, avec l'autre personne en 125, un espèce de parcours, toujours pour prendre en main la machine, que j'ai fait un certain nombre de fois. (ligne droite/slalom (mais sans plots)), droite puis gauche long en lent en 2nde, puis re-ligne droite puis demi-tour en 2nde.  
 
Au final, il prévoit 12 ou 14h pour le plateau, je ne sais pas si ces 2h là étaient incluses dedans.
 
Edit : sponsorisé par
 
Mais je suis content, j'ai super apprécié le peu de sensations que j'ai pu avoir

6/ aller tu fais du parcours à allure normale   -  1h30

Et alors, le demi-tour ?  

J'aimerais pouvoir faire la même chose avec des motards, mais ça pose un gros souci de sécurité.
Pour les motos déjà, même si on peut utiliser des bécanes avec des roulettes de stabilisation :
http://www.youtube.com/watch?v=mJFUTgORMWQ
Mais surtout pour les stagiaires. Même si la moto ne tombe pas complètement, le gars peut être surpris, glisser de la selle, faire une "raquette", tomber, se faire mal aux jambes...
Les patrons ne veulent pas prendre le risque.

 
Totalement différent pour ma part  
1/ il m'a montré les commandes (que je connaissais déjà)  
2/ Explication du point de patinage
3/ Aller tu fais 1ere / point mort en tournant autour du plateau -10 minutes
4/ tu fais 1ere / 2nd   en tournant autour du plateau - 5 minutes  
5/ tu fais 1ere/2nd/3ème en tournant autour du plateau  - 5 minutes
6/ aller tu fais du parcours à allure normale   -  1h30  

Perso la première fois c'était : "bon on a oublié la séance pour évaluer ton niveau, voilà les clefs de la moto, c'est parti pour 30mn de ville avant d'arriver au plateau"  

te dirais demain  

evidemment en 2 roues ce genre de stage n'estpas vraiment faisable..
Par contre à mon avis montrer qu'on maitrise très mal une voiture en cas d'urgence peut aider à sensibiliser les conducteurs de 2 roues (si j'ai pas réussi à controler une situation d'urgence en voiture, ça sera encore pire en moto...)
 
Perso la première fois c'était : "bon on a oublié la séance pour évaluer ton niveau, voilà les clefs de la moto, c'est parti pour 30mn de ville avant d'arriver au plateau"  

Perso la première fois c'était : "bon on a oublié la séance pour évaluer ton niveau, voilà les clefs de la moto, c'est parti pour 30mn de ville avant d'arriver au plateau"  

Si tu te foires je dis à Cédric de te bannir à vie de gama
 
le malade

atro, vous les faisiez où les séances de plateau ?

je savais pas qu'il y avait un spot plateau là bas

ah oui d'acc, je voit où est le stand de tir, mon père y allait

On ne nous avait pas promis un pullmoche pour ce soir ?

je suis le premier du topic a en avoir une Pas le choix pour garder le permis  

Donc on est combien ? Toi, Nekro, Coq, bientôt moi ? C'est tout ?

Nekro a acheté une versys  

Sauras tu la retrouver sur la photo ?

 

 
Class    
Et le SRAD tu en fait quoi ?

Il charlise