[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 19971 19972 19973 .. 42189 42190 42191 42192 42193 42194 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

cguignol

c'est toi, satan?

Reprise du message précédent :

Graund-Veiaijor a écrit :

Elle poste plus ici d'ailleurs , si ?

elle a pas le temps, en plus elle aime pas les gens qui ont un accent

Message cité 3 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Publicité

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

cguignol a écrit :

elle a pas le temps, en plus elle aime pas les gens qui ont un accent

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

Profil supprimé

cguignol a écrit :

ah ouais, parce qu'en fait l'éléphant il a des grosses pattes [:rofl]

Profil supprimé

cguignol a écrit :

Non c'est exhera

:jap:

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

cguignol a écrit :

elle a pas le temps, en plus elle aime pas les gens qui ont un accent

[:coq]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

fabien1176 a écrit :

Non, sérieux, pas possible, on en parlera lors de la prochaine rencontre de sudistes, si je publie là je vais passer pour le plus connard des connards.
(ps: c'est pas pour faire du teasing à 2 balles, j'aurais dû me taire d'ailleurs, j'ai été con ...)

Là tu en a trop dit.
Et il doit y avoir moultes et moultes jeunes lurkeurs qui t'attendent, va tu oser les décevoir? :sweat:
( sans oublier les excités de la [:peronnelle] )

Message édité par nonosore le 12-10-2012 à 16:20:25

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

calimeropierro

a.k.a kalixar

cguignol a écrit :

Bin vas-y :
- feu arrière qui ne marche pas
- trous à l'accélération
- vidange à faire
- pissage d'huile au niveau du PSB
- capteur de neutre qui déconne à pleins tubes

t'as du domaine de blague de qualité là.

Vango, la prochaine fois que je te vois, je te pourris à moto équivalente (T4), ça va souder la pute, mais sanglant, façon femme fontaine qui a ses ours.

Ça c'est génial, j'ai le même soucis, ça graisse la chaine tout seul !
Mais ça en fou plein le dessous de la boucle arrière :'(

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

seu

M 41

[:seu:1]

Message cité 1 fois

kunoeil

H3L0 a écrit :

AH§§§§§§
les conseils de kunoeil ont été utiles §§§§§
Je viens de vérifier les masses avec l’ohmmètre : il semblerait que j'ai une masse là où il ne faut pas :
http://dl.dropbox.com/u/40698834/c [...] mpteur.jpg

Accessoirement est-ce que c'est bizarre de ne pas avoir de masse sur "immobi" (je ne sais pas à quoi ca correspond, "Fi IND", "Oil" et "Neutral"?
C'est des fils qui ne sont à la masse que si le capteur est enclenché? (notamment pour le neutral et l'oil...)

edit : "illumi" normalement c'est l'éclairage du compteur, et le schéma a l'air de le confirmer (c'est relié à la commande de feux au guidon). Du coup, je peux peut être débrancher ce câble, brancher tout le reste et voir ce que ca donne? Ou même l'alimenter directement d'un + tiré de la batterie? (des fois qu'il ne serve pas qu'à l'éclairage)

Je pense que :
* Neutral est à la masse lorsque tu es sur le neutre
* Oil est à la masse lorsqu'il y a un manque de pression d'huile
* Fi doit être à la masse lorsque le voyant FI est allumé
* Immobi : aucune idée mais comme c'est une borne (-) je pars du principe que lorsque c'est à la masse ca allume une diode où fait fonctionner un truc

Si tu veux en être certain, tu regardes si tu es à la masse sur neutral et que cette masse disparaît en enclenchant la première (ca doit être un contact mécanique).

C'est quoi le symptôme exact sur ton compteur? Tout merde? L'éclairage fonctionne? Les voyants s'allument?

Il manque la légende des différents éléments numérotés sur le schéma pour que cela soit bien compréhensible.

Message cité 1 fois
Message édité par kunoeil le 12-10-2012 à 16:57:15

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

MP Fab

Publicité

crazybiscuit78

pareil j'attends toujours mon mp [:zest:1]

H3L0

kunoeil a écrit :

Si tu veux en être certain, tu regardes si tu es à la masse sur neutral et que cette masse disparaît en enclenchant la première (ca doit être un contact mécanique).

C'est quoi le symptôme exact sur ton compteur? Tout merde? L'éclairage fonctionne? Les voyants s'allument?

Il manque la légende des différents éléments numérotés sur le schéma pour que cela soit bien compréhensible.

Je vais vérifier pour le neutre, mais je serais pas étonné que ca soit effectivement ça :jap:
Les symptômes du compteur : rien ne fonctionne (vitesse, heure, compte tour, température d'eau, kilométrage, trips partiels, etc). Je n'ai que le voyant du neutre qui fonctionne correctement et le voyant FI également, si on exclue le fait qu'il soit à moitié allumé contact coupé.
Ce sont ces voyants là (rouge et vert donc) :

edit : accessoirement le compte tour est bloqué sur 2000 trm aussi :jap:

J'ai posté sur moard, il y'a tous les schémas que j'ai trouvé :

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t31965485

lien direct vers les images en question :

http://dl.dropbox.com/u/40698834/c [...] %20cbr.jpg
http://dl.dropbox.com/u/40698834/c [...] e%20p2.jpg
http://dl.dropbox.com/u/40698834/c [...] 3%A9ma.jpg
http://dl.dropbox.com/u/40698834/c [...] mpteur.jpg

edit² : lien sur là où j'en suis maintenant :
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t31967042

Message cité 1 fois
Message édité par H3L0 le 12-10-2012 à 17:21:28

Aubade

Tiens tiens ... Y'aura du Spidi sur ventes privees mardi.
A voir si y aura des choses interessantes pour ceux qui cherche du matos a bon prix.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Ton voyant Oil ne marche pas
Ton voyant Neutre marche.

La y a un fuck , ce sont des masses. Ils sont sur le même bornier intermédiaire

Ton FI ind vient direct de l'ECU.
Immobi , vient de l'ECU. c'est l'antidemarrage?

Si tu branches le 12V sur illumi ca s'allume?

[:flambi:2]

Message cité 1 fois

kunoeil

H3L0 a écrit :

Je vais vérifier pour le neutre, mais je serais pas étonné que ca soit effectivement ça :jap:
Les symptômes du compteur : rien ne fonctionne (vitesse, heure, compte tour, température d'eau, kilométrage, trips partiels, etc). Je n'ai que le voyant du neutre qui fonctionne correctement et le voyant FI également, si on exclue le fait qu'il soit à moitié allumé contact coupé.
Ce sont ces voyants là (rouge et vert donc) :
http://farm4.staticflickr.com/3258 [...] f4262d.jpg
edit : accessoirement le compte tour est bloqué sur 2000 trm aussi :jap:

J'ai posté sur moard, il y'a tous les schémas que j'ai trouvé :

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t31965485

lien direct vers les images en question :

edit² : lien sur là où j'en suis maintenant :
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t31967042

Ok ca sent la masse flottante / le courant de fuite. Je penche pour 2 hypothèses :
* neiman qui merde
* connecteur/faisceau/whatever côté tableau de bord qui merde

Contact coupé le neutre ne devrait pas s'allumer.

Message cité 1 fois

lba_gege

sebastien loeb & daniel elena ont dédicacé la pochette de ma carte grise :love:

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

lba_gege a écrit :

sebastien loeb & daniel elena ont dédicacé la pochette de ma carte grise :love:

une jolie trace de peuneu dessus ?
[:emile_zola:1]

H3L0

felinkinkin a écrit :

Alors :
Commutateur de phare à 0 : j'ai une masse dans le fil illumi. Je suis passé en mode voltmètre, c'est du 12v.
Commutateur de phare sur veilleuse ou feux : c'est un plus, 12V également. Mais le compteur ne s'éclaire pas

kunoeil a écrit :

Ok ca sent la masse flottante / le courant de fuite. Je penche pour 2 hypothèses :
* neiman qui merde
* connecteur/faisceau/whatever côté tableau de bord qui merde

Contact coupé le neutre ne devrait pas s'allumer.

Comment je peux contrôler que ça soit le neiman ou un connecteur? Si le neiman faisait chier, ca poserait pas pb pour démarrer?
Est-ce que ca peut m'avancer à quelque chose d'ouvrir le compteur?

Message cité 1 fois

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Normalement il devrait s'allumer.
Essaie avec les clignotants pour voir.

Message cité 1 fois

kunoeil

H3L0 a écrit :

Comment je peux contrôler que ça soit le neiman ou un connecteur? Si le neiman faisait chier, ca poserait pas pb pour démarrer?
Est-ce que ca peut m'avancer à quelque chose d'ouvrir le compteur?

Pour le neiman il faut avoir accès au cul.
Comme ca je dirai qu' il doit y avoir au moins 2 fils qui en partent (peut être plus faudrait le schema).
Batterie débranchée et contact coupé il ne doit y avoir aucun contact (à vérifier avec l'ohmmetre), en tournant le contact l'ohmmetre doit afficher zéro.

L'emmerdant c'est qu' il doit y avoir une alimentation qui ne passe pas par le neiman (pour conserver l'heure par exemple) et que tu peux donc avoir un courant de fuite par ce biais là.
Bref need un schema général du truc pour ne pas dire de connerie.
J'irai voir tes liens mais je suis uniquement avec mon smartphone ce we et c'est plutôt chiant :-)

Message cité 1 fois
Message édité par kunoeil le 12-10-2012 à 18:34:39

H3L0

felinkinkin a écrit :

Normalement il devrait s'allumer.
Essaie avec les clignotants pour voir.

Les clignotants fonctionnent mais aucun signe de vie des témoins correspondants sur le compteur (je viens de vérifier)

kunoeil a écrit :

Pour le neiman il faut avoir accès au cul.
Comme ca je dirai qu' il doit y avoir au moins 2 fils qui en partent (peut être plus faudrait le schema).
Batterie branchée et contact coupé il ne doit y avoir aucun contact (à vérifier avec l'ohmmetre), en tournant le contact l'ohmmetre doit afficher zéro.

L'emmerdant c'est qu' il doit y avoir une alimentation qui ne passe pas par le neiman (pour conserver l'heure par exemple) et que tu peux donc avoir un courant de fuite par ce biais là.
Bref need un schema général du truc pour ne pas dire de connerie.
J'irai voir tes liens mais je suis uniquement avec mon smartphone ce we et c'est plutôt chiant :-)

Ok, je vais regarder pour le neiman :jap:

Message cité 2 fois

lanimal2

I'm bipolar BUT when I ride'.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

H3L0 a écrit :

Les clignotants fonctionnent mais aucun signe de vie des témoins correspondants sur le compteur (je viens de vérifier)

H3L0 a écrit :

Ok, je vais regarder pour le neiman :jap:

Donc la il y a bien un fuck avec ton compteur

Message cité 1 fois

kunoeil

H3L0 a écrit :

Les clignotants fonctionnent mais aucun signe de vie des témoins correspondants sur le compteur (je viens de vérifier)

H3L0 a écrit :

Ok, je vais regarder pour le neiman :jap:

Dans mon dernier message pour le neiman c'est batterie DÉBRANCHEE putain de t9

testostezor

金牛座

lanimal2 a écrit :

Salut à tous, un petit message pour vous dire que mes gants Knox déposé au magasin Accessoirement ont été changé par des neufs! :love:

Tu m'étonne vu ta tete ils ont pas voulu avoir d'ennuis

Zolki3n

seu a écrit :

[:seu:1]

tu vas bientôt rouler en CB toi

[:zebra33]

Message cité 1 fois

H3L0

felinkinkin a écrit :

Donc la il y a bien un fuck avec ton compteur

@ kunoeil : il y'a trois fils sur le neiman :

Le premier "BAT1" (rouge) est relié à la prise FI IND du compteur (il passe par un fusible), au relai de démarreur (ou fusible principal, je suis pas certain de comprendre parfaitement le schéma sur ce point là) et au régulateur (il se dédouble en deux fils à ce niveau là)

Le second "FAN" (bleu/orange) est relié au "motoventilateur" (il passe par un fusible)

Le troisième "IG" (rouge/noir) passe par un fusible et est relié au contacteur de démarreur et au coupe circuit

edit : et est ce que c'est logique que le fil Illumi soit à la masse quand je coupe complètement les phare avec le commutateur en fait?

Message cité 1 fois
Message édité par H3L0 le 12-10-2012 à 18:40:32

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Je ne peux rien te certifier. Je ne suis pas expert.
Mais c'est étonnant.

C'est normal que illumi soit a la masse , car le compteur s'allume qui si tu as tes phares en position. non?

Comme tu le disais , il faudrait faire un test sur une autre moto

marcoluni

RAS

H3L0 a écrit :

Comme je serais content de pouvoir clairement identifier que c'est le compteur qui est cramé [:rom']
Ca vaut le coup d'en trouver un d'occas', ou je reste sur du 50% de chance que ca vienne pas de ça?

@ kunoeil : il y'a trois fils sur le neiman :

Le premier "BAT1" (rouge) est relié à la prise FI IND du compteur (il passe par un fusible), au relai de démarreur (ou fusible principal, je suis pas certain de comprendre parfaitement le schéma sur ce point là) et au régulateur (il se dédouble en deux fils à ce niveau là)

Le second "FAN" (bleu/orange) est relié au "motoventilateur" (il passe par un fusible)

Le troisième "IG" (rouge/noir) passe par un fusible et est relié au contacteur de démarreur et au coupe circuit

edit : et est ce que c'est logique que le fil Illumi soit à la masse quand je coupe complètement les phare avec le commutateur en fait?

Vérifie les liaisons du faisceau avec un multimètre si tu n'es sûr de rien

seu

M 41

Zolki3n a écrit :

tu vas bientôt rouler en CB toi

[:zebra33]

[:regdub]

H3L0

PUTAIN DE SA MERE LA DINDE §§§§§§
Je viens d'ouvrir mon compteur, y'a une fiche de débranchée :ouch:
BRB

Message cité 3 fois

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

[:dr_doak]

Baguep1

Hairless Man

"Ah non c'était pas ca"

Message cité 1 fois

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Sk4

Ak Josyyyyyyy

H3L0 a écrit :

PUTAIN DE SA MERE LA DINDE §§§§§§
Je viens d'ouvrir mon compteur, y'a une fiche de débranchée :ouch:
BRB

[:stefro]

---------------
Mes Feed-Back

H3L0

[:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio]
[:tagazou1]
[:wark0]

Message cité 2 fois

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

photos !

H3L0

Je suis vraiment trop con de pas l'avoir ouvert plus tôt [:rom']

Message cité 2 fois
Message édité par H3L0 le 12-10-2012 à 19:50:51

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

[:shimay:1]

---------------
Music is the most high!

saba93

H3L0 a écrit :

[:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio] [:kaio]
[:tagazou1]
[:wark0]

tin l 'enfoiré j'ai perdu la vue :sweat:

ya quoi en moo SM pas mal ?

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

saba93 a écrit :

tin l 'enfoiré j'ai perdu la vue :sweat:

ya quoi en moo SM pas mal ?

quelle utilisation?

SM pour faire de la ville en hauteur sur un truc maniable? xtx par ex
SM pour rouler comme un foufou : ktm
SM pour la compet' : husqvarna

etc

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 19971 19972 19973 .. 42189 42190 42191 42192 42193 42194

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.096 secondes