Reprise du message précédent :

 
A éviter, dans la philosophie supermotard y'a d'autres trucs bien plus intéressants.

 
vu le carénage abimé, c'est presque pareil en fait, et je suis très content de l'avoir vendu à un gars qui l'apprécie vraiment

bon demain réception du pot modifié    
 
hâte de tester  

De quoi en venant d'un cb? Par rapport au moteur ou par rapport à la moant compliance?
Niveau moteur ca doit développer au peu prêt autant que le cb, mais ca s'exploite vraiment que sur de la petite route à chèvre. Pour avoir fait 70 bornes de nationale avec, c'était un calvaire.
En terme de moant compliance, c'est pas ouf de prendre ça en seconde moto, par contre je pense que le freinage demande un peu d’expérience / habitude. Accessoirement c'est le genre de moto qui pousse à conduire vraiment salement et je pense pas que ça aide à poser de bonnes bases pour plus tard
 
Ah oui, et question fiabilité ça a l'air d'être vraiment pas top. Mon frère a eu 36000 problème moteur dessus, aucune pièce détachée trouvable en occasion, bref il s'en est mordu les doigts

Si tu cherche pas forcément le moteur ultime, t'as une moto franchement bien équipée. De quoi se faire très plaisir, et s'initier aux plaisir de la glisse & co sans soucis
http://www.motorevue.com/site/husq [...] 20782.html

edit: pour la fiabilité j'ai pas d'info

Elle à l'air propre
 

Ah je croyais que tu avais encore ton versys, et que tu roulais sur les 2

 
Ouaip' elle l'est Le gars est un maniaque. Elle dort dans un garage, sous une bâche, il s'en est pas beaucoup servi de l'été mais la fait tourner toute les semaines

j'ai bien envie d'apprendre à rouler sale
j'ai un budget de max de 2000e pour une brele avant tout homoheterologuée sm d'origine où ya rien a faire dans l'immediat, pas trop bornée, ni trop vielle
et j'ai vu celle là de 2000, 28kkm 2000e pneu+plaquette+spy avant neuf, je me tate à y reflechir...

 
Faudra que je regarde en détail, mais ya pas l'air d'avoir des masses de rouille, du moins j'en ai pas vu (c'est quoi que tu veux dire par : "entre le chrome et la moto ça rouille" ? j'comprends pas d'où tu parle)
Après faut voir aussi l'âge de la bécane, la mienne est de 97, donc 15ans.
J'ferai une inspection détaillée la prochaine fois (mon garage étant pas chez moi j'peux pas y aller sur le champ)

annonce ?
 

Des infos ici :  
http://forum.17pouces.net/viewtopi [...] qvarna+610

http://www.leboncoin.fr/motos/370181075.htm?ca=16_s
si on me fait une gamer ça m'evitera de cramer mes economies juste avant la fin de mon cdd

 
Ben entre le pot et la roue par exemple, ou entre le cache du filtre à air et le filtre à air, en passant un doigt derrière c'est tout piqueté    
Elle est de 2000 à peu près, moi ça me fait un peu peur

PUUUULLLLL MOOOOOOOOOCHHHEEEEE §§§§§

Merci à Spartou pour son aide pour la tension de chaine

edit : pullmoche à candie, un dimanche  

 
ouais on pourra faire ça, j'y pense jamais
 
mais t'es parti quand toi  ?
 
j'ai cru que t'allais tourner au rp donc je t'ai fait salut, ensuite je te vois dans mes rétros, petite série de virage, à l'avant dernier t'étais encore derrière, je finis la route et me gare, j'attends un moment et je te vois toujours pas, j'ai flippé un peu et j'ai refait la route pour voir si t'étais pas en rade ou dans un fossé et je t'ai pas vu, surtout qu'on peut pas faire demi tour sur celle là, j'ai pas compris  

Poussette seul sur le côté ca passe aussi sur un certain nombre de motos (on a redémarré une Vara 125 et une Z750 comme ca)

 
C'est beau un Cb 500 en S    le tapis de réservoir ne gâche rien  

tu es une femme ? on dirait que tu as des seins

C'est un pull féminin

 
Il pousse plus fonte que toi

 
Arf, un peu tard pour moi désolé...
 

 
YESSSSS!!  

 
C'est la première moto que j'ai essayée sur un parking avant d'acheter ma 125cc puis de passer mon permis.
 
Elle m'avait arraché les bras

à candie ?

 
Oh la plage du Ris a Douarnenez !    
 
J'ai habité pendant une bonne année dans l'appartement en face de cette plage. Souvenir souvenir ...    
 
 
 
 
Bon, j'ai tout préparé, me manque plus que les rondelles et l'axe de roue !
 
Après elle rouuuuulllleeee ma vieillerie !  

 
Féloches Gremi !    
 
Autant la CB500 j'aime bien... autant la S je trouve que la TDF est affreuse. Pour le coup, je préfère largement la GPZ.    
 
Mais bon une TDF s'est toujours utile sur autoroute

Oye brave gens!
Je vais mettre ma street en vente courant de la semaine prochaine, si y en a un que ca interesse qu il me fasse signe
Pour info:
Street 2007, 41k km, 1ere main avec quelques petits soucis d'ordre esthétique mais rien de bien mechant    
Cote equipement:saute vent, alarme TG2005, leche roue, amorto de street R et ressort hyperpro progressif, PSB de 15.
Elle sort de revision aucun frais et prevoir et je l emmene bientot chez triumph pour faire changer le regulateur (rappel constructeur)
Je suis alle faire un petit tour avec cet aprem', elle marche nickel hormis une boite un peu dure (bon en meme temps je roule en vfr, le referentiel est un peu fausse )
Quelques pics pour les interesses
Si vous voulez l'historique de la moto faudra vous palucher au moins 15k pages de ce topik    

 

 

 

 

 

 
Pour le prix je suis pas encore fixe, on va dire 4600 à debattre

Toi aussi tu aimes les stabilos

 
Toutafay ... pour ma part je ne trouve pas ça transcendant, mais j'aime bien au final, selon l'angle de vue ça change aussi    
Et puis ça donne un petit côté 90's  

ça se vends une moto volé  
 

quoi t aime pas mes retouches, c est pour montrer que je l ai pas photoshopee

Pauvre et pas encore le level
Dommage

C'est vrai que proposer ca sur moants    
 
 
 
 
 
 
 

y a encore des debutants ici

oui 80km de permis

nan mais les sudistes vous ca compte pas, vous etes tous des tares qui conduisez bien plus comme des barges que bon nombre de motard avec de la bouteille

 
Wep youngtimers.
 
Ca reste une premiere moto aussi, qui je suis le certain doit être attachante.

T'aurais proposé ça un an plus tard j'aurais sérieusement reconsidéré  
Mais là c'trop tôt