Reprise du message précédent :

 
Bon, il reste plus que le côté droit à faire    
 
http://laurent.ba.free.fr/photos/m [...] G_7774.jpg  
 
 

 
 
 Bag était des plus sérieux    

On me prend jamais au sérieux ici  

 
ok, petite leçon de sexualité :
 
- les mecs se masturbent/font l'amour pour se destresser
- les filles doivent être destressé pour se masturber/faire l'amour  
 
 
donc ca marche pas avec moi

J'avais des granules et j'en prenais 10j avant, et surtout pendant les épreuves.
Effet psy ou pas, mais j'étais vraiment pas stressé à mon 2e plateau

 
Je suis déception

 
10j avant ?!!!
 
j'ai commencé hier    
 
bon ce soir je prends une bonne dose
et demain matin aussi

 
Ben tente, vu la question que tu poses ça pourrait t'aider...

 
loule

 
Je prends note  

Imagine surtout que tu fais les parcours avec le mono seulement...
Tu assures le A aux vérifs, et après tu fais ton truc tranquille

Je dois être quelqu'un de très stressé alors  

 
Non mais le topic saiske c'est à côté

Fais pas ton frigide, on sait bien que ca t'excite
 

T'as essayé un drz ?

 
ouais, surtout que le nouveau moniteur m'a appris a bien faire la poussette, je n'ai plus du tout peur de la marche arrière
donc le A au verifs, je pense que je l'aurai (j'espère   )
 
maintenant c'est le lent qui me fait stresser le plus (vu que c'est ce que j'ai raté la dernière fois)
le rapide m'angoisse beaucoup moins (je faisais des supers temps avec le nouveau mono => qui déchire au passage, je vous raconterai quand le stress sera passé)
 
Mais vu que la dernière fois c’était l'inverse (stress pour le rapide et pas pour le lent), j'ai peur de la suite des événements
 

 
Blague à part, pense à respirer quand t'es sur la moto.  
Inspire un grand coup avant d'y aller, et détend tes épaules.  
 
Franchement, tu vas pas être fusillée si tu le rates
Chui sur que t'as fait des trucs 100 fois plus stressants dans ta vie que faire des zigzags en moto
 
(et je ne parle pas de saiske )

fais un grow khäkhä

moants !

Tant que t'es là, t'as des infos ou tu te sens d'humeur pour les grandes étapes de la rénovation d'un moteur ? Si tu veux pousser jusqu'à la rénovation complète (cadre compris), je t'en voudrais pas.

J'ai ça :

ainsi que ce qu'il y avait autour, et une violente envie de l'ouvrir, le frotter, le lubrifier voir plus. J'ai jamais rénové un moteur mais j'en ai déjà ouvert et bricolé pas mal, d'ailleurs que des deux temps. Je vois comment m'y prendre dans les grandes lignes, mais un surplus d'info ne me fera pas de mal.

Démontage, nettoyage / dégraissage (essence ?), et ensuite ? Pour la partie extérieure, papier de verre, pâte à polir, autre ? Si je repeins la culasse, peinture haute température ou il y a d'autres peintures encore plus spécifiques ?

Comme j'ai une blinde de question et qu'elle arrivent en vrac, si t'as une bonne ressource générale sur le sujet, je prend.

Edit : @mylise, fais du sport, la veille ou le jour même si tu passes l'après-midi.

 
oui le permis B, c'etait le surlendemain de mes 18 ans, je jouais mon été ce jour là...
(je vivais à la campagne et c'est la croix et la bannière pour sortir sans voiture)
 
bref, oui j'ai connu pire, mais je me souviens de la nuit de merde que j'ai passé la veille
et le matin en pleurs parce que l'inspecteur m'a fait passée en dernier (oui c'est très con, mais au moins j'ai bien décompressé avant de prendre le volant )
faudrait qu'il m'arrive la meme chose tiens ^^
 
/mylife

 
Breakbot.

pharmacie, rescue, 15€
C'est un coup à foirer ton exam pour rien le stress. non pas que ca soit une catastrophe, mais je trouve ca bête dans la mesure où il existe des trucs pour luter contre

Et hop, une généralité

J'ai fait un tour en dépanneuse avec le sv    
 
 

Déjà ?
raconte

'tain le dépanneur avait pu me dépanner avec mon SV  

 
Peu mieux faire  

Pour le stress le sexe c'est bien ouaip, mais faut que ca soit bien fait, ca te ferait peut etre oublié tes trucs genre "les filles faut que ca soit destressé pour faire du sexe"

Ah non

   
tu en as trop dit ou pas assez ...  on veut la suite !
Le depanneur avait une belle moustache?  

 
lire je me propose

 
Ha non surtout pas    
 
Sinon elle va dire que c'est car je suis nul au pieu qu'elle a raté  

Avant d'ouvrir un moteur, il faut déjà s'assurer que tu trouveras des pièces, d'occas ou neuves (pistons, segments, coussinets, kit joints...). Tu devrais pouvoir trouver des forums de passionnés qui pourront t'aider sur ton moteur.

Si tu peux trouver un manuel d'atelier, y'a vraiment rien de sorcier pour peu que tu aies quelques connaissances en méca, et que tu sois bien outillé. Pour le moteur de ma 900 BO j'ai fait ça chez un pote qui a tout le matos nécessaire. Je n'aurais jamais pu y arriver tout seul, ou alors j'aurais du débourser des centaines d'euros en outillage.

Ensuite il faut s'attendre à avoir beaucoup de vis qui seront bloquées ou qui vont casser au démontage, donc il faut un minimum d'outillage pour réussir à les sortir. Pour l'instant je m'en sors plutôt bien avec un marteau + pointeau. Je ferai une petite vidéo si j'y pense la prochaine fois que j'ai une vis de bloquée. Si la vis casse c'est un peu plus galère.

De toute façon avant de te lancer dans une réfection complète du moteur, je te conseille de faire une bonne vidange, de mettre une batterie et des bougies neuves, et de nettoyer les carbus. Ensuite tu regardes comment il tourne. C'est ce que je vais faire avec ma CB125. S'il tourne bien, je vais pas me prendre la tête à l'ouvrir. Car il faut savoir que ça peut vite coûter très cher de tout refaire. Visiblement c'est qu'un mono-cylindre, donc déjà ça limite le coût.

Pour le nettoyage, rien de bien compliqué (dégraissant ou essence, éponge...). Pour le polissage je fais ça avec du papier P600 et ensuite je finis au belgom alu. Ça prend un peu de temps, mais le résultat est très satisfaisant.

Pour la peinture moteur il faut s'assurer d'avoir bien dégraissé le moteur, et gratter pour virer un maximum de vieille peinture. Pour le moteur de ma BO j'ai utilisé de la Motip en bombe: http://www.motip.com/index.php?pag [...] 188#18656.

Pour l'instant ça tient plutôt pas mal et le résultat est franchement bien:

Au final ça demande beaucoup de temps et de patience. Mais ça reste un réel plaisir de pouvoir rouler sur une bécane que l'on a retapée, et l'instant où t'arrives à faire craquer le moteur pour la 1ère fois est vraiment magique, même s'il ratatouille et ne tourne que sur 3 cylindres

http://www.youtube.com/watch?v=lMrZTcrm95w

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T'es pas nul, t'es jeune ...

t'as essayé d'autres marques de bottes pour comparer?

 
Et c'est alors qu'en cherchant à te taunt, cela se retourna contre maca puisque voici le Maca Viagra :  
 
http://www.cosmetiquesdusud.com/ma [...] p-366.html
 
 

saluta  
 
Dîtes pour ceux qui ont changé leur train de pneus, avez vous découvert une autre moto?
 
Parce que moi j'ai toujours la monte de l'achat après 1 an et 8000 bornes (metzeler roadtec arrière et pr2 avant)  
 
En ce moment je réfléchis au fait de revendre et passer au 1000 mais ayant acheté une maison (seul) peut être que pour s'y retrouver économiquement(éviter de se faire allumer en assurance par ex) on pourrait améliorer l'engin actuel...
Bien sûr changer les pneus ne va pas me donner 350cm3 en plus
 
Je pensais monter des Pirelli apparemment c'est du tout bon (super corsa II pour usage routier)